<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rimappatura centralina RS 170cv tdi | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Rimappatura centralina RS 170cv tdi

liuxdg71 ha scritto:
appunto willy NON qualunque scarico posso mettere.............
almeno io ero rimasto cosi.poi.......... non essendo piu nel giro da troppo tempo..........
cioe no scarichi sportivi............(anche se omologati)
io col centrale supersprint e finale originale per confondere ho preso la multa lo stesso nel 1996 col casino.............che faceva il gti..........
poi boooooooooooooooooooooooooo

I vari akrapovich, arrow, termignoni ecc. (per moto, ma vale anche per supersprint ecc.) sono sportivi e omologati.
Chiaro che se ci vuoi metter sotto uno scarico completo da corsa......
Ma nemmeno in germania lo puoi fare!
È quello che intendevo dire qualche messaggio fa: tu vorresti poter circolare in una sorta di far west popolato di chi sa quel che fa, ma inevitabilmente anche di chi no....
 
willy1971 ha scritto:
I vari akrapovich, arrow, termignoni ecc. (per moto, ma vale anche per supersprint ecc.) sono sportivi e omologati.

Magari fossero tutti omologati. Infatti lo scarico Supersprint sdoppiato per mettere rimedio alla schifezza di scarico della RS TDI non è omologato e sto ancora aspettando che la Supersprint mi faccia sapere qualcosa circa una possibile omologazione.
Ma ormai ho perso le speranze, si vede che non interessa loro fare su 5-7.000 euro di vendita (perché ad essere interessati "eravamo" 5 o 6).
:evil:
 
taty
questo purtroppo ricordavo anche io...................
ai miei tempi cosi era..............
anche con super sprint non passavi la revisione
io per un periodo montavo smontavo centrale e terminali

sulla tua sembra quasi si siano dimentacati dei pezzi :(
avrei voluto vedere da melego come era raccordata la tsi benzina
quando ne becco una in citta ferma mi abbasso :)
 
TatyRS ha scritto:
willy1971 ha scritto:
I vari akrapovich, arrow, termignoni ecc. (per moto, ma vale anche per supersprint ecc.) sono sportivi e omologati.

Magari fossero tutti omologati. Infatti lo scarico Supersprint sdoppiato per mettere rimedio alla schifezza di scarico della RS TDI non è omologato e sto ancora aspettando che la Supersprint mi faccia sapere qualcosa circa una possibile omologazione.
Ma ormai ho perso le speranze, si vede che non interessa loro fare su 5-7.000 euro di vendita (perché ad essere interessati "eravamo" 5 o 6).
:evil:

È molto probabile che quei totmila euro per i 5 o 6 pezzi di cui parli non siano abbastanza per rendere conveniente l'omologazione.
L'octavia rs in italia nom è propriamente un best seller.
 
liuxdg71 ha scritto:
taty
questo purtroppo ricordavo anche io...................
ai miei tempi cosi era..............
anche con super sprint non passavi la revisione
io per un periodo montavo smontavo centrale e terminali

sulla tua sembra quasi si siano dimentacati dei pezzi :(
avrei voluto vedere da melego come era raccordata la tsi benzina
quando ne becco una in citta ferma mi abbasso :)

Non tutti i supersprint non sono omologati.
 
ho capito ..................
sono solo 20 anni dai miei tempi..........
sei fatto cosi o ce l'hai con me???

"È quello che intendevo dire qualche messaggio fa: tu vorresti poter circolare in una sorta di far west popolato di chi sa quel che fa, ma inevitabilmente anche di chi no...."

potevi risparmiarti questa battuta.........
mi sembra che abbiamo parlato serenamente per tre giorni
pero ora un po mi sono rotto.........
ciao
lascio il post a te!
tra l'altro lele 85 colui che ha aperto il post non è mai intervenuto
non vedo perchè devo farlo io...........
chiuso!
 
MOD: Sono più che certo si possa continuare una discussione con la pacatezza e l'educazione che so conoscere qui dentro...!!!

Viceversa si renderà necessario chiudere la discussione...!!!

A voi la scelta..!!
 
liuxdg71 ha scritto:
ho capito ..................
sono solo 20 anni dai miei tempi..........
sei fatto cosi o ce l'hai con me???

"È quello che intendevo dire qualche messaggio fa: tu vorresti poter circolare in una sorta di far west popolato di chi sa quel che fa, ma inevitabilmente anche di chi no...."

potevi risparmiarti questa battuta.........
mi sembra che abbiamo parlato serenamente per tre giorni
pero ora un po mi sono rotto.........
ciao
lascio il post a te!
tra l'altro lele 85 colui che ha aperto il post non è mai intervenuto
non vedo perchè devo farlo io...........
chiuso!

No che non ce l'ho con te!
La penso in maniera differente e ne sto discutendo. Ci mancherebbe altro che volessi offendere o chissà cosa.
Come rispondo a te rispondo anche a chiunque altro abbia qualcosa da dire. A favore o contrario.
Poi se vuoi continuare sono qui, se non ne hai piacere, pazienza, ci sarà un'altra occasione. Ma niente di personale, sia chiaro.
La mia posizione sull'argomento però ormai è chiara e non solo con questa discussione. Piacciono anche a me questo genere di cose, la tecnica e quant'altro, ma non sono d'accordo con la deregolamentazione selvaggia che qualcuno (non tu, probabilmente ) si auspica.
Un'eventuale normativa sul tuning sarebbe benvenuta anche da parte mia, ma non dovrebbe voler dire poter fare sul proprio mezzo lecitamente ogni porcata (leggasi per es. la questione di quegli accidenti di fari xeno da due soldi cge si vedono in giro così spesso ). Il diritto di ciascun appassionato di elaborare la propri auto trovo non debba in nesdun caso scontrarsi con la sicurezza altrui.
 
nessun scarico e' omologato per l'uso stradale che non sia l'originale
Mi hanno fermato sia in moto che in auto con allegato certificato di omologazione ma sono dovuto andare alla revisione con multa inclusa.
Se non si va in motorizzazione a far trascrivere il nuovo scarico,il foglio allegato vale come la carta igienica.
 
ivanpg ha scritto:
1.9 Tdi. Ho 130.000. Km 17/18 mila l'anno
puoi farla quando vuoi,io su Mazda l'ho fatta indicativamente a quei km perché prima non c'era verso di entrare e ci ho fatto senza problemi altri 100000km prima di venderla per l'octavia.
Sull'ibiza 130 addirittura e' su da sempre e in quasi 170000km nessun problema.
Ovvio e' un extra che devi usare con la giusta moderazione ;)
 
melego73 ha scritto:
nessun scarico e' omologato per l'uso stradale che non sia l'originale
Mi hanno fermato sia in moto che in auto con allegato certificato di omologazione ma sono dovuto andare alla revisione con multa inclusa.
Se non si va in motorizzazione a far trascrivere il nuovo scarico,il foglio allegato vale come la carta igienica.

Io la sapevo così:

http://video.insella.it/2013/pdf/Scarichi.pdf

Per quello che scrivevo quello che ho scritto poco sopra.
Poi, chiaro, dipende da che tipo di modifica si fa...
 
TatyRS ha scritto:
willy1971 ha scritto:
I vari akrapovich, arrow, termignoni ecc. (per moto, ma vale anche per supersprint ecc.) sono sportivi e omologati.

Magari fossero tutti omologati. Infatti lo scarico Supersprint sdoppiato per mettere rimedio alla schifezza di scarico della RS TDI non è omologato e sto ancora aspettando che la Supersprint mi faccia sapere qualcosa circa una possibile omologazione.
Ma ormai ho perso le speranze, si vede che non interessa loro fare su 5-7.000 euro di vendita (perché ad essere interessati "eravamo" 5 o 6).
:evil:

purtroppo temo cara Taty che con 5-7000? di introiti la Supersprint riesca a pagare si e no l'omologazione
 
per esperienza dipende molto da come ti poni nei confronti dell'autorità che ti ha fermato.. se ti fermano e fai il buffone oppure lo scocciato sei nei guai.. se invece gli spieghi tranquillamente come stanno le cose spesso chiudono un occhio.. molto dipende anche se ti hanno fermato per un infrazione oppure per un controllo di routine
 
Dalle mie parti,quando si piazzano in forze su certe strade,sono fuori per cassa e se non tornano con dei risultati devono risponderne al comandante.
Purtroppo poi contro le Forze dell'Ordine a volte si fatica a ragionare,anzi,molto spesso.
 
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