Rotonde

[Swift88]

Spiegatemi se ho ragione o torto.
Sapete adesso c'è la moda delle rotonde a 2 corsie e gli imbocchi ovviamente anch'essi sono a 2 corsie.
Bene.
La corsia a destra serve per andare alla prima uscita (destra, con relativa freccia) e la seconda uscita (senza freccia, da mettere ovviamente quando la si sta per imboccare), quindi occupare la corsia esterna della rotonda.
Invece la corsia a sinistra serve per la terza uscita con relativa freccia a sinistra e se serve tornare indietro occupando in entrambi i casi la corsia interna della rotonda.

Questo secondo me è vero , ma(tralasciando le frecce) ci sono molte persone che pensano che la corsia di destra serve per uscire immediatamente a destra, e quella di sinistra per andare dritti, cosicchè ti tagliano la strada per uscire perchè passano pure in mezzo alle 2 corsie della rotonda...
Come funziona?

 

[alberto3560]

quando vado in macchina con mia figlia che guida lei e si percorre una rotatoria,
o si esce alla prima uscita,seconda o terza tiene sempre la corsia di dx..
è due anni che ha la patente e in scuola-guida gli hanno insegnato così.. :shock:

 

[CinghialeMannaro]

se non ricordo male, le rotonde non hanno corsie.

 

[RobyTs67]

Libere interpretazioni..... :shock:

 

[CinghialeMannaro]

Libere interpretazioni..... :shock:

da parte di chi?

 

[SupercinqueTC]

se non ricordo male, le rotonde non hanno corsie.

quelle larghe si.
anche tre.

dipende dalla strada che intercettano, soprattutto se extraurbana.

generalmente anch'io rimango sempre in quella esterna, per semplicità e non creare equivoci quando dovrò uscire...

 

[CinghialeMannaro]

se non ricordo male, le rotonde non hanno corsie.

quelle larghe si.
anche tre.

dipende dalla strada che intercettano, soprattutto se extraurbana.

generalmente anch'io rimango sempre in quella esterna, per semplicità e non creare equivoci quando dovrò uscire...

nel qual caso quella rotonda non è a norma.

http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?t=8396&f=3

la circolare parla chiaro...

 

[SupercinqueTC]

se non ricordo male, le rotonde non hanno corsie.

quelle larghe si.
anche tre.

dipende dalla strada che intercettano, soprattutto se extraurbana.

generalmente anch'io rimango sempre in quella esterna, per semplicità e non creare equivoci quando dovrò uscire...

nel qual caso quella rotonda non è a norma.

http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?t=8396&f=3

la circolare parla chiaro...

bah...allora non capisco perchè le fanno con 2 corsie e linea tratteggiata...

 

[CinghialeMannaro]

bah...allora non capisco perchè le fanno con 2 corsie e linea tratteggiata...

per lo stesso motivo per cui fanno "dissuasori" alti 40cm, o parcheggi a pagamento lungo la sede stradale, o tante altre cose.

Perchè sono ignoranti.

A pisa c'è un incrocio in cui due strade a senso unico hanno ENTRAMBE lo stop. Ora dimmi te, chi passa per primo?

 

[SupercinqueTC]

Perchè sono ignoranti.
A pisa c'è un incrocio in cui due strade a senso unico hanno ENTRAMBE lo stop. Ora dimmi te, chi passa per primo?

comunque io a 2 corsie le trovo comodissime

per gli incroci....a decimomannu (CA) c'è un incrocio con 4 strade e 4 stop :lol: :lol: :lol: :lol:

vale la regola della precedenza a destra....... :lol: :lol: :lol:

 

[Swift88]

bah...allora non capisco perchè le fanno con 2 corsie e linea tratteggiata...

per lo stesso motivo per cui fanno "dissuasori" alti 40cm, o parcheggi a pagamento lungo la sede stradale, o tante altre cose.

Perchè sono ignoranti.

A pisa c'è un incrocio in cui due strade a senso unico hanno ENTRAMBE lo stop. Ora dimmi te, chi passa per primo?

precedenza a destra.
Cmq le rotonde a 2 corsi esistono eccome soprattutto da me, ma come si fanno allora?
Se io vengo tamponato o tampono uno in rotonda chi ha ragione e torto?

 

[blackblizzard82]

le corsie secondo il codice della strada vanno considerate come strade diritte. ovvero, la corsia piu' esterna per la marcia normale, quella interna per il "sorpasso". si deve mettere la freccia per uscire dalla rotatoria, non per girare all'interno, e per chi deve uscire vale la regola degli sbocchi stradali normali (non c'entrano niente il numero di uscite... se devi uscire stai a destra e stop)

 

[Swift88]

Quindi quello all'interno DEVE dare precedenza a quello che viaggia all'esterno, fatto tutta via che ci vuole un minimo di intelligenza a stare sull'esterno se bisogno uscire subito o sbaglio?

 

[agusmag]

La corsia interna seve per raggiungere la giusta accelerazione centripeta così da infilare l'uscita corretta in base all'attrito delle gomme.

Dai ragazzi, mi meraviglio

 

[agostino81]

Quindi quello all'interno DEVE dare precedenza a quello che viaggia all'esterno, fatto tutta via che ci vuole un minimo di intelligenza a stare sull'esterno se bisogno uscire subito o sbaglio?

Riporto quello che cera scritto più sotto nel link che mi sembra molto utile per chiarire le idee

prescindere dalla forma, il tipo di rotatoria più utilizzato a Piacenza è quello che si ispira al modello "francese", cioè caratterizzato dal diritto di precedenza per i veicoli che circolano all'interno della stessa.

I veicoli in entrata, pertanto, debbono dare la precedenza a quelli che già stanno transitando sulla rotatoria.

Cosa fare nei pressi della rotatoria?

Quando si giunge nei pressi di una rotatoria, in fase di entrata, occorre:
- rallentare,
- verificare la presenza di veicoli che già impegnano la rotonda,
- dare la precedenza agli stessi e poi immettersi conseguentemente senza bisogno di segnalare questa manovra a coloro che ci seguono. In fase di ingresso, inoltre, quando le corsie lo consentono, è possibile circolare per file parallele.
Comportamento dei veicoli in rotatoria

- I veicoli che sono già in rotatoria hanno il diritto di precedenza rispetto ai veicoli in entrata anche se questi ultimi provengono da destra o da strade di primaria importanza.
- E' possibile circolare per file parallele in fase di ingresso in rotatoria quando le corsie lo consentono.
- E' opportuno impegnare la corsia esterna nel caso in cui si debba subito svoltare a destra; viceversa occorre impegnare quella interna nel caso in cui si prosegua il percorso in rotatoria.
- I veicoli sia in entrata sia in uscita dalla rotatoria, devono dare la precedenza ai ciclisti e ai pedoni sui passaggi pedonali.
- E' obbligatorio segnalare ogni cambio di corsia all'interno della rotatoria con gli indicatori di direzione (frecce).
- E' obbligatorio segnalare l'intenzione di uscire dalla rotatoria con gli indicatori di direzione (frecce).