<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rapid .... che fine hai fatto ??????? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Rapid .... che fine hai fatto ???????

zymotik ha scritto:
rosberg ha scritto:
miranda453 ha scritto:
Era prevedibile.....
L'ho vista quella a Rivoli ed era davvero brutta, si vedeva che era base base base :cry:

Sinceramente penso che tu sia tra i pochissimi che sanno dell'esistenza della vettura e la trova brutta.

No no, il basone grigio con le coppe di plastica è veramente improponibile, l'abbiamo targata e messa in strada al posto di quella blu Denim che sarebbe stata l'auto demo da targare in origine per toglierla dal salone e non doverla mostrare ai clienti...(e non è una battuta)

Ci credo......
 
miranda453 ha scritto:
rosberg ha scritto:
Ma cosa sarebbe il basone?
La Rapid la trovo piacevole.Purtroppo noi italiani siamo sempre un popolo di "contestatori" e lo si vede in ogni campo: sport e politica in primo luogo ma anche in altri campi tra cui le auto.
Vorremmo una macchina su misura per ciascuno di noi con questo, quello, quell'altro, e quell'altro ancora ma poi se costa 500 euro in più si ha lo stesso da ridire.
Ovvio che l'auto perfetta non esiste e non esisterà mai però non ci va mai bene nulla.
Se ha i freni a tamburo dietro sa di vecchio, se ha la parte sotto del paraurti posteriore nera sa di anni 80, se non ha i vetri elettrici dietro è da poveracci, se ha il copri cerchi in plastica non va bene perché li si voleva in lega, se ha il condizionatore si rogna perché non è il climatizzatore, se si vedono gli agganci metallici degli attacchi della cintura di sicurezza l'auto è assemblata male
Ma insommmaaaaaaaaaaaaaaa !!!!!

Se poi costa 18 mila euro invece di 12 ci si lamenta lo stesso
Penso che il mercato italiano sia proprio uno dei più difficili.

Non si tratta di perfezione ma di buon senso visto che il mercato è agguerrito ed anche le versioni base cercano di essere piacevoli alla vista.
Ma tu l'hai vista quella base ?
E poi da che pulpito viene la predica :lol: :lol: :lol:
Non mi pare che ti sei accontentato di una semplice Octavia vero ?

Infatti...mica però mi sono lamentato del prezzo o di una cosa o di quell'altra.
Vogliamo mettere il modello base Rapid e il modello base di una Dacia o di una Dahiatsu o di una Punto?
Io non ho mica detto che mi sono lamentato io.
Dico che in generale il mercato italiano è difficile per i motivi che ho citato sopra.

...e comunque qui ancora nessuno mi ha dato la spiegazione di BASONE! Che caspita sarebbe?
 
rosberg ha scritto:
miranda453 ha scritto:
rosberg ha scritto:
Ma cosa sarebbe il basone?
La Rapid la trovo piacevole.Purtroppo noi italiani siamo sempre un popolo di "contestatori" e lo si vede in ogni campo: sport e politica in primo luogo ma anche in altri campi tra cui le auto.
Vorremmo una macchina su misura per ciascuno di noi con questo, quello, quell'altro, e quell'altro ancora ma poi se costa 500 euro in più si ha lo stesso da ridire.
Ovvio che l'auto perfetta non esiste e non esisterà mai però non ci va mai bene nulla.
Se ha i freni a tamburo dietro sa di vecchio, se ha la parte sotto del paraurti posteriore nera sa di anni 80, se non ha i vetri elettrici dietro è da poveracci, se ha il copri cerchi in plastica non va bene perché li si voleva in lega, se ha il condizionatore si rogna perché non è il climatizzatore, se si vedono gli agganci metallici degli attacchi della cintura di sicurezza l'auto è assemblata male
Ma insommmaaaaaaaaaaaaaaa !!!!!

Se poi costa 18 mila euro invece di 12 ci si lamenta lo stesso
Penso che il mercato italiano sia proprio uno dei più difficili.

Non si tratta di perfezione ma di buon senso visto che il mercato è agguerrito ed anche le versioni base cercano di essere piacevoli alla vista.
Ma tu l'hai vista quella base ?
E poi da che pulpito viene la predica :lol: :lol: :lol:
Non mi pare che ti sei accontentato di una semplice Octavia vero ?

Infatti...mica però mi sono lamentato del prezzo o di una cosa o di quell'altra.
Vogliamo mettere il modello base Rapid e il modello base di una Dacia o di una Dahiatsu o di una Punto?
Io non ho mica detto che mi sono lamentato io.
Dico che in generale il mercato italiano è difficile per i motivi che ho citato sopra.

...e comunque qui ancora nessuno mi ha dato la spiegazione di BASONE! Che caspita sarebbe?

A dir la verità non lo so nemmeno io cosa sia il basone :shock:
 
Incrociata stasera per le vie di Milano la 2° Rapid (o era una Octavia? :XD: ), mi sembrava grigio scuro..
 
secondo me, ma come già detto da molti, il 3 volumi in italia non piace, se non su marchi premium...v. audi a4, bmw serie 3.

Finchè non uscirà o una station (ma andrebbe a sparire la fabia wagon) o sta benedetta versione hatchback, di rapid non se ne venderanno.
Posizionamento di prezzo troppo alto. Su toledo hanno inventato una versione businnes per cercare, invano, di rimediare alle vendite...con un listino ancora da implementare per equipararlo a rapid (mancano ancora i dsg, il 1.4 122cv).

La strada mi sembra la stessa percorsa da chevrolet con la cruze partendo però da una segmento C; hanno realizzato la 3 volumi, hatchback e wagon.
Prodotto confrontabile con Rapid e Toledo per contenuti.
A mio modo di vedere la Cruze è superiore e preferibile: costa meno, ha una dotazione più corposa, pianale segmento C, dimensioni da octavia III (v. wagon), materiali non eccelsi come sulle gemelle rapid/toledo.

l'unica motivazione nell'acquistare rapid/toledo lo trovo sui tsi.
 
Carissimi,

nemmeno in Rep. ceca se ne vedono...tant'è che hanno fatto uscire la versione "fresh" a circa 10500 ? senza finanziamento (9700? con finanziamento. Rispetto alla versione active ha in più:
- aria condizionata
- fendinebbia
- radio blues
- chiusura centralizzata con telecomando
- cerchi da 15"

anche le versioni ambition ed elegance hanno la rispettiva versione fresh che arricchisce l'allestimento, ma comunque di Rapid non ne ho viste...mentre ho visto un'Octavia III (con la pubblicità di un concessionario) andando verso l'aeroporto.

Eppure me non dispiace...
 
cech1 ha scritto:
Carissimi,

nemmeno in Rep. ceca se ne vedono...tant'è che hanno fatto uscire la versione "fresh" a circa 10500 ? senza finanziamento (9700? con finanziamento. Rispetto alla versione active ha in più:
- aria condizionata
- fendinebbia
- radio blues
- chiusura centralizzata con telecomando
- cerchi da 15"

anche le versioni ambition ed elegance hanno la rispettiva versione fresh che arricchisce l'allestimento, ma comunque di Rapid non ne ho viste...mentre ho visto un'Octavia III (con la pubblicità di un concessionario) andando verso l'aeroporto.

Eppure me non dispiace...

Anche a me non dispiace... Il problema è che, pur valida la bontà del prodotto, rimane difficile da piazzare commercialmente... Forse un po' troppo vicina all'Octavia... :rolleyes: :rolleyes:
 
cech1 ha scritto:
Carissimi,

nemmeno in Rep. ceca se ne vedono...tant'è che hanno fatto uscire la versione "fresh" a circa 10500 ? senza finanziamento (9700? con finanziamento. Rispetto alla versione active ha in più:
- aria condizionata
- fendinebbia
- radio blues
- chiusura centralizzata con telecomando
- cerchi da 15"

anche le versioni ambition ed elegance hanno la rispettiva versione fresh che arricchisce l'allestimento, ma comunque di Rapid non ne ho viste...mentre ho visto un'Octavia III (con la pubblicità di un concessionario) andando verso l'aeroporto.

Eppure me non dispiace...

Come accennavo precedentemente anche a me potrebbe piacere a patto che abbia i suoi bei cerchi in lega e assolutamente non la versione base che la intristisce da morire.
Poi se a uno SERVE un mezzo allora va bene qualunque cosa vada avanti ma se la si compra perchè deve anche piacere allora il discorso cambia.
Il fatto che sia una tre volumi va bene anche se in Italia sembra non piacere in quel segmento ma gradirei una Rapid Montecarlo ad esempio.
 
A parte il fatto che nessuno sa che esiste, zero promozione in Italia. A me non è piaciuta più di tanto. Bella linea, gran baule (come filosofia, mi ricorda la primissima seat Toledo degli anni '90), ma il livello generale delle finiture e anche del design interno secondo me hanno un appeal bassissimo. Non mi meraviglio che finora sia stata un flop.
 
rosberg ha scritto:
gbortolo ha scritto:
Mah io una esposta ad Assago l'ho vista (al centro commerciale) in allestimento decente.
Diverse persone le sono andate intorno.

Insomma se non mostri non vendi e la Rapid .... fuori dai conce chi l'ha vista?

Vero, però l'ha anche pubblicizzata Bonolis a "Avanti un altro".

:oops: con quel che guardoio la TV .... che è "Avanti un altro" :oops: :oops:

io pensavo al classico spot TV, stile Yeti per interdersi o la pagina sul giornale.
Quantomeno, io non ne ho visti. ;)
 
andaland ha scritto:
A parte il fatto che nessuno sa che esiste, zero promozione in Italia. A me non è piaciuta più di tanto. Bella linea, gran baule (come filosofia, mi ricorda la primissima seta Toledo degli anni '90), ma il livello generale delle finiture e anche del design interno secondo me hanno un appeal bassissimo. Non mi meraviglio che finora sia stata un flop.

hai ragione; difatti la prima Toledo fu la prima ad avere il portellone a tutta apertura
 
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