GuguLeo ha scritto:biciobiker1 ha scritto:... Certo, la presenza dell'ABS sulla Y10 avrebbe evitato tale comportamento, ma in generale le gomme, il peso e il passo ridotti credo influiscano in buona misura...
e non so in che condizioni siano gli ammortizzatori.
Aristraquoto..... l'osservazione quasi scherzosa sui dati degli incidenti dovuti alle gomme/ruote (rispetto ai freni) può estendersi anche alle condizioni degli ammortizzatori, alla cui "inefficienza" progressiva ci si abitua (appunto perché è lenta), ma poi si avverte benissimo la differenza quando ci si ricorda di cambiarli: dopo la macchina va in modo "sicuramente" diverso. Il tutto a prescindere dall'ESP.