Rimpiangete la 159?

[Agostino89]

più che un cavallo zoppo, non era un cavallo di razza.
Sui diesel obbietto che solo il nuovo 2 litri è al livello della conorrenza. I 1.9 erano oggettivamente sottodimensionati ed il pentasauro non performante e lontano dai V6 crucchi.
Sui benzina...mamma mia quei cosi australiani tragicamete assetti...e pensare che avevano sviluppato appositamente un "sound" simil-Alfa"

Mi sembra anche normale che un 2,4 non vada come un 3,0. Resta che oltre al sound 159 ha sempre avuto i motori migliori, la prima ad avere tutti iniezione diretta. Anche i 1,9 sono stati i primi col multijet. La verità è che GM a met progetto si è tirata indietro e ALFA si è ritrovata a dover coprire tutti i costi da sola dal pianale fino ai motori ed ai cambi, non potendosi permettere più il 3,2 turbo per la GTA.
Quanto al TBi è un turbo, che per forza di cose ha un sound soffocato.

quoto

 

[reFORESTERation]

suggerisco l'opzione della mancanza attualmente della trazione Q4.
la rimpiango già ora, perchè se devo sostituire la mia attuale Ottima 159Q4 Mjtd non ho alternative in casa Alfa.

suvvia..su col morale!!! c'è l'alfa del 2000, solo che è ad oriente!

 

[BelliCapelli3]

Mi sembra anche normale che un 2,4 non vada come un 3,0. Resta che oltre al sound 159 ha sempre avuto i motori migliori, la prima ad avere tutti iniezione diretta. Anche i 1,9 sono stati i primi col multijet. La verità è che GM a met progetto si è tirata indietro e ALFA si è ritrovata a dover coprire tutti i costi da sola dal pianale fino ai motori ed ai cambi, non potendosi permettere più il 3,2 turbo per la GTA.
Quanto al TBi è un turbo, che per forza di cose ha un sound soffocato.

Migliori di chi?

 

[BelliCapelli3]

Sì, ragazzi, ma non esagerate, perché ci vuole coraggio a definire 159 come cavallo zoppo. I JTS non saranno stati all'altezza, però erano in alluminio, iniezione diretta e doppio variatore di fase, e difatti il 2,2 è sempre andato meglio del 2,0 BMW pari potenza. I diesel erano e restano i migliori sulla piazza. Poi vogliamo la luna ed è un altro discorso.
Vogliamo rimpiangere le vecchie ALFA, d'accordissimo, ma cerchiamo di mantenere un attimo di obiettività.

Si si, ma lascia pure stare la mia definizione, forse ingenerosa, della 159 ( non discutiamone, non voglio sparare sulla croce rossa ). Il concetto è un altro, e risponde ad una domanda piuttosto ricorrente: anche un progetto imperfetto e discusso può essere rimpianto, se poi lo peggiorano.

 

[Gunsite]

Sì, ragazzi, ma non esagerate, perché ci vuole coraggio a definire 159 come cavallo zoppo. I JTS non saranno stati all'altezza, però erano in alluminio, iniezione diretta e doppio variatore di fase, e difatti il 2,2 è sempre andato meglio del 2,0 BMW pari potenza. I diesel erano e restano i migliori sulla piazza. Poi vogliamo la luna ed è un altro discorso.
Vogliamo rimpiangere le vecchie ALFA, d'accordissimo, ma cerchiamo di mantenere un attimo di obiettività.

Si si, ma lascia pure stare la mia definizione, forse ingenerosa, della 159 ( non discutiamone, non voglio sparare sulla croce rossa ). Il concetto è un altro, e risponde ad una domanda piuttosto ricorrente: anche un progetto imperfetto e discusso può essere rimpianto, se poi lo peggiorano.

purtroppo la Giulia si avvia ad essere come la Giulietta una fantastica.......

FIAT......... non hanno certo migliorato rispetto alla 147, almeno come qualità di guida, sicuramente come costruzione, spazio e comfort...ma sono fondamentali in un Alfa?.......

 

[danyvr]

come linea sì, poi ha avuto i suoi problemi, alcuni errori che si potevano evitare ma rimane una bella macchina

 

[valvonauta_distratto]

più che un cavallo zoppo, non era un cavallo di razza.
Sui diesel obbietto che solo il nuovo 2 litri è al livello della conorrenza. I 1.9 erano oggettivamente sottodimensionati ed il pentasauro non performante e lontano dai V6 crucchi.
Sui benzina...mamma mia quei cosi australiani tragicamete assetti...e pensare che avevano sviluppato appositamente un "sound" simil-Alfa"

Mi sembra anche normale che un 2,4 non vada come un 3,0. Resta che oltre al sound 159 ha sempre avuto i motori migliori, la prima ad avere tutti iniezione diretta. Anche i 1,9 sono stati i primi col multijet. La verità è che GM a met progetto si è tirata indietro e ALFA si è ritrovata a dover coprire tutti i costi da sola dal pianale fino ai motori ed ai cambi, non potendosi permettere più il 3,2 turbo per la GTA.
Quanto al TBi è un turbo, che per forza di cose ha un sound soffocato.

I JTS èrano dei veri cessoni altro che migliori.

 

[gallongi]

esteticamente mi piace parecchio e ha ottime doti dinamiche...devo essere onesto. ho cambiato tante auto ma mai avuto un'alfa,ma vorrei che si riprendesse la gloria perduta,e' cmq un mito automobilistico..la fabbrica di arese concia come sul famoso articolo di 4r fa venire un po' di malinconia..l'industria automobilistica italiana piu' tradizionale non merita tanto..

 

[Agostino89]

più che un cavallo zoppo, non era un cavallo di razza.
Sui diesel obbietto che solo il nuovo 2 litri è al livello della conorrenza. I 1.9 erano oggettivamente sottodimensionati ed il pentasauro non performante e lontano dai V6 crucchi.
Sui benzina...mamma mia quei cosi australiani tragicamete assetti...e pensare che avevano sviluppato appositamente un "sound" simil-Alfa"

Mi sembra anche normale che un 2,4 non vada come un 3,0. Resta che oltre al sound 159 ha sempre avuto i motori migliori, la prima ad avere tutti iniezione diretta. Anche i 1,9 sono stati i primi col multijet. La verità è che GM a met progetto si è tirata indietro e ALFA si è ritrovata a dover coprire tutti i costi da sola dal pianale fino ai motori ed ai cambi, non potendosi permettere più il 3,2 turbo per la GTA.
Quanto al TBi è un turbo, che per forza di cose ha un sound soffocato.

I JTS èrano dei veri cessoni altro che migliori.

concordo al 100%

 

[Fancar_]

I JTS èrano dei veri cessoni altro che migliori.

:lol:

 

[automoto3]

Io proprio non so come fate a dire che la 159 è da dimenticare ..
Ma cos'è, che le due ultime forse sono meglio? Una è la GPunto e l'altra non è forse la Bravo travestita ?!

Non vedete più nemmeno la 147 ... :shock: :shock:

Io invece credo che tra non molto la rimpiangeremo la 159, e con lei la 147, soprattutto per le linee molto molto particolari e - ovviamente - per le sospensioni !

 

[Agostino89]

Io proprio non so come fate a dire che la 159 è da dimenticare ..
Ma cos'è, che le due ultime forse sono meglio? Una è la GPunto e l'altra non è forse la Bravo travestita ?!

Non vedete più nemmeno la 147 ... :shock: :shock:

Io invece credo che tra non molto la rimpiangeremo la 159, e con lei la 147, soprattutto per le linee molto molto particolari e - ovviamente - per le sospensioni !

Lo penso anche io...

 

[alexmed]

Non la rimpiangerò, come non rimpiangerò mai nessuna berlina 3 volumi 4 porte, auto che a me non interessa. Come non rimpiangerò mai una sw.

Fosse per me Alfa costruirebbe 2 coupè e 2 spyder: mi basta e avanza.

 

[PensarePositivo_1587719120]

Io felice possessore non solo dal punto di vista motoristico (2.0 mjt da 170 cv) la rimpiangerò poichè una linea così non riusciranno mai più ad azzeccarla

 

[automoto3]

Io felice possessore non solo dal punto di vista motoristico (2.0 mjt da 170 cv) la rimpiangerò poichè una linea così non riusciranno mai più ad azzeccarla

Quotone a te ..
Ci capiamo !

Sulla struttura della 159 si potrebbero fare ancora grandi (relativamente alle ovvie limitazioni intrinseche) cose ..
Anche una versione coupè, e perchè no?

Il problema è che - poi - sarebbero troppo, troppo brutte ..