questa fa notizia

[gallongi]

http://www.quattroruote.it/notizie/concept/bmw-concept-active-tourer-la-nuova-monovolume-a-trazione-anteriore?comeFrom=forum_QRT

3 cilindri e TA...

 

[reFORESTERation]

sempre premium è..

 

[gallongi]

Semi premium

 

[Ambuzia]

..poi mi "accusano" di esterofilia..questo e' sviluppo, questo e' osare! BMW che si mette in gioco con una trazione anteriore, monovolume, 3 cilindri e pure ibrido!
Noi continuiamo a parlare dello "sviluppo" del pomello cambio della Giulietta che si spella..

 

[gallongi]

questo e' coraggio,altro che...

 

[bumper morgan]

ha sempre qualcosa in più delle pari categoria......

 

[gallongi]

Mi riservo di aspettare qualche notizia in più...x ora una BMW per me ha del buono ma non di certo tre cilindri e trazione anteriore...

 

[EdoMC]

..poi mi "accusano" di esterofilia..questo e' sviluppo, questo e' osare! BMW che si mette in gioco con una trazione anteriore, monovolume, 3 cilindri e pure ibrido!
Noi continuiamo a parlare dello "sviluppo" del pomello cambio della Giulietta che si spella..

No. Questo non è "sviluppo". Questo è "contenere i costi di produzione con soluzioni più semplici ed economiche". Adesso buttano l'amo per vedere come reagisce il pubblico per una eventuale BMW a trazione anteriore e 3 cilindri, poi, ho molta paura che la Serie 1 sarà a trazione anteriore, e man mano a salire.

Poi ci ricorderemo di questa

http://www.youtube.com/watch?v=ylGKTSPiqAk

 

[bumper morgan]

Mi riservo di aspettare qualche notizia in più...x ora una BMW per me ha del buono ma non di certo tre cilindri e trazione anteriore...

tutte cose che servono, evidentemente, a far scendere i prezzi.
Inoltre con la TA, se non erro, si ottiene una miglior comodità per chi siede dietro.

 

[gallongi]

..poi mi "accusano" di esterofilia..questo e' sviluppo, questo e' osare! BMW che si mette in gioco con una trazione anteriore, monovolume, 3 cilindri e pure ibrido!
Noi continuiamo a parlare dello "sviluppo" del pomello cambio della Giulietta che si spella..

No. Questo non è "sviluppo". Questo è "contenere i costi di produzione con soluzioni più semplici ed economiche". Adesso buttano l'amo per vedere come reagisce il pubblico per una eventuale BMW a trazione anteriore e 3 cilindri, poi, ho molta paura che la Serie 1 sarà a trazione anteriore, e man mano a salire.

Poi ci ricorderemo di questa

http://www.youtube.com/watch?v=ylGKTSPiqAk

a salire non credo,pero' la serie 1 a TA su pianale comune alla mini e' una cosa che avra' futuro...spero di no ma potrebbe diventare nostalgia l'auto del video,ma no problem,la compreremo usata e ce la terremo se mai

 

[gallongi]

tutte cose che servono, evidentemente, a far scendere i prezzi.
Inoltre con la TA, se non erro, si ottiene una miglior comodità per chi siede dietro.

si,non c'e' il tunnel..pero' uno che compra una serie 1 credo guardi a :

1. sportivita'
2. tecnica (motore long arretrato piu' trazione posteriore)
3. immagine bmw come consuetudine (cioe' auto unica nel suo segmento)

se ci diventa a 3 cilindri anteriore come la clio IV...

p.s. parlo col cuore,come industria e capitali hai ragione..

 

[topomillo]

ha sempre qualcosa in più delle pari categoria......

il prezzo

 

[mac128bit]

Per un attimo ho pensato che la link era sbagliata...portava alla nuova Classe A della Mercedes.
Il video che parte dal frontale è indubbio BMW ma le foto in basso fatico a fare un chiaro distinguo tra le due case e modelli.

Mercedes è partita prima, farà anche lei le varie declinazioni oltre alla TA.

 

[Andrew_89]

..poi mi "accusano" di esterofilia..questo e' sviluppo, questo e' osare! BMW che si mette in gioco con una trazione anteriore, monovolume, 3 cilindri e pure ibrido!
Noi continuiamo a parlare dello "sviluppo" del pomello cambio della Giulietta che si spella..

No. Questo non è "sviluppo". Questo è "contenere i costi di produzione con soluzioni più semplici ed economiche". Adesso buttano l'amo per vedere come reagisce il pubblico per una eventuale BMW a trazione anteriore e 3 cilindri, poi, ho molta paura che la Serie 1 sarà a trazione anteriore, e man mano a salire.

Poi ci ricorderemo di questa

http://www.youtube.com/watch?v=ylGKTSPiqAk

Concordo in parte.
Questi nuovi motori 3 cilindri che stanno cicciando fuori in tutte le marche poco mi piacciono! Li riesco a tollerare su una segmento A, al massimo come motore entry level di una segmento B, ma su una segmento C (o D come accadrà per il 1.0 della Ford che andrà sulla Mondeo) proprio no!
E proprio in quest'ottica, mi si rizzano i capelli a leggere che andranno ad equipaggiare anche Bmw! Una casa come questa, che nel campo dei motori è a mio avviso leader, non può permettersi troppe cadute di stile! Insomma è impensabile che una futura 318d sia equipaggiata con un 3 cilindri, come una Polo 1.2 tdi qualunque. Potreanno anche essere degli ottimi propulsori (e visto chi li produce ci metterei la mano sul fuoco), ma non sono adatti ad auto che si basano sul piacere di guida! Così come non li vedo adatti neanche alla Mini, dove il 4 cilindri è la morte sua!
Detto questo, non concordo sul discorso che saliranno con la trazione anteriore anche sui segmenti superiori.
Da quello che ho letto in giro, la necessità di contrapporre una concorrente alla Mercedes Classe B (e alla futura A3 monovolume) ha portato in Bmw alla nascita di questa che pare verrà chiamata Serie 1 Gt (una monovolume anche questa!). In questo caso, la scelta della trazione anteriore, oltre che per un discorso di contenimento di costi, nasce anche dalla necessità di avere un auto spaziosa e modulabile come una monovolume sa essere, e un motore longitudinale con trazione posteriore avrebbe portato molti sacrifici in termini di spazio (come accade sulla Serie 1 rispetto alla concorrenza...)

 

[Utente_1789434819]

Io non mi nascondo ma devo ammetterlo, sono un anti-tedesco su tutti i fronti e una teutonica non la comprerò mai neanche fosse l'unica rimasta su questa terra. Però, anche se credo che siano caduti dal seggiolone per tirare fuori un modello totalmente nuovo pur non essendo originale, devo fare un piccolo plauso di incoraggiamento.