Rumore posteriore

[Kentauros]

il mio invece è andato bene fino a 95, poi è morto nel giro di una settimana...

Appunto.

 

[albert56]

Intendo dal punto di vista di auro di pregio, contando che un'auto vecchia, è anche obsoleta come sicurezza.

se per gli altri non è di pregio, lo è per me...posso anche non usarla, per quanto nessuno me lo vieta di tirarla fuori ogni tanto, proprio l'altro giorno ho visto una topolino, sicuramente meno sicura di una punto...

 

[GuidoP]

Intendo dal punto di vista di auro di pregio, contando che un'auto vecchia, è anche obsoleta come sicurezza.

Ma almeno sai come era considerata da nuova quando l'hai presa mentre contemporanee lasciano il beneficio del dubbio....e a sto punto volutamente anche perchè fuori da mò.....

 

[Kentauros]

se per gli altri non è di pregio, lo è per me...

Spendere, per ipotesi, 5k€ per un'auto vecchia ed obsoleta che vale meno della ½, è un diritto, ma mi pare poco strategico. Salvo siano auto legate o fonte di emozione

 

[Kentauros]

mentre contemporanee lasciano il beneficio del dubbi

Non è affatto vero, rispondono a norme e test ben più stringenti.

 

[albert56]

Spendere, per ipotesi, 5k€ per un'auto vecchia ed obsoleta che vale meno della ½, è un diritto, ma mi pare poco strategico. Salvo siano auto legate o fonte di emozione

meno male che è un diritto, è roba mia e faccio quello che voglio e se gli altri non approvano me ne frega meno di niente...per me, fine discorso!

 

[GuidoP]

Non è affatto vero, rispondono a norme e test ben più stringenti.

si e allora perchè non sono testate euroncap? Che ripeto è una certificazione su base volontaria....

Una cosa è l'omologazione, un'altra il crash euroncap.....

 

[Kentauros]

si e allora perchè non sono testate euroncap? Che ripeto è una certificazione su base volontaria....

Una cosa è l'omologazione, un'altra il crash euroncap.....

La Yaris di @CesaV40 è testata eccome, e l'omologazione di oggi è ben più stringente di quella della punto.
Secondo me ha fatto benissimo a cambiarla.

 

[GuidoP]

La Yaris di @CesaV40 è testata eccome, e l'omologazione di oggi è ben più stringente di quella della punto.
Secondo me ha fatto benissimo a cambiarla.

Mi stavo riferendo al fatto che auto nuove oggi, non sono testate e a sto punto mai lo saranno....

 

[Kentauros]

Mi stavo riferendo al fatto che auto nuove oggi, non sono testate e a sto punto mai lo saranno....

Alcune marche no, altre regolarmente.

 

[Yaris Mille]

chi ti compra una macchina grandinata, incidentata o strusciata? C'è anche chi la prende così facendosi fare lo sconto per il danno e poi o te la tieni così o la fai riparare quando vuoi/puoi e da chi vuoi...successo già più volte, Dacia o qualunque altra che sia, piccola o grossa, benzina o gasolio, ibrida o a legna ...

ma de che.
Ma quando , 20 anni fa'?

 

[Yaris Mille]

e se fosse un incidente autonomo, senza aver fatto danni a terzi? L'hai considerato? Non tutto va a finire registrato...

certo che l'ho considerato.
Mica ho scritto che e' un sistema infallibile.
Per questo ho scritto , si vede il risultato delle app e va da un carrozziere.
Mi pare ovvio.
L'errore sta a fidarsi delle sole app.
Il vantaggio piu' grande di queste app e' scoprire che ci sono auto che hanno subito incidenti gravissimi,di
quello bisogna preoccuparsi non della strusciata o del paraurti cambiato.

 

[JigenD]

Salve, avverto un rumore al posteriore sullo sconnesso, sembra di plastiche...sono è difficile a distanza capire...avete comunque idee?
Yaris 2023

Se ti può consolare, la sua "concorrente" clio, nella fattispecie una my24 (quindi non una delle prime prodotte, tutt'altro) in mio possesso, sullo sconnesso è un autentico concerto di scricchiolii e vibrazioni che nemmeno in concessionaria sono stati capaci di risolvere (quel poco che sono riuscito realmente a risolvere, l'ho fatto da solo), certe volte mi verrebbe da prendere a pugni plancia, pannelli porta, sedili. Da quello che vedo in giro, su vari marchi (anche blasonati) e su vari segmenti (anche ben superiori al B), la qualità degli interni negli ultimi anni è davvero in caduta libera. Plasticacce ovunque.

 

[Yaris Mille]

Se ti può consolare, la sua "concorrente" clio, nella fattispecie una my24 (quindi non una delle prime prodotte, tutt'altro) in mio possesso, sullo sconnesso è un autentico concerto di scricchiolii e vibrazioni che nemmeno in concessionaria sono stati capaci di risolvere (quel poco che sono riuscito realmente a risolvere, l'ho fatto da solo), certe volte mi verrebbe da prendere a pugni plancia, pannelli porta, sedili. Da quello che vedo in giro, su vari marchi (anche blasonati) e su vari segmenti (anche ben superiori al B), la qualità degli interni negli ultimi anni è davvero in caduta libera. Plasticacce ovunque.

in effetti questa discussione e' molto interessante per l'aspetto psicologico.
Che riassumerei in :
le aspettative sul nuovo prodotto sulla base del pregresso (la vecchia auto).
Le Punto avevano problemi ai voglia , quanti ne vuoi. Pero' gli e' capitata un ottima auto.
Adesso parte da quel riferimento.
Anche io ho lasciato la Yaris 1000 prima generazione dopo 18 anni e non aveva nessun rumore in abitacolo.
La nuova... lasciamo perdere.
Ma oggi e' cosi' , una volta erano le francesi che si smontavano sulle buche ma mi pare che in molti li hanno copiati..

 

[JigenD]

in effetti questa discussione e' molto interessante per l'aspetto psicologico.
Che riassumerei in :
le aspettative sul nuovo prodotto sulla base del pregresso (la vecchia auto).
Le Punto avevano problemi ai voglia , quanti ne vuoi. Pero' gli e' capitata un ottima auto.
Adesso parte da quel riferimento.
Anche io ho lasciato la Yaris 1000 prima generazione dopo 18 anni e non aveva nessun rumore in abitacolo.
La nuova... lasciamo perdere.
Ma oggi e' cosi' , una volta erano le francesi che si smontavano sulle buche ma mi pare che in molti li hanno copiati..

Su quella di prima generazione, 100% made in japan, non faccio assolutamente fatica a crederci (io prima della clio avevo una mazda made in japan e già non era a quegli standard, nel senso che a partire dai 10 anni cominciò a scricchiolare non poco, ma comunque eravamo nettamente avanti rispetto ai livelli che vedo oggi).
Ma quindi anche la nuova yaris scricchiola?