Richiamo dsg

[gallongi]

http://www.quattroruote.it/notizie/affidabilita/volkswagen-richiami-in-corso-per-26-milioni-di-veicoli?comeFrom=forum_QRT

Qualcosa si muove?

 

[fovolk]

http://www.quattroruote.it/notizie/affidabilita/volkswagen-richiami-in-corso-per-26-milioni-di-veicoli?comeFrom=forum_QRT

Qualcosa si muove?

Dopo aver perso la faccia con una buona fetta di clientela ( in mezzo ci sono pure io ), con gli iniettori che poi si sono decisi a cambiarli, ora i richiami li fanno......

 

[gallongi]

http://www.quattroruote.it/notizie/affidabilita/volkswagen-richiami-in-corso-per-26-milioni-di-veicoli?comeFrom=forum_QRT

Qualcosa si muove?

Dopo aver perso la faccia con una buona fetta di clientela ( in mezzo ci sono pure io ), con gli iniettori che poi si sono decisi a cambiarli, ora i richiami li fanno......

I motivi per cui hanno perso la faccia sono molti ,però ora fanno figura con un maxi richiamo stile toyota

 

[Maurizio XP]

dove sono ora tutti gli utenti che sbeffeggiavano chi ha sperimentato gravi problemi su vw?

dove sono quelli che dicevano che erano invenzioni, mistificazioni, crociate contro vw o colpa nostra che abbiamo vetture sfigate?

Dove sono tutti questi ora che vw richiama 2,6 MILIONI di vetture per problemi gravi e non solo per il DSG???

Gallongi correggi il titolo come vedi c'è anche il 2.0 TDI tra i richiami + altre cose.

Infine noto che se in Cina i DSG richiamati sono circa un milione (tra questo richiamo e i precedenti), Vw continua a trascurare i clienti europei!!

Questa la pagheranno prima o poi!

 

[Oh la la]

Dopo i vari richiami in Cina , USA, Australia ... era impossibile tenere esclusa dal richiamo l'europa ., con un grande ritardo ... , comunque 2.6 mln di vetture non sono poche ...

http://www.sicurauto.it/esperto-di-sicurauto/news/cambio-dsg-7-marce-vw-i-problemi-e-i-difetti-piu-ricorrenti.html

 

[gallongi]

dove sono ora tutti gli utenti che sbeffeggiavano chi ha sperimentato gravi problemi su vw?

dove sono quelli che dicevano che erano invenzioni, mistificazioni, crociate contro vw o colpa nostra che abbiamo vetture sfigate?

Dove sono tutti questi ora che vw richiama 2,6 MILIONI di vetture per problemi gravi e non solo per il DSG???

Gallongi correggi il titolo come vedi c'è anche il 2.0 TDI tra i richiami + altre cose.

Infine noto che se in Cina i DSG richiamati sono circa un milione (tra questo richiamo e i precedenti), Vw continua a trascurare i clienti europei!!

Questa la pagheranno prima o poi!

Ciao Maurizio....il titolo so che sarebbe stato diverso ,ma come sul 2.0 tdi c'è qualche caso ,ok,ma se ne leggevano meno ,ho voluto evidenziare il richiamo soprattutto del famosissimo dsg a secco ..e dico finalmente,,,e spero che risolvano del tutto,perché e' un cambio eccellente ( quando va ) ,

 

[pietrogambadilegno]

1) la VW tiene a precisare che questa "cosa" che coinvolge 2.6 milioni di auto non si chiama "richiamo". Per comodità di comprensione allora lo chiameremo GINO.
2) GINO, riguardo ai cambi 7marce a secco si limiterà a cambiare l'olio, che essendo le frizioni a secco suppongo sia l'olio degli ingranaggi.
3) GINO dunque non si occuperà dei dischi frizione che si consumano in 30mila km o che diventano (è il mio caso) scorbutici se utilizzati su una lunga strada di montagna.
4) come fa l'olio contenuto nella scatola degli ingranaggi ad inquinare e danneggiare l'elettronica che è esterna è un mistero.
5) a quanto si comprende GINO non manderà nessuna lettera a nessuno; chi vuole va dal concessionario e chi non vuole o non ha letto la notizia, ciccia.
6) una rivista specializzata, nonostante le ripetute segnalazioni anche su questo forum non si è mai interessata alla questione. Perchè?

 

[topomillo]

bene cosi..

 

[alexmed]

L'ufficio marketing VW è bravissimo, son sicuro che riusciranno a dimostrare che tutto ciò è stato fatto nei tempi giusti e per dare al cliente VW il massimo possibile. Scommetto che si faranno pubblicità e si ammanteranno di ulteriore aurea di perfezione, precisione, bravura.

 

[pietrogambadilegno]

di GINO ho già parlato.
Allora la lettera inviata ai tassisti di Copenhagen con cui VW dichiarava i DSG 7m inadatti (inadatti!) all'uso cittadino, la chiameremo BATTISTINA

della presenza di BATTISTINA non si trova traccia su di una rivista specializzata, perchè?
Una rivista specializzata deve difendere il lettore (che spende per acquistarla) o difendere la casa automobilistica (per le ragioni che sappiamo)?

 

[alexmed]

di GINO ho già parlato.
Allora la lettera inviata ai tassisti di Copenhagen con cui VW dichiarava i DSG 7m inadatti (inadatti!) all'uso cittadino, la chiameremo BATTISTINA

della presenza di BATTISTINA non si trova traccia su di una rivista specializzata, perchè?
Una rivista specializzata deve difendere il lettore (che spende per acquistarla) o difendere la casa automobilistica (per le ragioni che sappiamo)?

Beh beh la seconda ragione è mooolto tangibile.

 

[gallongi]

o difendere la casa automobilistica (per le ragioni che sappiamo)?

Quali?

 

[Maurizio XP]

bene cosi..

bene per nulla... un pò perchè hanno tralasciato l'europa un pò per le ragioni esposte da pietrogambadilegno

 

[pietrogambadilegno]

o difendere la casa automobilistica (per le ragioni che sappiamo)?

Quali?

come dicono i bambini quando vanno sullo slittino: PISTAAAA!

 

[FurettoS]

6) una rivista specializzata, nonostante le ripetute segnalazioni anche su questo forum non si è mai interessata alla questione. Perchè?

Senza far polemaica ma queste cosa sono!

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/gruppo-volkswagen-in-australia-un-richiamo-per-il-dsg-audi

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/gruppo-volkswagen-richiamo-in-cina-per-il-cambio-dsg