Buonasera, mi presento: son una new entry del forum perché ora sto cercando una nuova auto e non credo esista posto migliore di questo per discuterne. Sono appassionato di motori fin da piccolo e nonostante non centrino nulla col mio lavoro cerco sempre di tenermi il più informato possibile e di rimanere sempre aggiornato sulle novità sia meccaniche che tecnologiche (coadiuvato dalla mia moderata esperienza nel settore automative).
Apro questo th perché senza se e senza ma mi son ritrovato improvvisamente senza auto: una modesta Nissan di 18anni e 260000km (chissà come mai mi ha abbandonato
)
Ora mi ritrovo a doverla sostituire senza aver avuto il giusto tempo per valutare le offerte presenti (avevo previsto di cambiarla a maggio, questo inconveniente mi ha però stravolto i piani).
Da 1 mese circa ho intensificato al massimo la ricerca che di suo è miratissima e precisa, proprio per questo ho enormi problemi a trovare un'auto che mi soddisfi al 100% (ma nemmeno al 90% ad essere preciso).
Abbandono ora la disquisizione e il prologo e parto con la vera parte tecnica del thread.
La mia ricerca è in questi termini:
Budget 17.000-18.000 circa
Auto nuova / usata (max 2014 max 50.000km) / km0 / aziendale [la scelta tra queste tipologie è meramente di budget: se un modello che mi soddisfa viene 22000 chiavi in mano nuovo allora ripiego sull'usato per stare nel budget]
Motore turbodiesel 1.5 110 cv 81kw o superiore [percorro tra i 15000 e i 20000 km annui di cui ogni weekend trascorro in montagna con 2 passeggeri e bagagli medi]
Auto berlina 5 porte bagagliaio medio-grande
Accessori/optional:
- Fari xenon / bi-xenon / full led caratteristica in comune che siano adattivi e ancora meglio se con funzione di cornering [il 30% dei km annui li percorro in notturna in zona padana o in montagna e vi lascio immaginare le visibilità soprattutto in primavera/autunno]
- tecnologie di sicurezza:
Cruise control adattivo [in autostrada vado poco ma vorrei andarci tranquillo]
Allarme invasione di corsia [prevenzione colpi di sonno e disattenzioni]
Rilevamento stanchezza alla guida
Sistema riconoscimento cartelli [non ho ben capito le funzioni che da questo optional ma se lo paghi oltre i 1000 presumo sia un po' più del mero riproporre cartelli stradali sul monitor interno, dovrebbe anche adattare la guida a seconda dei cartelli e segnali esterni rilevati sbaglio?]
Cinture con pretensionatore automatiche che si tendono se si percepisce uno scontro imminente.
Stelle euroncap 5 (meglio se testato coi nuovi standard 2016)
Tutto il resto è indifferente (e certo direte voi il resto è ben poco) intendo che multimedialità varie, impianti, rivestimenti, sensori, telecamere, park assist, colore, cerchi, tettuccio.. non me ne faccio un beato nulla, certo se li ottengo restando nel budget non li butto ma solitamente son la prima cosa che salto per i vari configuratori e li aggiungo solo se in promozione o offerta.
In pratica vorrei un'auto sicura (sia meccanicamente che elettronicamente), che abbia uno spunto ragionevole (quindi non auto per neopatentati) che mi permetta di andare in salita senza scalare come un matto anche a metà carico e con un'ottima visibilità notturna e in caso di maltempo.
Del segmento B praticamente non esistono (o più propiamente non ho trovato) vetture che fanno al caso mio:
La migliore per me nei campi motore-budget-visibilità è senza dubbio la nuova clio intens con 1.5 dci 110 cv (81kw-15600nuova full optional- full led con cornering) ma purtroppo non esiste alcuno degli optional di sicurezza che vorrei avere.
Tali optional son invece presenti su ford fiesta e su vw polo ma queste due macchine hanno motori al massimo 1.2 90 cv e un prezzo nettamente superiore a rapporto del full optional della clio.
Passando al segmento C ho esaminato principalmente la ford focus che soddisfa pienamente le mie richieste in fatto di macchina in se in tale configurazione:
Titanium
1.6 diesel 120 cv 88kw
Fari bi-xenon adattivi
Cruise control adattivo + frenata auto di emergenza
Sistema riconoscimento cartelli
Rilevamento stanchezza e invasione corsia
Purtroppo tale configurazione mi permette di arrivare a 22000€ circa chiavi in mano comprensivo di rottamazione e sconto (di listino siam a 28000). Poco male mi ero detto: la cerco usata. E qui casca l'asino: a detta dello stesso concessionario e provato sulla mia pelle quasi nessuno che ha acquistato la focus versione IV restayling ha incluso nella sua configurazione il pacchetto di sicurezza con riconoscimento cartelli/frenata/invasione (che passano i 2000 €). Difatti non son ancora riuscito a trovare una vettura che soddisfi tali requisiti in toto.
Ora quindi son finito qui, è tanto che vi leggo ma per ora non avevo mai scritto ma ora son tenuto a farlo per esporre il mio personalissimo caso. Resto in attesa nel caso riusciate a trovare altre vetture che soddisfano le mie richieste che io non ho preso in considerazione, per discutere sulla mia idea tutta personale di auto e spero di trovare una soluzione assieme a voi al mio problema.
Grazie della lettura.
Apro questo th perché senza se e senza ma mi son ritrovato improvvisamente senza auto: una modesta Nissan di 18anni e 260000km (chissà come mai mi ha abbandonato
)Ora mi ritrovo a doverla sostituire senza aver avuto il giusto tempo per valutare le offerte presenti (avevo previsto di cambiarla a maggio, questo inconveniente mi ha però stravolto i piani).
Da 1 mese circa ho intensificato al massimo la ricerca che di suo è miratissima e precisa, proprio per questo ho enormi problemi a trovare un'auto che mi soddisfi al 100% (ma nemmeno al 90% ad essere preciso).
Abbandono ora la disquisizione e il prologo e parto con la vera parte tecnica del thread.
La mia ricerca è in questi termini:
Budget 17.000-18.000 circa
Auto nuova / usata (max 2014 max 50.000km) / km0 / aziendale [la scelta tra queste tipologie è meramente di budget: se un modello che mi soddisfa viene 22000 chiavi in mano nuovo allora ripiego sull'usato per stare nel budget]
Motore turbodiesel 1.5 110 cv 81kw o superiore [percorro tra i 15000 e i 20000 km annui di cui ogni weekend trascorro in montagna con 2 passeggeri e bagagli medi]
Auto berlina 5 porte bagagliaio medio-grande
Accessori/optional:
- Fari xenon / bi-xenon / full led caratteristica in comune che siano adattivi e ancora meglio se con funzione di cornering [il 30% dei km annui li percorro in notturna in zona padana o in montagna e vi lascio immaginare le visibilità soprattutto in primavera/autunno]
- tecnologie di sicurezza:
Cruise control adattivo [in autostrada vado poco ma vorrei andarci tranquillo]
Allarme invasione di corsia [prevenzione colpi di sonno e disattenzioni]
Rilevamento stanchezza alla guida
Sistema riconoscimento cartelli [non ho ben capito le funzioni che da questo optional ma se lo paghi oltre i 1000 presumo sia un po' più del mero riproporre cartelli stradali sul monitor interno, dovrebbe anche adattare la guida a seconda dei cartelli e segnali esterni rilevati sbaglio?]
Cinture con pretensionatore automatiche che si tendono se si percepisce uno scontro imminente.
Stelle euroncap 5 (meglio se testato coi nuovi standard 2016)
Tutto il resto è indifferente (e certo direte voi il resto è ben poco
) intendo che multimedialità varie, impianti, rivestimenti, sensori, telecamere, park assist, colore, cerchi, tettuccio.. non me ne faccio un beato nulla, certo se li ottengo restando nel budget non li butto ma solitamente son la prima cosa che salto per i vari configuratori e li aggiungo solo se in promozione o offerta.In pratica vorrei un'auto sicura (sia meccanicamente che elettronicamente), che abbia uno spunto ragionevole (quindi non auto per neopatentati) che mi permetta di andare in salita senza scalare come un matto anche a metà carico e con un'ottima visibilità notturna e in caso di maltempo.
Del segmento B praticamente non esistono (o più propiamente non ho trovato) vetture che fanno al caso mio:
La migliore per me nei campi motore-budget-visibilità è senza dubbio la nuova clio intens con 1.5 dci 110 cv (81kw-15600nuova full optional- full led con cornering) ma purtroppo non esiste alcuno degli optional di sicurezza che vorrei avere.
Tali optional son invece presenti su ford fiesta e su vw polo ma queste due macchine hanno motori al massimo 1.2 90 cv e un prezzo nettamente superiore a rapporto del full optional della clio.
Passando al segmento C ho esaminato principalmente la ford focus che soddisfa pienamente le mie richieste in fatto di macchina in se in tale configurazione:
Titanium
1.6 diesel 120 cv 88kw
Fari bi-xenon adattivi
Cruise control adattivo + frenata auto di emergenza
Sistema riconoscimento cartelli
Rilevamento stanchezza e invasione corsia
Purtroppo tale configurazione mi permette di arrivare a 22000€ circa chiavi in mano comprensivo di rottamazione e sconto (di listino siam a 28000). Poco male mi ero detto: la cerco usata. E qui casca l'asino: a detta dello stesso concessionario e provato sulla mia pelle quasi nessuno che ha acquistato la focus versione IV restayling ha incluso nella sua configurazione il pacchetto di sicurezza con riconoscimento cartelli/frenata/invasione (che passano i 2000 €). Difatti non son ancora riuscito a trovare una vettura che soddisfi tali requisiti in toto.
Ora quindi son finito qui, è tanto che vi leggo ma per ora non avevo mai scritto ma ora son tenuto a farlo per esporre il mio personalissimo caso. Resto in attesa nel caso riusciate a trovare altre vetture che soddisfano le mie richieste che io non ho preso in considerazione, per discutere sulla mia idea tutta personale di auto e spero di trovare una soluzione assieme a voi al mio problema.
Grazie della lettura.
