<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rottura parabrezza | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Rottura parabrezza

queste cose fanno girare le pelotas a maggior ragione su un'auto nuova :evil:

anche sulla mia ho preso diversi sassi ma per fortuna solo piccole scalfiture superficiali
 
Il parabrezza nuovo alla Skoda dovrebbe costare sui 900 euro montato.La mia assicurazione copriva mi pare fino a 600 700 euro.Ho preferito tenermi il piccolo punticino di mezzo centimetro sulla destra in basso che far cambiare il vetro visto le conseguenze che potrebbero uscire.Se è fatto a regola d'arte con il marteriale giusto non dovrebbero sorgere problemi ma non mi sono fidato avendo poi il sensore luce pioggia ;)

Con CARGLASS no problem mod
 
Con Ivan grazie a Quattroruote siamo stati a un seminario sul tema della sicurezza delle auto legata ai cristalli.
In merito alle classiche scheggiature da sassolino come nel caso capitato a Rosberg, i tecnici hanno raccomandato di farle riparare subito in quanto le vibrazioni vanno a snervare il materiale che quindi poi collassa e il parabrezza non è più riparabile. Il bollino adesivo trasparente che in genere viene dato con la polizza cristalli serve a non fare sporcare la parte lesionata del cristallo così da rendere più trasparente la riparazione che sarà eseguita.
Quindi appena si crea una scheggiatura applicare subito il bollino e poi al più presto in un centro qualificato per la riparazione
 
..CIAO MAX!..sicuramente mi girerebbero le scatole anche a me!.......fortunatamente con la polizza cristalli non dovrai sborsare nemmeno un euro.......e..poi......c'e' di peggio........ ;)
 
FAUST50 ha scritto:
Affidiamoci a CARGLASS con la massima fiducia, sono dei professionisti

anche se mi sono rivolto a loro una sola volta ( sgrat-sgrat ) per l'auto di mia moglie posso confermare che mi sono trovato bene , mi hanno anche sistemato una infiltrazione d'acqua saltuaria che avevo che mi perseguitava da anni
 
miranda453 ha scritto:
Io ne ho due o tre in macchina, non si sa mai, credo serva solo per " tamponare " momentaneamente.

Nemmeno, serve solo ad evitare l'ingresso di sporco nella crepa e che poi non si riuscirebbe a pulire lasciando maggiormente visibile la riparazione.
Nel caso di Max, per es., nulla avrebbe potuto contro il caldo e le eventuali vibrazioni/torsioni che hanno poi fatto estendere la crepa.
 
Prenderò appuntamento con Puntoglass. Da Carglass sono sempre andatoanelle ultime occasioni e sempre mi son trovato non maee ma malissimo. Per non parlare della odiosissima ppubblicità radio che credo sia una delle peggiori mai sentite. Addirittura mi fa cambiar stazione radio.
Detto ciò penso che la differenza la facciano le persone e il modo che uno ha di gestire la filiale e di lavorare.
 
willy1971 ha scritto:
miranda453 ha scritto:
Io ne ho due o tre in macchina, non si sa mai, credo serva solo per " tamponare " momentaneamente.

Nemmeno, serve solo ad evitare l'ingresso di sporco nella crepa e che poi non si riuscirebbe a pulire lasciando maggiormente visibile la riparazione.
Nel caso di Max, per es., nulla avrebbe potuto contro il caldo e le eventuali vibrazioni/torsioni che hanno poi fatto estendere la crepa.
Esatto bisogna andare subito a fare la riparazione,il bollino non ha funzione "strutturale" ma solo di protezione dallo sporco!
Poi non dimentichiamo che con le auto attuali il parabrezza ha assunto una funzione d'irrigidimento strutturale, quindi con l'auto in movimento viene più sollecitato che in passato
 
Max, mi dispiace. Sono purtroppo cose che succedono, ma fa particolarmente girare le scatole perché è una macchina nuova.
Io faccio parte della schiera di quelli che da Carglass si sono trovati male, anzi malissimo, come te. I motivi lì ho già scritti in passato e non li riscrivo, sarebbe una ripetizione.
Ho visto che all'Autocity di Bolzano, dove ho ordinato la macchina, hanno il servizio interno di Doctor Glass. Sperando di non averne mai bisogno...ma in caso proverò quello.
 
rosberg ha scritto:
Prenderò appuntamento con Puntoglass. Da Carglass sono sempre andatoanelle ultime occasioni e sempre mi son trovato non maee ma malissimo. Per non parlare della odiosissima ppubblicità radio che credo sia una delle peggiori mai sentite. Addirittura mi fa cambiar stazione radio.
Detto ciò penso che la differenza la facciano le persone e il modo che uno ha di gestire la filiale e di lavorare.
Non per insistere ma solo per curiosità, perché non vai in conce?
 
TatyRS ha scritto:
Max, mi dispiace. Sono purtroppo cose che succedono, ma fa particolarmente girare le scatole perché è una macchina nuova.
Io faccio parte della schiera di quelli che da Carglass si sono trovati male, anzi malissimo, come te. I motivi lì ho già scritti in passato e non li riscrivo, sarebbe una ripetizione.
Ho visto che all'Autocity di Bolzano, dove ho ordinato la macchina, hanno il servizio interno di Doctor Glass. Sperando di non averne mai bisogno...ma in caso proverò quello.

Anch'io mi son trovato bene dal "dottore" ma come sempre non credo dipenda tanto dal marchio quanto da chi ci lavora.

Per la "sassata" invece un po' me l'ero tirata: ho aspettato ad incollare il bollino dell'autostrada Svizzera perché ... finché non serve inutile rischiare.
Incollo e non arrivo al confine col parabrezza intatto :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Comunque @rosberg penso che alla tua dovranno mettere l'originale: troppo nuovo il modello per avere i compatibili.
 
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