mammo4 ha scritto:
In occasione della tragedia dell'Airbus A330 caduto in pieno oceano atlantico, ho sentito che questi aerei, in caso di black-out elettrico totale, sono dotati di due grosse ventole che escono fuori dalla pancia, che girando (con la forza del vento a 800 Km/h), immagazinano energia per consentire all'aereo stesso un atterragio d'emergenza.
ora se un sistema simile venisse montato su un auto per ricavare energia elettrica per far muovere l'auto (insieme con un motore ibrido), si avrebbe un'ulteriore risparmio energetico, o si potrebbe usare quell'energia per l'illuminazione e il climatizzatore dell'auto.
Non sono antiestetica perche sono sotto l'auto. più l'auto va veloce, e più le pale girano, accumulando energia.
Se poi uniamo anche un tetto con pannelli solari sarebbe il massimo.
Che dite?
Che il moto perpetuo non esiste.
Il Secondo principio della Termodinamica, questo sconosciuto...
Se produci 1 kW di energia, significa che stai usando PIU' di 1kW di energia da qualche altra parte.
Inoltre, un'elica e' molto poco efficiente.
Il recupero d'energia migliore possibile per un'auto e' nella frenata.
Le idee "rubabili" all'aeronautica restano quelle in merito ai miglioramenti aerodinamici e alla strumentazione di bordo.
