Rumore motore multijet :normale o difetto?

[alkiap]

non ho notato questo difetto sulla mia croma

Secondo me non è un difetto, è una caratteristica che hanno a freddo
Però i rumorini sono molto soggettivi, non vengono percepiti allo stesso modo da tutti

 

[uaz69]

sul mio 1.9 150 cv euro 4 automatico quando è bella fredda gelata si sente come un trrrrrrrrrrrrr in accelerazione, non so se sono iniettori o punterie.
fino che si scalda trrrrrrrrrrrr

 

[pittigasabasca]

Salve.Da possessore di fiat bravo 1.6 mjet DPF 120cv ho notato che dal motore a freddo,cioè accendo,aspetto 1 minuto e poi parto sempre sui 2000giri max,si sente un rumore simile a ta-ta-ta-ta per poi scomparire dopo 15-20 min di marcia!Mi chiedo se è normale o no!!!!Siccome è il mio primo mjet che posseggo vorrei sapere se è il tipico rumore del motore oppure no.Io ero abituato al jtd che non faceva questo rumore.Grazie a quanti risponderanno.

Io ho il 150 CV e a freddo, in particolare in inverno, si sente il TA TA TA TA, tutte le mattine, mentre scendo per chiudere il box lo sento distintamnete, poi quando risalgo in macchina e chiudo la portiera, la Croma è silenziosa come in un salotto. Che ne dica PittiCasabassa.

Quando arrivo a destinazione, quindi con temperature oramai a regime, se scendo con il motore in moto, il ta ta ta ta non si sente più.

pensa ,sul bmw,sia al mattino che al pomeriggio che alla sera,stesso rumore,caldo ,freddo.Non e' dipendente dalle condizioni climatiche.
Come mai?

 

[kanarino]

pensa ,sul bmw,sia al mattino che al pomeriggio che alla sera,stesso rumore,caldo ,freddo.Non e' dipendente dalle condizioni climatiche.
Come mai?

Si ma hai dimenticato di dire che avevi le cuffie in testa :lol: :lol: :lol: :lol:

Evita di dire cazzate per favore, i diesel Bmw li ho portati ed a freddo sono più rumorosi che a caldo, come tutti i motori.

 

[Punto83]

Gli rispondi pure a questo bugiardo?e' talmente falso e fazioso che fra un po' ci verra' a dire che a Monaco di Baviera non piove mai...

 

[bravissimo1981]

Non sono le punterie idrauliche???

Dico questo perchè il mio vecchio tdi lo faceva solo quando faceva freddissimo, smetteva dopo diversi minuti..interpellato un meccanico mi disse che erano le punterie idrauliche, entrando in temperatura l'olio le va a lubrificare in maniera ideale ed il rumore passa.

Confermo che anche la mia lo fa, in particolare quando fa freddo.

Ciao,
PAOLO

Quindi non è un difetto Paolo?Anche perchè raggiunta la temperatura il rumore scompare!!!!

 

[bravissimo1981]

Ahahahahahahahahah grandi ragazzi!!!!!!!!!!!!!!

 

[paolinotdi]

Non sono le punterie idrauliche???

Dico questo perchè il mio vecchio tdi lo faceva solo quando faceva freddissimo, smetteva dopo diversi minuti..interpellato un meccanico mi disse che erano le punterie idrauliche, entrando in temperatura l'olio le va a lubrificare in maniera ideale ed il rumore passa.

Confermo che anche la mia lo fa, in particolare quando fa freddo.

Ciao,
PAOLO

Quindi non è un difetto Paolo?Anche perchè raggiunta la temperatura il rumore scompare!!!!

Il rumore secondo me è lo stesso ma più percepibile sul mj forse perchè fa meno rumore il motore del mio vecchio pde.

Puoi dormire sonni tranquilli!

Ciao,
PAOLO

 

[MultiJet150]

Salve.Da possessore di fiat bravo 1.6 mjet DPF 120cv ho notato che dal motore a freddo,cioè accendo,aspetto 1 minuto e poi parto sempre sui 2000giri max,si sente un rumore simile a ta-ta-ta-ta per poi scomparire dopo 15-20 min di marcia!Mi chiedo se è normale o no!!!!Siccome è il mio primo mjet che posseggo vorrei sapere se è il tipico rumore del motore oppure no.Io ero abituato al jtd che non faceva questo rumore.Grazie a quanti risponderanno.

Io ho il 150 CV e a freddo, in particolare in inverno, si sente il TA TA TA TA, tutte le mattine, mentre scendo per chiudere il box lo sento distintamnete, poi quando risalgo in macchina e chiudo la portiera, la Croma è silenziosa come in un salotto. Che ne dica PittiCasabassa.

Quando arrivo a destinazione, quindi con temperature oramai a regime, se scendo con il motore in moto, il ta ta ta ta non si sente più.

pensa ,sul bmw,sia al mattino che al pomeriggio che alla sera,stesso rumore,caldo ,freddo.Non e' dipendente dalle condizioni climatiche.
Come mai?

Nel senso che il trattoreggiamento del diesel il famoso ta ta ta ta ta lo fa sempre ??? Anche a caldo ?

Mamma mia, non l'avrei mai detto ....... povero amico mio e adesso ??? Devi tenertelo per 3 o 4 anni ?

 

[gigitchad]

Qubo 1.3 MJet 75 cv. : è vero che, finché non è un po' caldo, fa quel rumore, particolarmente tra i 1.500 e i 2.000 giri, che è anche dove pare più evidente il vuoto dovuto al vuoto del turbo non a regime.

Tra 1.000 km devo fare il tagliando dei 60.000 (l'auto ha un anno e mezzo). Vedró cosa dicono.

Ricordo comunque que i primi diesel veloci (VW, Fiat, Ford, ...) a freddo facevano tutti gli stessi rumori dovuti, se non sbaglio, a giochi superiori lasciati in fase di progettazione del motore, viste le pressioni superiori. Imagino che sia la stessa cosa, anche per motori non "made in FPT", attuali.

 

[paolo022]

pensa ,sul bmw,sia al mattino che al pomeriggio che alla sera,stesso rumore,caldo ,freddo.Non e' dipendente dalle condizioni climatiche.
Come mai?

Si ma hai dimenticato di dire che avevi le cuffie in testa :lol: :lol: :lol: :lol:

Evita di dire cazzate per favore, i diesel Bmw li ho portati ed a freddo sono più rumorosi che a caldo, come tutti i motori.

Guarda non sono un amante delle bmw, ma devo dirti che i loro diesel anche a freddo sono secondo me tra i più silenziosi attualmente sul mercato.

 

[MultiJet150]

pensa ,sul bmw,sia al mattino che al pomeriggio che alla sera,stesso rumore,caldo ,freddo.Non e' dipendente dalle condizioni climatiche.
Come mai?

Si ma hai dimenticato di dire che avevi le cuffie in testa :lol: :lol: :lol: :lol:

Evita di dire cazzate per favore, i diesel Bmw li ho portati ed a freddo sono più rumorosi che a caldo, come tutti i motori.

Guarda non sono un amante delle bmw, ma devo dirti che i loro diesel anche a freddo sono secondo me tra i più silenziosi attualmente sul mercato.

Per forza, racchiudono il motore in un cofano che praticamente è una scatola insonorizzata.

 

[paolo022]

pensa ,sul bmw,sia al mattino che al pomeriggio che alla sera,stesso rumore,caldo ,freddo.Non e' dipendente dalle condizioni climatiche.
Come mai?

Si ma hai dimenticato di dire che avevi le cuffie in testa :lol: :lol: :lol: :lol:

Evita di dire cazzate per favore, i diesel Bmw li ho portati ed a freddo sono più rumorosi che a caldo, come tutti i motori.

Guarda non sono un amante delle bmw, ma devo dirti che i loro diesel anche a freddo sono secondo me tra i più silenziosi attualmente sul mercato.

Per forza, racchiudono il motore in un cofano che praticamente è una scatola insonorizzata.

Anche se fosse, il risultato che hanno ottenuto è comunque ottimo!

 

[pittigasabasca]

pensa ,sul bmw,sia al mattino che al pomeriggio che alla sera,stesso rumore,caldo ,freddo.Non e' dipendente dalle condizioni climatiche.
Come mai?

Si ma hai dimenticato di dire che avevi le cuffie in testa :lol: :lol: :lol: :lol:

Evita di dire cazzate per favore, i diesel Bmw li ho portati ed a freddo sono più rumorosi che a caldo, come tutti i motori.

Guarda non sono un amante delle bmw, ma devo dirti che i loro diesel anche a freddo sono secondo me tra i più silenziosi attualmente sul mercato.

Veramente!!!!!!!Gazzu GAzzu solo belle notizie mi dai.
Solo qui sul forum fiat si inneggia alla supremazia del mjt rispetto ai diesel bmw.
Il mio dino 150 cv e' stato soprannominato reattivo lento.

 

[pittigasabasca]

pensa ,sul bmw,sia al mattino che al pomeriggio che alla sera,stesso rumore,caldo ,freddo.Non e' dipendente dalle condizioni climatiche.
Come mai?

Si ma hai dimenticato di dire che avevi le cuffie in testa :lol: :lol: :lol: :lol:

Evita di dire cazzate per favore, i diesel Bmw li ho portati ed a freddo sono più rumorosi che a caldo, come tutti i motori.

Guarda non sono un amante delle bmw, ma devo dirti che i loro diesel anche a freddo sono secondo me tra i più silenziosi attualmente sul mercato.

Per forza, racchiudono il motore in un cofano che praticamente è una scatola insonorizzata.

multy,caro collega,questa tua affermazione e' sintomatica dei prodotti made in italy.
Un prodotto si valuta nel suo insieme globale,non solo perche' ha gli iniettori che spruzzano come un lama.
Un vestito di armani,abbinato ad una cravatta cacosa e ad un paio di scarpe penosi,fa una pessima figura