Sono stato anche io a vedere la "nuova" Giulietta.
Confermo il bellissimo nuovo colore argento-azzurrato, il buon lavoro generale effettuato sugli interni ed il volante ora decisamente più gradevole!
Purtroppo però, e davvero non se ne capisce il perchè, sono state fatte delle scelte che sembrano "oscurare" le migliorie citate!
Che senso ha togliere i led che fanno quella luce soffusa che di sera/notte aiuta a stancare meno la vista e a vedere meglio la zona di tunnel e plancia?
I sedili, almeno nella versione che abbiamo visto, sembrano quelli di un auto tuning, sono davvero un pugno in un occhio con quel logo così vistoso, sembrano una brutta scimmiottatura di quelli delle S di Ingolstadt!
I comandi orizzontali ormai erano stati "sdoganati" dopo un po' di perplessità iniziale, donavano un tocco piacevole alla Giulietta, li avrei tenuti, magari migliorandone un po' il design!
Assurda la sensazione di claustrofobia data dagli interni total black che, in sè non sarebbe un problema in quanto i gusti sono gusti e se a uno piace... ma quando sei obbligato ad averli obbligatoriamente in abbinamento ai più disparati optional c'è da farsi delle domande...
Notazione sul nuovo sistema multimediale, molti di voi che hanno visto questo restyling lo trovano un elemento migliorativo, per me forse è la peggior novità di questo refresh... Sembra finto, posticcio e davvero male integrato, potevano certamente fare molto di più, forse forse era meglio lasciare il vecchio monitor a scomparsa, anche se non era touch, mica l'ha detto il dottore che bisognasse per forza avere un altro display da riempire di impronte digitali!
Il TCT continua a mancare, ormai una buona parte delle segmento C non low-price vengono acquistate in abbinamento al cambio automatico, possibile che avendo in casa un prodotto valido (ho provato per bene il TCT alla sua uscita su Giulietta e mi aspettavo un cambio peggiore soprattutto dopo la prima uscita su Mito, mi ha sorpreso positivamente) non lo si propini in tutte le salse e abbinato a tutti i motori a cui è possibile abbinarlo (c'è il famoso limite di coppia, ma anche questa è una favoletta visto che il 90% delle Giulietta vendute saranno spinte dal 1.6 a gasolio)?
Capitolo prezzi, da quanto ho capito dal mio amico che sta vagliando l'acquisto sembrano meno concorrenziali di quelli di Classe A, la percentuale di scontistica è risicata ma a onor del vero la dotazione è buona (a parità di cifra con Classe A o Golf continueranno a venderne poche, e quasi tutte Km.0).
Insomma, qualche luce ma molte ombre, nonostante le richieste degli utenti e delle community fossero molto chiare e specifiche! Un restyling che non credo migliorerà le vendite del modello, peccato!
