Rumore in folle a frizione alzata

[eta*beta]

tre meccanici su uno, han lanciato la loro idea fosse il reggi spinta

Eh, io non sono un meccanico, ma ho avuto la fortuna di imparare da alcuni bravi. Ma anche se fossi davvero bravo, difficilmente farei una diagnosi a distanza. Il mio a volte ci riesce, pure meglio di altri in presenza... però è un caso raro... anzi ci riesce bene pure quello della moto.

 

[Rossofuoco]

Ma il cuscinetto frizione? Quanto hai speso se posso chiederti. (Compreso di tagliandone?)
Lo definirei anche io sfrerragliamento.. una specie di “clocloclo” leggero, distinguibile però appena molli la frizione. Se premi sparisce.

 

[Rossofuoco]

Eh, io non sono un meccanico, ma ho avuto la fortuna di imparare da alcuni bravi. Ma anche se fossi davvero bravo, difficilmente farei una diagnosi a distanza. Il mio a volte ci riesce, pure meglio di altri in presenza... però è un caso raro... anzi ci riesce bene pure quello della moto.

Beh a volte puoi non esserlo manca passione conta di più. E ti ringrazio per avermi detto la tua esperienza. Ovviamente nn voglio una diagnosi.. ma partire con un idea da esporre al meccanico sicuramente. Per la maggiore, dopo varie visite dai meccanici, han detto cuscinetto frizione.
Anche tu intendi questo giusto?
Vi terrò aggiornati.. il tagliando è tra qualche mese sicuramente. Intanto controllo il rumore se aumenta..
Sei stato molto gentile

 

[eta*beta]

han detto cuscinetto frizione.
Anche tu intendi questo giusto?

Esattamente, per la mia esperienza.

 

[eta*beta]

Vi terrò aggiornati

Sarebbe prezioso e raro.

 

[trappola]

due possibili cause, con eventuali conseguenze molto differenti una dall'altra, come già fatto notare da Albert56.
Se appoggi il piede sul pedale della frizione e lo premi leggermente fermandoti appena senti resistenza (senza andare a fondo con il pedale), cambia il rumore?
Nel caso non cambia, potrebbe essere un cuscinetto della trasmissione e in questo caso aspettare che peggiori potrebbe portare a danni molto gravi rispetto ad una serie di cuscinetti. Nel caso non cambi dopo la prova sopra, farei un cambio olio trasmissione (meglio a caldo) con controllo del lubrificante che si andrà a scaricare e soprattutto controllerei eventuali presenze di scaglie metalliche sulla calamita (i tappi di scarico olio solitamente ne solo dotati).

 

[Rossofuoco]

Cuscinetto trasmissione intendi del cambio quindi? Proverò dopo.. leggermente quindi da folle come quando sento il rumore?

 

[Rossofuoco]

Ho giusto provato ora dopo5 ore di stop. Bhe.. non l ha fatto… nessun rumore! Neanche senza premere la frizione.. proverò stasera che calano le temperature. Vi tengo aggiornati

 

[trappola]

Si, per trasmissione intendo il cambio, scusami se non sono stato preciso.
Confermo, premi leggermente il pedale fino ad incontrare una iniziale resistenza. Praticamente fai appoggiare il cuscinetto reggispinta allo spingidisco.

 

[DavideHk]

Ciao Ragazzi secondo me è il cuscinetto del cambio se era reggispinta lo doveva fare sempre io ho lo stesso problema e prima smontare il cambio volevo essere sicuro perché una volta smontato fai anche frizione e reggispinta

 

[Rossofuoco]

Si, per trasmissione intendo il cambio, scusami se non sono stato preciso.
Confermo, premi leggermente il pedale fino ad incontrare una iniziale resistenza. Praticamente fai appoggiare il cuscinetto reggispinta allo spingidisco.

Perdonami. Allora prima l ho fatto come ti dicevo dopo 5 ore e auto ferma e non si è neanche presentato. Questa è la prima volta.
Se premendo leggermente dovrebbe invece sparire quel rumore? Per poi tornare ad esserci in folle? In quel caso cosa potrebbe essere?

 

[Rossofuoco]

Ciao Ragazzi secondo me è il cuscinetto del cambio se era reggispinta lo doveva fare sempre io ho lo stesso problema e prima smontare il cambio volevo essere sicuro perché una volta smontato fai anche frizione e reggispinta

Ma.. ci sono pareri discordanti su questa cosa Davide.. come ti dicevo, ho passato più di 5 meccanici oltre al mio di fiducia.
Anche se comunque fai una ricerca su Internet di persone con il medesimo problema, fatichi a capire esattamente cosa potrebbe essere o cosa è stato per chi poi ha risolto.
Io comunque dopo farò una prova verso tarda sera, visto che sarà più fredda. Ti aggiorno

 

[Rossofuoco]

Eccomi qua, ho appena fatto la prova, premendo leggermente la frizione quando c’è il rumore, quindi diciamo al primo avvio da freddo, il rumore scompare, per ricomparire appena rilascio la frizione

 

[trappola]

a questo punto, considerato che non fermi la rotazione del cambio, direi si tratti del cuscinetto reggispinta.
Mi sembra di ricordare che avevi sostituito la frizione circa un anno fa (non sono andato a rileggere il post dall'inizio, perdonami se dico un'eresia), nel caso proverei a farne due parole con l'officina che ha eseguito la sostituzione.

 

[Rossofuoco]

Ci sono già stata e anche due o tre volte, continua a sostenere che sia qualcosa che riguarda il cambio. Io ma a questo punto, è da un po’ che ho questo sospetto mi ha detto semplicemente così per evitare di cambiarmi il pezzo in garanzia, perché l’ultima volta mi ha detto che per cambiare o comunque controllare il cambio andrei a spendere più di 2000 €. Per questo che ho fatto un giro da più meccanici. Ed è per questo che ho chiesto a voi che sicuramente siete più esperti di me, più informazioni possibili per non farmi prendere in” giro”. A questo punto l’unica cosa che posso fare è attendere che il rumore aumenti e sostituire il pezzo difettoso a mie spese da un’altra parte, ovviamente e vedere poi se colui che mi ha sostituito la frizione, fa qualcosa, ma dubito. Ho fatto il lavoro un anno fa esattamente in questo mese quindi immagino che la garanzia duri un anno. Ti ringrazio comunque per avermi insegnato anche questo test sei stato davvero gentile, vi aggiornerò nel prossimo periodo. Mi consigli anche tu di aspettare?