Rossignolo e DeTomaso

[156jtd.]

hanno avuto l'OK di Romani per Termini Imerese.
Forse sta per nascere un nuovo gruppo che potrebbe aiutare Alfa Romeo. Chissa.....
Nel frattempo Pininfarina sta per passare a Magna anche se c'è chi cercherà di evitare il passaggio di proprietà.

piuttosto che nelle mani di Rossignolo meglio dov'è adesso!

Quotissimo!

Ma anche io la penso cosi, lo pensavo prima e a maggior ragione lo penso adesso che ci sono Chrysler dodge e Jeep che aprono le porte ad alfa per tanti modelli

per tanti ricarrozzamenti vorrai dire. A questo siamo arrivati :cry:

Ma la cosa peggiore è pensare alla BASE dei ricarrozzamenti!!!! Stiamo parlando di CHRYSLER!!!

Il 300c dovrebbe essere un pianale MB che verrà profondamente rivisto e modificato pere le future segmento E dagli uomini Fiat

 

[SIMObmw|||]

Bene cosi' sappiamo che quello che diceva Fiat era tutto Falso.!

cioè?

Perche chiudono Termini?
Perche' per Rossignolo e De Tommaso va bene?

Ma sapete che l idea Rossignolo poi non sarebbe nemmenp sbagliato

Invece sarebbe MOLTO sbagliato...

Dimmi perché? é percaso un morto di fame....

Relativamente agli investimenti necessari a salvare Alfa Romeo, si, è un morto di fame (con tutto il rispetto ovviamente)

Poi se tu vuoi avere un'Alfa con una gamma prodotti da &gt100k ? è un'altra storia, ma credimi, un'Alfa del genere non sopravviverebbe a lungo...

Rossignolo vuole produrre anche una anti Mini.

Davvero? io invece vorrei una Zonda come seconda macchina...

 

[SIMObmw|||]

hanno avuto l'OK di Romani per Termini Imerese.
Forse sta per nascere un nuovo gruppo che potrebbe aiutare Alfa Romeo. Chissa.....
Nel frattempo Pininfarina sta per passare a Magna anche se c'è chi cercherà di evitare il passaggio di proprietà.

piuttosto che nelle mani di Rossignolo meglio dov'è adesso!

Quotissimo!

Ma anche io la penso cosi, lo pensavo prima e a maggior ragione lo penso adesso che ci sono Chrysler dodge e Jeep che aprono le porte ad alfa per tanti modelli

per tanti ricarrozzamenti vorrai dire. A questo siamo arrivati :cry:

Ma la cosa peggiore è pensare alla BASE dei ricarrozzamenti!!!! Stiamo parlando di CHRYSLER!!!

Il 300c dovrebbe essere un pianale MB che verrà profondamente rivisto e modificato pere le future segmento E dagli uomini Fiat

Appunto!!! è il pianale stracotto della vecchia classe E, ereditato durante il fallimentare "regno" MB in chrysler (tanto per dire, stiamo parlando di 3 proprietà passate........)

E ripeto, perchè gli uomini Fiat dovrebbero essere in grado di modificare un pianale nel segmento E? Sono decenni che non lo fanno!

 

[valvonauta_distratto]

hanno avuto l'OK di Romani per Termini Imerese.
Forse sta per nascere un nuovo gruppo che potrebbe aiutare Alfa Romeo. Chissa.....
Nel frattempo Pininfarina sta per passare a Magna anche se c'è chi cercherà di evitare il passaggio di proprietà.

piuttosto che nelle mani di Rossignolo meglio dov'è adesso!

Quotissimo!

Ma anche io la penso cosi, lo pensavo prima e a maggior ragione lo penso adesso che ci sono Chrysler dodge e Jeep che aprono le porte ad alfa per tanti modelli

per tanti ricarrozzamenti vorrai dire. A questo siamo arrivati :cry:

Ma smettetela con questa storia dei ricarrozzamentei,
senza offesa ma siete patetici.
Adesso esistono pianali modulari che possono essere utilizzati per 3 segmenti e tutte le carrozzerie e di piu marchi (leggi Vw) e voi siete ancora qui a menarla con sto termine!
Sveglia.

Scusa la mito non è una punto ricarrozzata?
La ibiza non è una polo ricarrozzata?
La c3 e la 207 non sono 2 ricarrozzamenti di un solito pianale?
C1 - 106 - aygo non sono tutte uguali?
Come le vuoi chiamare? Vettura A vettura B vettura C ecc ecc...

 

[SIMObmw|||]

hanno avuto l'OK di Romani per Termini Imerese.
Forse sta per nascere un nuovo gruppo che potrebbe aiutare Alfa Romeo. Chissa.....
Nel frattempo Pininfarina sta per passare a Magna anche se c'è chi cercherà di evitare il passaggio di proprietà.

piuttosto che nelle mani di Rossignolo meglio dov'è adesso!

Quotissimo!

Ma anche io la penso cosi, lo pensavo prima e a maggior ragione lo penso adesso che ci sono Chrysler dodge e Jeep che aprono le porte ad alfa per tanti modelli

per tanti ricarrozzamenti vorrai dire. A questo siamo arrivati :cry:

Ma smettetela con questa storia dei ricarrozzamentei,
senza offesa ma siete patetici.
Adesso esistono pianali modulari che possono essere utilizzati per 3 segmenti e tutte le carrozzerie e di piu marchi (leggi Vw) e voi siete ancora qui a menarla con sto termine!
Sveglia.

Scusa la mito non è una punto ricarrozzata?
La ibiza non è una polo ricarrozzata?
La c3 e la 207 non sono 2 ricarrozzamenti di un solito pianale?
C1 - 106 - aygo non sono tutte uguali?
Come le vuoi chiamare? Vettura A vettura B vettura C ecc ecc...

Aggiungo: dipende anche dalla BASE del ricarrozzamento...

Ricarrozzare partendo da una 458 è diverso da ricarrozzare partendo da una Lada... E in questa estremizzazione Chrysler è sicuramente più vicina al concetto di lada che di 458...

 

[valvonauta_distratto]

Il problema è che si parte dalla base più ca'osa per giunta con il padrone che risparmia anche sulla carta da culo.

 

[fpaol68]

hanno avuto l'OK di Romani per Termini Imerese.
Forse sta per nascere un nuovo gruppo che potrebbe aiutare Alfa Romeo. Chissa.....
Nel frattempo Pininfarina sta per passare a Magna anche se c'è chi cercherà di evitare il passaggio di proprietà.

piuttosto che nelle mani di Rossignolo meglio dov'è adesso!

Quotissimo!

Ma anche io la penso cosi, lo pensavo prima e a maggior ragione lo penso adesso che ci sono Chrysler dodge e Jeep che aprono le porte ad alfa per tanti modelli

per tanti ricarrozzamenti vorrai dire. A questo siamo arrivati :cry:

Ma smettetela con questa storia dei ricarrozzamentei,
senza offesa ma siete patetici.
Adesso esistono pianali modulari che possono essere utilizzati per 3 segmenti e tutte le carrozzerie e di piu marchi (leggi Vw) e voi siete ancora qui a menarla con sto termine!
Sveglia.

Patetici noi che diciamo le cose come stanno? O patetico a chi crede alla fata turchina e a babbo natale?

La mito condivide in toto il pianale con la punto evo, modularità del pianale 0.
La 147 e la 156 condividevano il pianale con la tipo e la marea, ma almeno avevano sospensioni ottime ed esclusive.
VW con lo stesso pianale (0 modularità) ricarrozza VW, Seat e skoda.
Non mi risulta che il gruppo fiat abbia pianali modulari, a meno forse quello della multipla, prossimo al pensionamento. Come non mi risulta che sia modulare il 300c, il pianale del gran cheeroke, il pianale 200c.

Vuoi un nome di chi davvero utilizza per i suoi prodotti pianali esclusivi e non condivisi? No sono buono non te lo dico, è quasi l'ora di pranzo, ti andrebbe di traverso

 

[angelo0]

hanno avuto l'OK di Romani per Termini Imerese.
Forse sta per nascere un nuovo gruppo che potrebbe aiutare Alfa Romeo. Chissa.....
Nel frattempo Pininfarina sta per passare a Magna anche se c'è chi cercherà di evitare il passaggio di proprietà.

piuttosto che nelle mani di Rossignolo meglio dov'è adesso!

Quotissimo!

Ma anche io la penso cosi, lo pensavo prima e a maggior ragione lo penso adesso che ci sono Chrysler dodge e Jeep che aprono le porte ad alfa per tanti modelli

per tanti ricarrozzamenti vorrai dire. A questo siamo arrivati :cry:

Ma la cosa peggiore è pensare alla BASE dei ricarrozzamenti!!!! Stiamo parlando di CHRYSLER!!!

Il 300c dovrebbe essere un pianale MB che verrà profondamente rivisto e modificato pere le future segmento E dagli uomini Fiat

Appunto!!! è il pianale stracotto della vecchia classe E, ereditato durante il fallimentare "regno" MB in chrysler (tanto per dire, stiamo parlando di 3 proprietà passate........)

E ripeto, perchè gli uomini Fiat dovrebbero essere in grado di modificare un pianale nel segmento E? Sono decenni che non lo fanno!

Non per difendere Fiat,ma non siamo noi italiani a dire che siamo maestri della ingegneria! ragazzi la zappa é pesante...............
non tralasciando che marchi piu prestigiosi modificano da una vita.

 

[75TURBO-TP]

hanno avuto l'OK di Romani per Termini Imerese.
Forse sta per nascere un nuovo gruppo che potrebbe aiutare Alfa Romeo. Chissa.....
Nel frattempo Pininfarina sta per passare a Magna anche se c'è chi cercherà di evitare il passaggio di proprietà.

piuttosto che nelle mani di Rossignolo meglio dov'è adesso!

Quotissimo!

Ma anche io la penso cosi, lo pensavo prima e a maggior ragione lo penso adesso che ci sono Chrysler dodge e Jeep che aprono le porte ad alfa per tanti modelli

per tanti ricarrozzamenti vorrai dire. A questo siamo arrivati :cry:

Ma la cosa peggiore è pensare alla BASE dei ricarrozzamenti!!!! Stiamo parlando di CHRYSLER!!!

Il 300c dovrebbe essere un pianale MB che verrà profondamente rivisto e modificato pere le future segmento E dagli uomini Fiat

Riquoto riquoto riquotooooo.............allora non e' stato un lapsus ti sei convertito e sei diventato Alfista!

 

[156jtd.]

Bene cosi' sappiamo che quello che diceva Fiat era tutto Falso.!

cioè?

Perche chiudono Termini?
Perche' per Rossignolo e De Tommaso va bene?

Ma sapete che l idea Rossignolo poi non sarebbe nemmenp sbagliato

Invece sarebbe MOLTO sbagliato...

Dimmi perché? é percaso un morto di fame....

Relativamente agli investimenti necessari a salvare Alfa Romeo, si, è un morto di fame (con tutto il rispetto ovviamente)

Poi se tu vuoi avere un'Alfa con una gamma prodotti da &gt100k ? è un'altra storia, ma credimi, un'Alfa del genere non sopravviverebbe a lungo...

Rossignolo vuole produrre anche una anti Mini.

Davvero? io invece vorrei una Zonda come seconda macchina...

boh,
mi sembrava si stesse facendo un discorso serio , evidentemente sei rimasto senza argomenti e hai sparato sta battuta.
Va beh. No problem!

 

[Maxetto]

hanno avuto l'OK di Romani per Termini Imerese.
Forse sta per nascere un nuovo gruppo che potrebbe aiutare Alfa Romeo. Chissa.....
Nel frattempo Pininfarina sta per passare a Magna anche se c'è chi cercherà di evitare il passaggio di proprietà.

Chi cercherà di impedire la vendita di Pininfarina?

 

[Maxetto]

Bene cosi' sappiamo che quello che diceva Fiat era tutto Falso.!

cioè?

Perche chiudono Termini?
Perche' per Rossignolo e De Tommaso va bene?

Ma sapete che l idea Rossignolo poi non sarebbe nemmenp sbagliato

E no Angelo poche ore fa dicevi che ai lavoratori di Termini sta bene,che non andavano al lavoro che le Y(loro sapevano perche') che se uscivano auto mal fatte era colpa loro e non di Fiat e ora mi vieni a dire il contario? :shock:

Ma poi cosa sarebbe l'idea di Rossignolo se ancora non si sa nulla?

Non so perchè, ma io di questo Rossignolo non mi fido molto.
Vedremo, mah!

 

[xb-70]

"Rossignolo vuole produrre anche una anti Mini."[/quote]

Ma non è questa la battuta?

Ciao

 

[156jtd.]

hanno avuto l'OK di Romani per Termini Imerese.
Forse sta per nascere un nuovo gruppo che potrebbe aiutare Alfa Romeo. Chissa.....
Nel frattempo Pininfarina sta per passare a Magna anche se c'è chi cercherà di evitare il passaggio di proprietà.

piuttosto che nelle mani di Rossignolo meglio dov'è adesso!

Quotissimo!

Ma anche io la penso cosi, lo pensavo prima e a maggior ragione lo penso adesso che ci sono Chrysler dodge e Jeep che aprono le porte ad alfa per tanti modelli

per tanti ricarrozzamenti vorrai dire. A questo siamo arrivati :cry:

Ma la cosa peggiore è pensare alla BASE dei ricarrozzamenti!!!! Stiamo parlando di CHRYSLER!!!

Il 300c dovrebbe essere un pianale MB che verrà profondamente rivisto e modificato pere le future segmento E dagli uomini Fiat

Riquoto riquoto riquotooooo.............allora non e' stato un lapsus ti sei convertito e sei diventato Alfista!

:shock:
Io ho sempre detto che a me per avere una Alfa bastano le seguenti condizioni:

1) Progetto complessivo al top e parlo soprattutto di tenuta di strada , piacere di guida, comportamento strdale (chiamatelo come volete)

2) Caratteristiche della componentistica non mi interessano (QA, McP, TA, TI, TP, trans, Long.DNA, MultiAir, Mj-2) baste che...vedere punto 1

3)Rimanga rigorosamente ITALIANA nella proprietà, nella progettazione, e per quanto possibile nella produzione.

L'eventuale futura segmento E sarà probabilmente su base 300c ma profondamente modificato dagli uomini Fiat sia per la Baby Maserati che per Lancia e quindi anche per Alfa se si farà.
A me va bene cosi tanto pr iniziare a rivedere una alfa segmento E.



Sono sempre stato alfista ma so anche che oggi bisogna buttare un'occhio sul prodotto e uno siu conti

 

[SIMObmw|||]

Bene cosi' sappiamo che quello che diceva Fiat era tutto Falso.!

cioè?

Perche chiudono Termini?
Perche' per Rossignolo e De Tommaso va bene?

Ma sapete che l idea Rossignolo poi non sarebbe nemmenp sbagliato

Invece sarebbe MOLTO sbagliato...

Dimmi perché? é percaso un morto di fame....

Relativamente agli investimenti necessari a salvare Alfa Romeo, si, è un morto di fame (con tutto il rispetto ovviamente)

Poi se tu vuoi avere un'Alfa con una gamma prodotti da &gt100k ? è un'altra storia, ma credimi, un'Alfa del genere non sopravviverebbe a lungo...

Rossignolo vuole produrre anche una anti Mini.

Davvero? io invece vorrei una Zonda come seconda macchina...

boh,
mi sembrava si stesse facendo un discorso serio , evidentemente sei rimasto senza argomenti e hai sparato sta battuta.
Va beh. No problem!

Infatti, era un discorso serio prima che tu tirassi fouri l'antimini!

Rossignolo può al massimo realizzare modelli a tiratura limitata, non ha la scala (e i soldi per fare gli investimenti richiesti) per costruire 2-300K macchine all'anno. Punto

Se poi vuole realizzare una segmento B prestazionale ottimo, ma di sicuro non si tratta di una anti mini