Rotonde

[agostino81]

Perchè sono ignoranti.
A pisa c'è un incrocio in cui due strade a senso unico hanno ENTRAMBE lo stop. Ora dimmi te, chi passa per primo?

comunque io a 2 corsie le trovo comodissime

per gli incroci....a decimomannu (CA) c'è un incrocio con 4 strade e 4 stop :lol: :lol: :lol: :lol:

vale la regola della precedenza a destra....... :lol: :lol: :lol:

Se te la danno, ogni sera quando torno a casa all?incrocio che ho qui vicino non ce ne uno che ti dia la precedenza, sono costretto a frenare di colpo per evitare un incidente, e per la maggior parte sono uomini avanti con l?età e non giovani

 

[Swift88]

.
- E' opportuno impegnare la corsia esterna nel caso in cui si debba subito svoltare a destra; viceversa occorre impegnare quella interna nel caso in cui si prosegua il percorso in rotatoria.

Quindi la corsia esterna della rotatoria e quella destra dell'imbocco alla rotonda servono solo ed esclusivamente per la svolta a destra.

 

[stratoszero]

Spiegatemi se ho ragione o torto.
Sapete adesso c'è la moda delle rotonde a 2 corsie e gli imbocchi ovviamente anch'essi sono a 2 corsie.
Bene.
La corsia a destra serve per andare alla prima uscita (destra, con relativa freccia) e la seconda uscita (senza freccia, da mettere ovviamente quando la si sta per imboccare), quindi occupare la corsia esterna della rotonda.
Invece la corsia a sinistra serve per la terza uscita con relativa freccia a sinistra e se serve tornare indietro occupando in entrambi i casi la corsia interna della rotonda.

Questo secondo me è vero , ma(tralasciando le frecce) ci sono molte persone che pensano che la corsia di destra serve per uscire immediatamente a destra, e quella di sinistra per andare dritti, cosicchè ti tagliano la strada per uscire perchè passano pure in mezzo alle 2 corsie della rotonda...
Come funziona?

Mai sentito questa regola. Se è prevista nel CdS, ti chiedo la cortesia di linkare il riferimento giusto.
Se non è prevista dal codice, non esiste. :?

 

[stratoszero]

precedenza a destra.
Cmq le rotonde a 2 corsi esistono eccome soprattutto da me, ma come si fanno allora?
Se io vengo tamponato o tampono uno in rotonda chi ha ragione e torto?

Chi tampona ha torto, rotonda o non rotonda.

 

[stratoszero]

Quindi quello all'interno DEVE dare precedenza a quello che viaggia all'esterno, fatto tutta via che ci vuole un minimo di intelligenza a stare sull'esterno se bisogno uscire subito o sbaglio?

Non mi è perfettamente chiaro cosa intendi per "DEVE dare precedenza a quello che viaggia all'esterno": finchè percorrono insieme la stessa rotonda, uno a fianco all'altro, non c'è bisogno di dare precedenza. Forse intendi al momento di uscire: beh, in tal caso, è ovvio che chi sta all'interno non può tagliare la strada a chi sta all'esterno, e che buon senso vuole che chi deve uscire si metta prima sul lato esterno della rotonda.

 

[SupercinqueTC]

Se te la danno, ogni sera quando torno a casa all?incrocio che ho qui vicino non ce ne uno che ti dia la precedenza, sono costretto a frenare di colpo per evitare un incidente, e per la maggior parte sono uomini avanti con l?età e non giovani

certo, chiaro...ma quello poi è un altro problema enorme che non è il caso di affrontare adesso

 

[kanarino]

Io nel dubbio mi metto sempre sulla corsia di destra e vado piano così se qualche genio cambia corsia senza mettere la freccia o mi taglia improvvisamente la strada evito di prenderlo.

 

[Swift88]

Spiegatemi se ho ragione o torto.
Sapete adesso c'è la moda delle rotonde a 2 corsie e gli imbocchi ovviamente anch'essi sono a 2 corsie.
Bene.
La corsia a destra serve per andare alla prima uscita (destra, con relativa freccia) e la seconda uscita (senza freccia, da mettere ovviamente quando la si sta per imboccare), quindi occupare la corsia esterna della rotonda.
Invece la corsia a sinistra serve per la terza uscita con relativa freccia a sinistra e se serve tornare indietro occupando in entrambi i casi la corsia interna della rotonda.

Questo secondo me è vero , ma(tralasciando le frecce) ci sono molte persone che pensano che la corsia di destra serve per uscire immediatamente a destra, e quella di sinistra per andare dritti, cosicchè ti tagliano la strada per uscire perchè passano pure in mezzo alle 2 corsie della rotonda...
Come funziona?

Mai sentito questa regola. Se è prevista nel CdS, ti chiedo la cortesia di linkare il riferimento giusto.
Se non è prevista dal codice, non esiste. :?

E la regola quale è allora? Sono qui appunto per saperla

 

[Swift88]

Quindi quello all'interno DEVE dare precedenza a quello che viaggia all'esterno, fatto tutta via che ci vuole un minimo di intelligenza a stare sull'esterno se bisogno uscire subito o sbaglio?

Non mi è perfettamente chiaro cosa intendi per "DEVE dare precedenza a quello che viaggia all'esterno": finchè percorrono insieme la stessa rotonda, uno a fianco all'altro, non c'è bisogno di dare precedenza. Forse intendi al momento di uscire: beh, in tal caso, è ovvio che chi sta all'interno non può tagliare la strada a chi sta all'esterno, e che buon senso vuole che chi deve uscire si metta prima sul lato esterno della rotonda.

Ok bene, ma se sia quello esterno e quello interno devo uscire alla medesima uscita, ovviamente quando sono entrati chi aveva ragione, chi stava sulla corsia di sinistra o chi stava su quella di destra?

 

[Swift88]

Io nel dubbio mi metto sempre sulla corsia di destra e vado piano così se qualche genio cambia corsia senza mettere la freccia o mi taglia improvvisamente la strada evito di prenderlo.

si Ste ma non si può vivere cosi

 

[kanarino]

si Ste ma non si può vivere cosi

Simo io spesso nelle rotonde mi fermo anche se ho la precedenza, proprio perchè voglio evitare che qualche imbecille mi prenda oppure inchiodo se qualche pedone "genio" attraversa dietro il pullman o dietro un cassonetto dell'immondizia...non sono un guidatore provetto, perchè ammetto di non rispettare il codice, però sulle precedenze, sui semafori e sugli attraversamenti dei pedoni presto particolare attenzione.

 

[skamorza]

si Ste ma non si può vivere cosi

Simo io spesso nelle rotonde mi fermo anche se ho la precedenza, proprio perchè voglio evitare che qualche imbecille mi prenda oppure inchiodo se qualche pedone "genio" attraversa dietro il pullman o dietro un cassonetto dell'immondizia...non sono un guidatore provetto, perchè ammetto di non rispettare il codice, però sulle precedenze, sui semafori e sugli attraversamenti dei pedoni presto particolare attenzione.

fermarsi quando si ha la precedenza NON vuol dire prestare particolare attenzione PIUTTOSTO cercare un tamponamento. dobbiamo stare attenti a quelli a fianco, a quelli che arrivano a lato, ad eventuali pedoni e/o ciclisti: se dobbiamo pure immaginare che quello davanti a noi inchioda perchè è meglio non rischiare allora non ne usciamo più. rallenti e procedi, altro che fermarti.

 

[Swift88]

Infatti, se facessero delle regole ben stabilite e le si rispettano, evitiamo altri casini.

Si sono messe le rotonde per evitare i gravi incidenti classici da semaforo.
Adesso che eravamo cosi comodi, mettono ste cazzo di dopie corsie e ognuno fa quello che vuole.

 

[crusader79]

si Ste ma non si può vivere cosi

Simo io spesso nelle rotonde mi fermo anche se ho la precedenza, proprio perchè voglio evitare che qualche imbecille mi prenda oppure inchiodo se qualche pedone "genio" attraversa dietro il pullman o dietro un cassonetto dell'immondizia...non sono un guidatore provetto, perchè ammetto di non rispettare il codice, però sulle precedenze, sui semafori e sugli attraversamenti dei pedoni presto particolare attenzione.

in teoria nella rotonda non ci deve essere ne fermata del bus ne cassonetto

 

[marimasse]

...ti tagliano la strada per uscire...

Ecco, proprio qui sta il punto.
Nelle rotatorie, che ho conosciuto e imparato ad usare più o meno 35 anni fa (ovviamente all'estero) e che se usate come si deve ottimizzano in maniera geniale scorrevolezza del traffico e sicurezza, vale a mio avviso una sola grande regola onnicomprensiva, di gran lunga più importante di qualsivoglia questione circa frecce, corsie ecc.:
mai tagliare la strada ad alcuno, né per entrare, né per uscire, né nel periodo intermedio.