Quesito pneumatico Continental

[willy1971]

boh il mio di media fa intorno ai 370? per 4 205/55 16" di marca (Michelin o altro per intenderci), intorno ai 500? per le 225/45 17" (sempre di marca) ed intorno ai 350-370? per le 195 su cerchio da 15" (con spalla da 60-65 che sono le più comuni)

beh, 280 euro per dunlop, 300 per goodyear e circa 340 per michelin su internet (da 16").
Se è come dici tu non è male, calcola però che che quando ho comprato le invernali ho speso 360 euro (yoko) e i gommisti qui erano tutti dai 500 in su (yoko, pirelli, vredestein...).

 

[gianko1982]

boh il mio di media fa intorno ai 370? per 4 205/55 16" di marca (Michelin o altro per intenderci), intorno ai 500? per le 225/45 17" (sempre di marca) ed intorno ai 350-370? per le 195 su cerchio da 15" (con spalla da 60-65 che sono le più comuni)

beh, 280 euro per dunlop, 300 per goodyear e circa 340 per michelin su internet (da 16").
Se è come dici tu non è male, calcola però che che quando ho comprato le invernali ho speso 360 euro (yoko) e i gommisti qui erano tutti dai 500 in su (yoko, pirelli, vredestein...).

stica..i!

comunque i prezzi delle 15" davo a memoria per la mia vecchia Focus... so che per i 17" ha prezzi quasi imbattibili

 

[rosberg]

Miranda, miranda, mirandaaaa!!!

ZR è il codice velocità (oltre 240 Kmh) e RF sta per Run Flat!

Gianko...ma chi è Girgio91? Hai sognato?

 

[diessegi]

Presidentone, lascia perdere le chiacchiere e guarda qui
http://www.tcs.ch/main/it/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0003.CtxLinkDownloadFile2.pdf/4036_02_TCSinfotechPneumaticiEstivi2010_225-45_R17W+Y_it.pdf

Secondo questa lista le continental sarebbero migliori delle bridgestone nei primi due punti.
Secondo la mia esperienza, parlando di Octavia 2.0 TDI Wagon DSG con assetto ribassato, guidatore con piede molto spesso pesante, è vero l'esatto contrario.
Ripeto, è solo la mia esperienza personale, le continental sono la peggior gomma che abbia mai provato/montato e non posso che sconsigliarne l'acquisto a chi cerca sportività.
Non dico poi i problemi irrisolti di direzionalità dell'auto, che si facevano sentire dai 90kmh in su: l'auto non andava dritta, il tecnico della continental che ho fatto uscire l'ha provata a 50kmh e ha detto che andava tutto bene e l'ho mandato a quel paese, dopo di che ho svenduto le gomme e sono tornato alle tanto odiate bridgestone 050A (non le 050).
L'unica cosa buona dei continental era il confort, ma provenendo dai potenza 050 con 32000km, sarebbero state più confortevoli anche quattro ciambelle salvagente.
Ciao

 

[diessegi]

Se non sbaglio per i pneumatici run flat servono anche dei cerchi appositi...

 

[gianko1982]

Gianko...ma chi è Girgio91? Hai sognato?

credo che i miei problemi psichici stiano sfociando in dislessia.. volevo scrivere "Giorgio"

 

[gianko1982]

Se non sbaglio per i pneumatici run flat servono anche dei cerchi appositi...

più che cerchi servono per legge dei sensori di pressione credo diversi dal TPM o TMP delle nostre Skoda..

 

[Brag]

Se non sbaglio per i pneumatici run flat servono anche dei cerchi appositi...

più che cerchi servono per legge dei sensori di pressione credo diversi dal TPM o TMP delle nostre Skoda..

no, no, i sensori sono proprio quelli, per le runflat sono obbligatori per il cds!!!

 

[agusmag]

Direi che le puoi montare tutte.

Quelle con la scritta ZR hanno comunque il codice di velocità W quindi sei a posto, mentre lo ZR e basta non potresti montarlo.

Detto questo, in genere gomme con le scritte MO le eviterei per questione di costi
così come quelle con indice di carico 99 che costano un botto (gomme per A6 Quattro per intederci).

Anch'io però proverei le P7 Cinturato o in alternativa mi sa che sono appena uscite le Continental Sport 5P

http://www.gommeblog.it/pneumatici/pneumatici-auto/4017/conti-sport-contact-5p/

Azz del 5P non c'è la misura, sorry....

 

[gianko1982]

no, no, i sensori sono proprio quelli, per le runflat sono obbligatori per il cds!!!

si però quelli skoda come dett da Augusto sono "virtuali" nel senso che si basano sui sensori ABS per valurare la scarsa pressione di una gomma analizzando la differenza di raggio dirotolamento della gomma stessa basata sulla differente velocità di rotazione. le RunFlat hanno la spalla molto rigida e si deformano pochissimo e forse i vostri sensori (io non ce l'ho) non se ne accorgono e magari serve un vero sensore di pressione, tutto qua

 

[rosberg]

Gianko...ma chi è Girgio91? Hai sognato?

credo che i miei problemi psichici stiano sfociando in dislessia.. volevo scrivere "Giorgio"

Ora è chiaro...!

 

[gianko1982]

Ora è chiaro...!

eh porta pazienza

 

[miranda453]

Ora è chiaro...!

eh porta pazienza

e porta anche un microfono :lol: :lol: