Restyling Giulietta: non pervenuto. ( reloaded )

[BelliCapelli3]

Sono in debito anch'io di una replica. Che vogliamo fare?
Comunque si tratta proprio di un Model Year.
E l'UConnect è decisamente migliore del sistema d'infotainement precedente. Oltre ai colori.

Un model year che era stato ufficialmente pianificato ed annunciato quale "restyling", esattamente come per Mito. Restyling che è un'altra cosa.

Va. sempre specificato, diversamente si rischia di.suggerire che ci sia rincoglionimento da parte di chi legge erroneamente gli annunci. Invece c'è millanteria da parte di chi li scrive. E c'è da mo'.

 

[BelliCapelli3]

x

 

[HenryChinaski]

perdonami fpaol per l'OT, ma sono in debito di una replica al buon Crank
CUT
per TORNARE IN IT

mi chiedo perché mai non si sia lavorato di più sugli interni. Di fatto, a parte il volante, cosa è cambiato?

E la telematica? Solo lo schermo a colori?

Cmq la parola restyling è ovviamente fuoriluogo. Più giusto parlare di model year

Sono in debito anch'io di una replica. Che vogliamo fare?
Comunque si tratta proprio di un Model Year.
E l'UConnect è decisamente migliore del sistema d'infotainement precedente. Oltre ai colori.

Wow!!!

P.s. poi noi chi siamo per giudicare ...anche la dacia fa i restyling ma evidentemente c'è qualcuno più furbo che non butta via soldi in assurdi cambiamenti ma ti ripropone la stessa minestra e in più ci mette addirittura lo schermetto a colori della 500, da leccarsi e baffi e sporcarsi il maglioncino.

Grazie Crank è sempre tutto fantastico, nel fantastico mondo dell'AlfaRomeoFiatLancia!

 

[alexmed]

ti ripropone la stessa minestra e in più ci mette addirittura lo schermetto a colori della 500, da leccarsi e baffi e sporcarsi il maglioncino.

Lo schermetto a colori non è anche su Maserati?

 

[HenryChinaski]

ti ripropone la stessa minestra e in più ci mette addirittura lo schermetto a colori della 500, da leccarsi e baffi e sporcarsi il maglioncino.

Lo schermetto a colori non è anche su Maserati?

La maserati ha lo schermetto della 500?

Comunque sia, pare che l'unica novità che propone l'ex leggendaria "casa" "italiana" sia uno schermetto a colori ereditato dalla 500...

 

[crank]

E così l'infotainement diventa eredità di 500.
Mi permetto di parafrasare: è sempre tutto orribile, nell'orribile mondo dell'AlfaRomeoFiatLancia!

 

[BelliCapelli3]

ti ripropone la stessa minestra e in più ci mette addirittura lo schermetto a colori della 500, da leccarsi e baffi e sporcarsi il maglioncino.

Lo schermetto a colori non è anche su Maserati?

Stesso impianto da 500 fino a Quattroporte, passando per Dart, Giulietta ecc.

 

[alexmed]

ti ripropone la stessa minestra e in più ci mette addirittura lo schermetto a colori della 500, da leccarsi e baffi e sporcarsi il maglioncino.

Lo schermetto a colori non è anche su Maserati?

Stesso impianto da 500 fino a Quattroporte, passando per Dart, Giulietta ecc.

Ah ecco mi sembrava. Dai filmati che ho visto funziona anche bene, non trovi?

 

[BelliCapelli3]

ti ripropone la stessa minestra e in più ci mette addirittura lo schermetto a colori della 500, da leccarsi e baffi e sporcarsi il maglioncino.

Lo schermetto a colori non è anche su Maserati?

Stesso impianto da 500 fino a Quattroporte, passando per Dart, Giulietta ecc.

Ah ecco mi sembrava. Dai filmati che ho visto funziona anche bene, non trovi?

Non so dire come funzioni, nel senso della funzionalitá ed affidabilitá. È un sistema garmin, e le recensioni concordano sul fatto che si tratti di un sistema piuttosto scarno e non esattamente di primissimo pelo, inferiore alla concorrenza.media.

Il che ovviamente ha un peso diverso a seconda che lo si acquisti su una 500, oppure su una Quattroporte.

Al di lá del fatto formale che il sistema uno solo per tutte.le.vetture del gruppo, il che di per sè non trasuda esclusivitá.

 

[alexmed]

ti ripropone la stessa minestra e in più ci mette addirittura lo schermetto a colori della 500, da leccarsi e baffi e sporcarsi il maglioncino.

Lo schermetto a colori non è anche su Maserati?

Stesso impianto da 500 fino a Quattroporte, passando per Dart, Giulietta ecc.

Ah ecco mi sembrava. Dai filmati che ho visto funziona anche bene, non trovi?

Non so dire come funzioni, nel senso della funzionalitá ed affidabilitá. È un sistema garmin, e le recensioni concordano sul fatto che si tratti di un sistema piuttosto scarno e non esattamente di primissimo pelo, inferiore alla concorrenza.media.

Il che ovviamente ha un peso diverso a seconda che lo si acquisti su una 500, oppure su una Quattroporte.

Al di lá del fatto formale che il sistema uno solo per tutte.le.vetture del gruppo, il che di per sè non trasuda esclusivitá.

Secondo me la cosa importante è che sia semplice, costantemente aggiornato il sw e che sia affidabile. L'esclusività non la vedo come un vero pregio. Per dire quanti s.o. esistono? Si cerca l'esclusività o l'affidabilità? Immagino poi che se l'hw è uno possano concentrarsi meglio sullo sviluppo sw. In passato Fiat presentava con Mageti MArelli magari dei begli aggeggi, ma poi venivano seguiti poco e rivoluzionati ogni tre per due. Da utente mi piacerebbe che ciò che acquisto sia seguito e aggiornato.

 

[BelliCapelli3]

ti ripropone la stessa minestra e in più ci mette addirittura lo schermetto a colori della 500, da leccarsi e baffi e sporcarsi il maglioncino.

Lo schermetto a colori non è anche su Maserati?

Stesso impianto da 500 fino a Quattroporte, passando per Dart, Giulietta ecc.

Ah ecco mi sembrava. Dai filmati che ho visto funziona anche bene, non trovi?

Non so dire come funzioni, nel senso della funzionalitá ed affidabilitá. È un sistema garmin, e le recensioni concordano sul fatto che si tratti di un sistema piuttosto scarno e non esattamente di primissimo pelo, inferiore alla concorrenza.media.

Il che ovviamente ha un peso diverso a seconda che lo si acquisti su una 500, oppure su una Quattroporte.

Al di lá del fatto formale che il sistema uno solo per tutte.le.vetture del gruppo, il che di per sè non trasuda esclusivitá.

Secondo me la cosa importante è che sia semplice, costantemente aggiornato il sw e che sia affidabile. L'esclusività non la vedo come un vero pregio. Per dire quanti s.o. esistono? Si cerca l'esclusività o l'affidabilità? Immagino poi che se l'hw è uno possano concentrarsi meglio sullo sviluppo sw. In passato Fiat presentava con Mageti MArelli magari dei begli aggeggi, ma poi venivano seguiti poco e rivoluzionati ogni tre per due. Da utente mi piacerebbe che ciò che acquisto sia seguito e aggiornato.

Chi paga non si accontenta. Conta quanti soldi spende, si fa un' idea della media della concorrenza, e se il sistema si colloca sotto, è un cesso.

Che il navigatore cesso poi basti a dissuadere dall'acquisto di una vettura, su cui magari non viene ordinato, è altro discorso. Ma se si legge.in giro che è un cesso, del pari non avrá molte chances per invogliare all'acquisto.

 

[HenryChinaski]

E così l'infotainement diventa eredità di 500.
Mi permetto di parafrasare: è sempre tutto orribile, nell'orribile mondo dell'AlfaRomeoFiatLancia!

Vorrei porre l'accento su questa quisquiglia, stiamo parlando di una macchina che è fuori senza cambiamenti e modifiche dal 2010, e ci accampigliamo sull'unica modifica di una delle due auto di una micragnosa gamma, che consiste nello schermetto.

Non stiamo parlando di motori, tecnica, fari, forma dello scudetto, modelli più leggeri o innovazioni di qualche propolsore, ma di uno schermetto a colori, di qualunque origine sia, l'unica probabile innovazione della Giulietta My 2014 è uno schermetto a colori, come l'unica effettittiva innovazione della mito che è fuori dal 2008 è indovinate cosa? uno schermetto a colori...

Fantastico! da scriverci pagine e pagine per diferderlo!

 

[vecchioAlfista]

E così l'infotainement diventa eredità di 500.
Mi permetto di parafrasare: è sempre tutto orribile, nell'orribile mondo dell'AlfaRomeoFiatLancia!

Vorrei porre l'accento su questa quisquiglia, stiamo parlando di una macchina che è fuori senza cambiamenti e modifiche dal 2010, e ci accampigliamo sull'unica modifica di una delle delle due auto di una micragnosa gamma, che consiste nello schermetto.

Non stiamo parlando di motori, tecnica, fari, forma dello scudetto, modelli più leggeri o innovazioni di qualche propolsore, ma di uno schermetto a colori, di qualunque origine sia, l'unica probabile innovazione della Giulietta My 2014 è uno schermetto a colori, come l'unica effettittiva innovazione della mito che è fuori dal 2008 è indovinate cosa? uno schermetto a colori...

Fantastico! da scriverci pagine e pagine per diferderlo!

Concordo con te Henry

Sottolineo anzi che dovremmo proprio parlare di motori e tecnica, visto che trattasi si ALFA ROMEO.
Ed invece no, poiché non ci sono novità e tutto va bene perché "avercene di motori come il Fire della fiat"...

Busso e Satta Puliga si rigireranno nella tomba...dal ridere

 

[cannoncino]

Dal punto di vista tecnico ci sarà l'aggiornamento del 2.0 140cv che arriverà a 150cv con 380nm di coppia, quindi +10cv +30nm
Dovrebbe essere già in produzione inoltre, il TCT sul 1.750TBi della QV, EPER almeno così porta.

Inoltre saranno aggiunti sensori anteriori, Uconnect eliminando i bilancieri e saranno aggiornati i pannelli porta, oltre allo scudetto Alfa che non sarà più "sospeso" ma sarà annegato nel cofano ed allungato leggermente.

 

[vecchioAlfista]

il 1750 sarà il "nuovo" in alluminio od il noto 235cv in ghisa?