miranda453 ha scritto:
gianko1982 ha scritto:
miranda453 ha scritto:
Grazie come al solito ad Augusto
Appena letto i 162 kw sono andato a cercare la tabella per convertire in cavalli e poi dopo ho letto che lo avevi gia' scritto tu
Speravo qualcosina in piu' tipo 240/260 cv visto che in Casa ci sono.
se riescono a diminuire il peso di un quintalino anche 220 per me sono un buon passo in avanti
@Agusmag: Sono andato con amicici a Monaco di Baviera; giro di tutte le birrerie storiche di Monaco, con relativo assaggio, anche doppio a volte
, giretto per la città, mi sono rifatto gli occhi con la "fauna" locale, Deutches Museum (strafigo!!!) e poi poco prima di partire capatina al BMW Welt (il museo era chiuso porco mondo!!!).
Tot: mezzo giga di fotografie, 3 giorni bellissimi e circa 300? ben spesi
Certo, anche 200 sono tanti, anche 180 volendo, basta ricordare che mi entusiasmavo per 70 cv aspirati.
Il discorso e' che non si sa perche' nel gruppo abbiamo versioni con potenze maggiori a parita' di cilindrata e di allestimento.
Vedi S3, Golf R e Leon Cupra.
Perche' l'Octavia vrs no ?
Non e' che io senta la necessita' di avere una cavalleria maggiore e che faccio chissa' cosa ma qualche emozione in piu' me la sarei voluta regalare visto che la vita sai bene quando sei nato ma non quanto te ne vai
ciao Miranda, non ci siamo mai conosciuti di persona purtroppo.
Hai ragione a dire che ci sono Golf R o Leon CupRa..però la Octavia RS è un'auto votata anche alla famiglia, ad un certo confort ed ad una certa immagine: la RS station wagon è quanto di meglio si possa trovare oggi (con cifre accettabili) sul mercato.
Sono d'accordo con te che anche 240 cv ci starebbero bene, ma a che condizione?
Queste:
- trazione integrale (Haldex o Torsen??)
- assetto attivo con selezione "Normal" "Touring" "Sport" "Super sport"
- cambio S Tronic dell'Audi che supporta fino a 500 Nm (7 marce doppia frizione)
Bellissimo, tutto fantastico: ma quanto verrebbe a costare in termini di acquisto e di manutenzione?
Ecco, io mi pongo anche questi problemi: chi acquista Skoda lo fa per il superbo rapporto qualità/prezzo e per non sborsare migliaia di euro per un tagliando.
Io preferisco una versione da 220 cv, con una TI Haldex e costi di gestione relativamente contenuti ed ecco che punto ad una RS station 2.0 TDI 170 cv DSG che saprà regalare sicuramente emozioni.
Credo, poi, che Skoda debba puntare molto sulla sostanza che sulla apparenza ed in tali termini non posso che considerare un peccato il non aver proposto la RS TDI in versione 4x4 DSG...aver fatto lo sforzo di non farla costare molto di più, un piccolo aiuto a chi vuole tutto da un'auto.
Ne avrebbero vendute una valanga.
te lo assicuro!!!
