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Radiazione senza demolizione

Ma ti sei mai chiesto il perche?
Prendiamo ad esempio i pneumatici perchè il gommista deve declinare all'utente la tassa di smaltimento? ecco perche trovi gomme abbandonate per strada per smaltire un treno di gomme di un camion ti chiedono quando va bene 40 eu. il camionista ci pranza con quei soldi e la legge sbagliata.....

La tassa di smaltimento veramente si paga all'acquisto delle gomme nuove,quindi la potresti pagare anche al supermercato o al rivenditore online.
Però smaltire gli pneumatici,almeno nella mia città,per il privato cittadino è del tutto gratuito.
Basta portarli all'isola ecologica quindi in teoria io potrei non lasciare le mie gomme vecchie da buttare al gommista e smaltirle correttamente per conto mio.
Se ad esempio acquistassi un treno di gomme usate potrei non pagare nulla per lo smaltimento delle mie gomme vecchie,mentre sulle nuove è obbligatorio.
 
Qurrdate che siete poco aggiornati c'e una legge che vieta il cambio d'olio a privati cittadini fatevi beccare e i 200 eu di multa li pagherete

Norma che non tutela l'ambiente ma al limite i meccanici perchè io pur essendo un privato potrei fare il cambio dell'olio a casa e poi smaltire l'olio vecchio correttamente senza costi.
Invece si da per scontato che il meccanico smaltirà l'olio secondo la legge,cosa non certa,e che invece il privato lo butterà nel primo tombino che trova,altra cosa non certa.
 
Nella nostra "isola ecologica" non accettano parti di auto con la scusa che potrebbero essere rubati, ho cambiato i fari di una Clio e quelli vecchi opacizzati non li prendevano neanche i demolitori, li ho dovuti ridurre a pezzettini e smaltirli con la plastica condominiale.
 
Le norme transitorie della legge 2006 avevano un termine mi sembra un anno e ripeto chiunque avesse a qualsiasi titolo un autoveicolo radiato ma non demolito doveva provvedere entro la tempistica delle norme transitorie demolire l'auto farsi rilasciare il verbale di demolizione e consegnarlo al PRA
A me risulta che la norma non è retroattiva, e conosco gente che detiene auto radiate prima del 2006 in corso di restauro. Altro non so.
 
Nella nostra "isola ecologica" non accettano parti di auto con la scusa che potrebbero essere rubati, ho cambiato i fari di una Clio e quelli vecchi opacizzati non li prendevano neanche i demolitori, li ho dovuti ridurre a pezzettini e smaltirli con la plastica condominiale.

Nella mia all'ingresso chiedono il codice fiscale quindi al limite se venisse fuori che hai portato un oggetto rubato potrebbero risalire a te.
In realtà non è che gli operatori ti seguano passo passo,all'ingresso danno una rapida occhiata e ti dicono dove va buttato ogni oggetto.
Se sono composti da materiali diversi ti danno una mazzetta in mano per "dividerli".
Io ho sempre portato solo materiali già divisi per fare prima.

L'olio motore lo fanno smaltire almeno?
 
a-gricolo leggi attentamente quello che ho scritto la legge transitoria durava per circa un anno dall'entrata in vigore della legge 2006 ed era retroattiva per dare l'opportunità di mettersi in regola. Sicuramente non tutti hanno provveduto per questo tutte le persone che al giorno d'oggi posseggono auto radiate sono FUORILEGGE, ma come al solito in questa italietta di furbetti non essendoci controlli tutti fanno quelloche vogliono....... E a quelli che ancora posseggono auto radiate se scoperti e prevista una denuncia ora mi chiedo ne vale la pena? affrontare un processo penale per una 500 radiata?........
 
Chiariamo alcune cose. Si parlava di lavori fai da te sulle auto e legalità. La legge vieta a chiunque non sia un professionista di eseguire interventi su oggetti che vanno al di fuori della manutenzione ordinaria. La manutenzione ordinaria è quella indicata sul libretto di uso e manutenzione, che so spolverare il cruscotto ecc.


Poi si era parlato dell'illegalità di consegnare ai demolitori un'auto spolpata per norme sull'inquinamento. Questo è falso. E' perfettamente legale consegnare a un demolitore un auto non completa e detenere in casa parti di auto, purchè queste parti siano conservate in modo corretto. Un demolitore mi ha detto che la parte MINIMA di auto da consegnargli legalmente è la carcassa. Quindi, se gli si consegna l'auto completa è un DI PIU', UN REGALO che faccio a lui.

Quindi secondo la legge è legale conservare in casa pezzi di auto in maniera corretta (anche altri prodotti potenzialmente inquinanti come vernici, lubrificanti ecc.) mentre è illegale conservare in casa in maniera corretta (senza sversamenti di liquidi nel terreno e sgretolamento di vernice) un'auto radiata.

Dunque, se da un lato (detenzione di prodotti potenzialmente inquinanti) non si fa di tutta l'erba un fascio e si valutano i singoli casi (cioè multo solo chi ad es. sversa olio in un tombino), perchè nel caso di auto radiata si fa di tutta l'erba un fascio e non si valutano le singolarità (es. si multa solo chi ha l'auto buttata sull'erba con gli oli che colano e non chi ha una scultura in salotto)? Le motivazioni di questa norma devono essere ben altre, e di certo non l'ambiente....

Uccidere la passione per le auto e le cose inanimate per cui se si rompe rottamarla e comprarne un'altra. Spingere al consumismo e all'inquinamento perchè costruire una nuova auto è molto più inquinante che mantenere quella vecchia. Infine pagare più bollo e più tasse sulla nuova auto.
 
Ultima modifica:
a-gricolo leggi attentamente quello che ho scritto

L'ho letto attentamente, anche perchè era una riga e molto chiara, e ho risposto riportando quello che ho trovato in giro. Non sono avvocato e non posso dirti di più. Prova a chiedere all'ACI o all'ASI, magari loro ne sanno di più, ovviamente per quanto riguarda il pregresso, il presente è ben chiaro (purtroppo).
 
Ad oggi per radiare per esportazione si deve fornire i documenti di immatricolazione in un paese extra-UE, un tempo invece era possibile, infatti era una pratica utilizzata per aggirare la norma attuale con una piccola bugia.
non necessariamente una bugia...
Vendevi a chi poi a sua volta rivendeva all'estero, ma vendere sulla carta è difficile.
Mezzi che da noi valgono nulla un migliaio di euro o almeno 500 li portavi a casa... Ora no.
 
Nella nostra "isola ecologica" non accettano parti di auto con la scusa che potrebbero essere rubati, ho cambiato i fari di una Clio e quelli vecchi opacizzati non li prendevano neanche i demolitori, li ho dovuti ridurre a pezzettini e smaltirli con la plastica condominiale.

Manco a farlo apposta sul quotidiano locale oggi c'è un articolo sull'arresto di un ladro di fanali Porsche e Audi che operava sul lago maggiore...
 
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