<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Renault Scenic 1.5 125.000km testata e valvole | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Renault Scenic 1.5 125.000km testata e valvole

Curioso di sapere la Renault che dice.. ora che gli invio tutto, e dopo che il meccanico avrà già nascosto le prove
per quanto ne so io, su macchine vecchie la casa non da più nessuna garanzia, dovrebbe esserci una garanzia del meccanico, bisogna vedere quanto copre, Renault non c'entra più, ...
 
mmm si l'unica cosa è l'intevento che deve essere garantito un anno e la Renault dovrebbe fare da garante sulle sue officine autorizzate
 
eh Albert56 ma di macchine ci capisco poco :)
che poi sto pensando che mi sta facendo pagare 4000 euro tra motore sostituitvo e frizione,
mi fa pagare la frizione con la manodopera sana, ma penso sia compresa già in quella del motore, facendo scendere tutto il motore è facile cambiare la frizione no ?
 
eh Albert56 ma di macchine ci capisco poco :)
che poi sto pensando che mi sta facendo pagare 4000 euro tra motore sostituitvo e frizione,
mi fa pagare la frizione con la manodopera sana, ma penso sia compresa già in quella del motore, facendo scendere tutto il motore è facile cambiare la frizione no ?
Albert, ma colpa di frrndr un corno! Io faccio un lavoro in renault ed è garantito per 12 mesi. Stop. Metti l'avvocato. Per cio che concerne la frizione hai ragione: col motore giu che monti la tua vecchia o una nuova il lavoro è uguale, soprattutto è un lavoro di 5 minuti. Questo non solo ti ha fatto il danno ma ti sta anche infinocchiando di nuovo. Metti l'avvocato!!!
 
ehhh Paolo me lo stanno sconsigliando tutti, perhcè dicono che rischio che dopo 2 anni rischio di ripagare tutto io, se non è dimostrabile la sua colpa ( sicuro ha manomesso il motore )

Penso che vado lì a farmi infinocchiare registrando tutto, gli faccio scrivere i preventivi e mando tutto alla Renaultì,
sperando in una loro onesta,
 
Comunque ragazzi, grazie per l'aiuto.. domani ho bloccato il meccanico per sederci a tavolino e farmi dire come sono andate le cose, sperando pure che le scriva nero su carta e manderò tutto alla Renault.

Ragionadoci in maniera piu' lucida, la macchina ha il motore piu' venduto al mondo... nasce per fare 350.000 km almeno,
l'unico modo romperlo è non fare la manutezione. Io ho fatto Tagliando a Giugno, Distribuzione a Luglio.

Escludendo quindi la mancata la manutezione, escludendo che sia uscito male di fabbrica ( si sarebbe rotto molto prima ) l'unica ipotesi che rimane in piedi è che CHI CI HA MESSO LE MANI, CON LE PROPRIE AZIONI HA CREATO CONDIZIONI TALI PER ROMPERLO.

Il resto dei discorsi come testata, valvole, bronzine bielle... ma di che stiamo a parlare :) un veicolo che sotto manutezione che si rompe al 40% della propria vita.. di che stiamo a parlare.

Con poi tre revisioni certificate con i km, l'ultima fatta 1 anno fa 120.000km !

Ahimè la tua tesi che il motore abbia 400.000 km non potendolo dimostrare sono solo opinioni.

E' talmente palese che lha rotta lui la macchina
 
Ti posso solo dire che io e moltissimi altri non siamo d'accordo a calcolare la durata di un motore a km, dato che se usato molto in città magari per bravi spostamenti quindi a freddo cede molto ma molto prima di 350mila km, li sarebbe più logico parlare di ore, come nei trattori; invece un altro usato in a.strada, dove gira con l'olio ben caldo e andando veloci gira veloce anche il ckm, certi diesel sono arrivati a 6/700mila dato che girano meno veloci dei benzina che possono arrivare a 4/500mila, per il resto ne abbiamo parlato molto e penso non ci sia più niente da aggiungere, se non tanti auguri di risolvere facendo pagare un'assicurazione...
 
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Ti posso solo dire che io e moltissimi altri non siamo d'accordo a calcolare la durata di un motore a km, dato che se usato molto in città magari per bravi spostamenti quindi a freddo cede molto ma molto prima di 350mila km, li sarebbe più logico parlare di ore, come nei trattori; invece un altro usato in a.strada, dove gira con l'olio ben caldo e andando veloci gira veloce anche il ckm, certi diesel sono arrivati a 6/700mila dato che girano meno veloci dei benzina che possono arrivare a 4/500mila, per il resto ne abbiamo parlato molto e penso non ci sia più niente da aggiungere, se non tanti auguri di risolvere facendo pagare un'assicurazione...
Albert, il tuo apporto alla discussione con interventi come questo è inutile e fuorviante. Stai disquisendo di questioni di lana caprina. Qui abbiamo un povero cristo che aveva un'auto funzionante (ci ha girato per mesi) e per voler fare le cose fatte bene ha portato la stessa a fare le manutenzioni programmate in rete ufficiale e si è trovato la macchina rotta. Bisogna consigliargli qualcosa di concreto, come affidarsi ad un legale per far valere i propri diritti, altrochè km autostradali o km urbani, dai su'!
 
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