Sabato ero con un mio amico che guidava una: (fiat punto 55, modello 188 con impianto GPL).
All'improvviso l'auto si spegne e non riparte piu, la batteria funzionava ,ma non si metteva proprio in moto.
Chiamiamo un elettrauto, che staccando la batteria e riattaccandola subito, riesce a far partire l'auto, lui sostiene che un relè del GPL era andato in protezione, sta di fatto che questa spiegazione non mi è chiara, ma lui era convinto.
In pratica l'auto in avvio va a benzina, cambia a GPL solo quando raggiunge i 2000 giri/minuto.
spiegazioni piu chiare?
qualcosa altro da controllare visto che il mio amico spesso si sveglia alle 4 e non saprebbe chi chiamare a quell'ora in caso di guasti
All'improvviso l'auto si spegne e non riparte piu, la batteria funzionava ,ma non si metteva proprio in moto.
Chiamiamo un elettrauto, che staccando la batteria e riattaccandola subito, riesce a far partire l'auto, lui sostiene che un relè del GPL era andato in protezione, sta di fatto che questa spiegazione non mi è chiara, ma lui era convinto.
In pratica l'auto in avvio va a benzina, cambia a GPL solo quando raggiunge i 2000 giri/minuto.
spiegazioni piu chiare?
qualcosa altro da controllare visto che il mio amico spesso si sveglia alle 4 e non saprebbe chi chiamare a quell'ora in caso di guasti
