<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rumore posteriore | Page 12 | Il Forum di Quattroruote

Rumore posteriore

lui non intendeva dire che non ci fosse, ma che si vendevano solo le ibride e toyota, come tutte, impone anche di vendere diversi modelli
 
hai il cambio autom o manuale? Con la sandero, sarà per la mia guida particolare, arrivo a 21,5/22
Sicuramente e' la tua guida particolare. Tieni pure presente che la Sandero e' un po' piu' leggera di una Clio.
La mia anche in citta' i 17 li fa', in extra urbano i 25 27 se guido attento li faccio.
E' un motore che consuma poco ed e' bello reattivo in basso per i suoi 72cv.
Che poi su banco mi pare manco sono 72 sono 65!
esiste una modifica per portarlo a ben 75cv!!!
ma con un aumento di coppia in basso del 15%.
I tre cilindri vanno sempre tenuti max a 2500 giri se si punta ai bassi consumi. Questo e' per Cesa.
 
infatti poi non l'han più fatta, mi sembra...
No, ad un certo punto è stata tolta dal listino, evidentemente ne vendevano troppo poche per giustificarne la presenza.
Anche sui siti di annunci auto è una motorizzazione in netta minoranza sul modello Yaris, come pure la 1.2Turbo sull'Auris di una decina d'anni addietro. Toyota adesso è sinonimo di ibrido, comprensibilmente visto il livello della proposta.
 
Back
Alto