Quesito pneumatico Continental

[miranda453]

Vorrei un parere vostro prima di affidarmi ad un gommista.
Per la mia Octavia vorrei adottare le Continental e sul libretto c'e' scritto che le mie sono di questa misura : 225 45 R17 91W.

Le Continental ContiSportContact 3 hanno le seguenti disponibilita' :
225/45 R 17 M0 XL 91W FR DC
225/45 R 17 TL XL 94Y FR
245/45 ZR 17 TL XL 99Y FR
http://www.conti-online.com/generator/www/it/it/continental/automobile/temi/avettura/estivi/contisportcontact3/csc3nuovo_it,tabNr=2.html

M0 = omologazione Mercedes
FR = cordolo di protezione
XL = extra carico
DC= Daimler Chrysler

Noto che, teoricamente NON andrebbero bene mentre :

Le Continental ContiSportContact 2 hanno le seguenti disponibilita' :
225/45 R17 91W FR
http://www.conti-online.com/generator/www/it/it/continental/automobile/temi/avettura/estivi/contisportcontact2new_it/contisportcontact2_it,tabNr=2.html

Per cui queste ultime sarebbero le piu' giuste anche perche' le Conti3 citano " Sportività e sicurezza senza compromessi, ideale per le auto più potenti e sportive " mentre le Conti2 citano " Permormance di alto livello per auto potenti e sportive "

Ho ragione che posso SOLO adottare le Conti 2 e NON le 3 ?

 

[gianko1982]

le puoi montare tutte mi sa.. basta che rispettino il codice di carico e di velocità minimo scritto a libretto..
io andrei sulle "3" prchè più recenti e sicuramente più performanti con un rischio minore di incappare in un fondo di magazzino che magari ha qualche anno sulle spalle.

P.S. Pirelli P7 cinturato no?

 

[miranda453]

le puoi montare tutte mi sa.. basta che rispettino il codice di carico e di velocità minimo scritto a libretto..
io andrei sulle "3" prchè più recenti e sicuramente più performanti con un rischio minore di incappare in un fondo di magazzino che magari ha qualche anno sulle spalle.

P.S. Pirelli P7 cinturato no?

Percio' il mio 91 se superiore va bene ?
La concessionaria ha solo Continental e non mi fido ad andare in giro a cercare gomme, non conosco nessuno.
Dei Pirelli non saprei che dire, sono buoni ?
Non ha importanza la cifra purche' siano sicuri e silenziosi, su quello non risparmio visto che sono loro a tenermi in strada

 

[mikuni]

Di solito i gommisti hanno prezzi migliori. Io ne girerei 3 o 4. Ti porti un biglietto con scritto

225 45 R17 91W

glielo stampi sulla scrivania e ti fai fare un preventivo. Poi vai da quello che ti fa il prezzo migliore. Io faccio così.

 

[mcriscuo]

ciao,

io le continental non le ho mai montate ma mi dicono che sono un poco dure!! ottima resa di km per via della mescola dura

ottime sono michelin penso che siano le migliori è anche le piu care!!!
io personalmente avevo le pilot exalto straordinarie

http://www.michelin.it/it/front/affich.jsp?codeRubrique=20060301144632&tyreSelectorType=tyre&selectLargeur=225&selectHB=45&selectSeat=17&selectIV=W&selectIC=91&saisonTire=S

poi ho avuto le goodyear eagle F1 spettacolari anche loro ma durano davvero molto poco !!

http://eu.goodyear.com/it_it/advice/tiremanager/result.jsp?width=225&height=45&rim=17&load=91&speed=W&season=SUMMER
ma per il tuo taglio non ci sono strano

eccezzionali poi sono anche le yokoama

http://www2.yokohama-online.com/it/tyre-products-view.php?tyreID=1008
per grandi berline ottimo confort

http://www2.yokohama-online.com/it/tyre-products-view.php?tyreID=1239
per la tua RS sono l'ideale ....

anche qui vale lo stesso detto per le F1 ovvero morbide mordbie ma praticamente sei su due binari!!!!

 

[diessegi]

Si, le Contisportcontact3 hanno la spalla più morbida, il confort di marcia è migliore però a scapito della tenuta laterale.

 

[mcriscuo]

Si, le Contisportcontact3 hanno la spalla più morbida, il confort di marcia è migliore però a scapito della tenuta laterale.

ciao diessegi le Contisportcontact3 sono a doppia mescola ?!! caspita!!
pero se hanno la spalla laterale piu morbida la tenuta di strada in curva deve essere maggiore!!!

 

[diessegi]

Si, le Contisportcontact3 hanno la spalla più morbida, il confort di marcia è migliore però a scapito della tenuta laterale.

ciao diessegi le Contisportcontact3 sono a doppia mescola ?!! caspita!!
pero se hanno la spalla laterale piu morbida la tenuta di strada in curva deve essere maggiore!!!

Non lo so se siano a doppia mescola, so solo che nelle curve che prendevo allegramente ho dovuto rilasciare l'acceleratore perchè l'auto non teneva come quando avevo le bridgestone. Ergo, non era più così divertente da guidare.
Nella mia ignoranza immagino che, data la larghezza del battistrada, con gomma morbida dovrei avere più aderenza. Ma evidentemente sbaglio.

 

[mcriscuo]

Si, le Contisportcontact3 hanno la spalla più morbida, il confort di marcia è migliore però a scapito della tenuta laterale.

ciao diessegi le Contisportcontact3 sono a doppia mescola ?!! caspita!!
pero se hanno la spalla laterale piu morbida la tenuta di strada in curva deve essere maggiore!!!

Non lo so se siano a doppia mescola, so solo che nelle curve che prendevo allegramente ho dovuto rilasciare l'acceleratore perchè l'auto non teneva come quando avevo le bridgestone. Ergo, non era più così divertente da guidare.
Nella mia ignoranza immagino che, data la larghezza del battistrada, con gomma morbida dovrei avere più aderenza. Ma evidentemente sbaglio.

il tuo stesso problema l' ho avuto lasciando le dunlop sport2020 di primo equipaggiamente per passare alle pirelli p5000drago una vera schifezza! ora sono con le goodyear eagle F1 un portento !! ma a 35.000 km sono quasi andate!!

 

[diessegi]

Si, le Contisportcontact3 hanno la spalla più morbida, il confort di marcia è migliore però a scapito della tenuta laterale.

ciao diessegi le Contisportcontact3 sono a doppia mescola ?!! caspita!!
pero se hanno la spalla laterale piu morbida la tenuta di strada in curva deve essere maggiore!!!

Non lo so se siano a doppia mescola, so solo che nelle curve che prendevo allegramente ho dovuto rilasciare l'acceleratore perchè l'auto non teneva come quando avevo le bridgestone. Ergo, non era più così divertente da guidare.
Nella mia ignoranza immagino che, data la larghezza del battistrada, con gomma morbida dovrei avere più aderenza. Ma evidentemente sbaglio.

il tuo stesso problema l' ho avuto lasciando le dunlop sport2020 di primo equipaggiamente per passare alle pirelli p5000drago una vera schifezza! ora sono con le goodyear eagle F1 un portento !! ma a 35.000 km sono quasi andate!!

Quello che purtroppo ho notato è che continental non è assolutamente adatto a vetture che hanno anche solo l'indole sportiva, a meno che non ci si accontenti di guidare turisticamente.
Io ho il piede pesante, raramente vado piano, e ho deciso che piuttosto che beneficiare del confort di queste gomme, preferisco le doti sportive delle tanto odiate bridgestone - spero che le 050 in versione A siano migliori delle precedenti come segnalato su gommadiretto, altrimenti per me sarà difficile cambiare brand.
Le F1 le avevo sulla Stilo, gran gomme ma rumorose e troppo sensibili alle asfaltature longitudinali della strada; cambiate con le michelin pilot ma dopo 30000km sono diventate dure e non tengono più, ne sull'asciutto e nemmeno sul bagnato.

 

[rosberg]

Vorrei un parere vostro prima di affidarmi ad un gommista.
Per la mia Octavia vorrei adottare le Continental e sul libretto c'e' scritto che le mie sono di questa misura : 225 45 R17 91W.

Le Continental ContiSportContact 3 hanno le seguenti disponibilita' :
225/45 R 17 M0 XL 91W FR DC
225/45 R 17 TL XL 94Y FR
245/45 ZR 17 TL XL 99Y FR
http://www.conti-online.com/generator/www/it/it/continental/automobile/temi/avettura/estivi/contisportcontact3/csc3nuovo_it,tabNr=2.html

M0 = omologazione Mercedes
FR = cordolo di protezione
XL = extra carico
DC= Daimler Chrysler

Noto che, teoricamente NON andrebbero bene mentre :

Le Continental ContiSportContact 2 hanno le seguenti disponibilita' :
225/45 R17 91W FR
http://www.conti-online.com/generator/www/it/it/continental/automobile/temi/avettura/estivi/contisportcontact2new_it/contisportcontact2_it,tabNr=2.html

Per cui queste ultime sarebbero le piu' giuste anche perche' le Conti3 citano " Sportività e sicurezza senza compromessi, ideale per le auto più potenti e sportive " mentre le Conti2 citano " Permormance di alto livello per auto potenti e sportive "

Ho ragione che posso SOLO adottare le Conti 2 e NON le 3 ?

E perchè mai dici che non andrebbero bene le 3?
Non vedo il problema, mirandino...

 

[miranda453]

Vorrei un parere vostro prima di affidarmi ad un gommista.
Per la mia Octavia vorrei adottare le Continental e sul libretto c'e' scritto che le mie sono di questa misura : 225 45 R17 91W.

Le Continental ContiSportContact 3 hanno le seguenti disponibilita' :
225/45 R 17 M0 XL 91W FR DC
225/45 R 17 TL XL 94Y FR
245/45 ZR 17 TL XL 99Y FR
http://www.conti-online.com/generator/www/it/it/continental/automobile/temi/avettura/estivi/contisportcontact3/csc3nuovo_it,tabNr=2.html

M0 = omologazione Mercedes
FR = cordolo di protezione
XL = extra carico
DC= Daimler Chrysler

Noto che, teoricamente NON andrebbero bene mentre :

Le Continental ContiSportContact 2 hanno le seguenti disponibilita' :
225/45 R17 91W FR
http://www.conti-online.com/generator/www/it/it/continental/automobile/temi/avettura/estivi/contisportcontact2new_it/contisportcontact2_it,tabNr=2.html

Per cui queste ultime sarebbero le piu' giuste anche perche' le Conti3 citano " Sportività e sicurezza senza compromessi, ideale per le auto più potenti e sportive " mentre le Conti2 citano " Permormance di alto livello per auto potenti e sportive "

Ho ragione che posso SOLO adottare le Conti 2 e NON le 3 ?

E perchè mai dici che non andrebbero bene le 3?
Non vedo il problema, mirandino...

Per le sigle diverse dal 91 ma ora ho capito che vanno bene se superiori come indice di carico e di velocita'.
Resto confuso pero' sulla marca, credevo che le Continental fossero ottime per confort, durata e sportivita'.
A parte che ho 31mila km e, sinceramente, non so se sono da cambiare, alle tacchette di avviso non ci sono ancora ma le trovo durette e rumorose.

 

[rosberg]

Ma no, quello è l'indice di carico minimo. Non puoi optare per una gomma con indice di carico inferiore a 91, ma se è superiore tanto meglio.
Riguardo invece alle altre sigle, invece non importa, ma ti consiglio di optare per il bordo rinforzato "salvacerchione".

 

[miranda453]

ciao,

io le continental non le ho mai montate ma mi dicono che sono un poco dure!! ottima resa di km per via della mescola dura

ottime sono michelin penso che siano le migliori è anche le piu care!!!
io personalmente avevo le pilot exalto straordinarie

http://www.michelin.it/it/front/affich.jsp?codeRubrique=20060301144632&tyreSelectorType=tyre&selectLargeur=225&selectHB=45&selectSeat=17&selectIV=W&selectIC=91&saisonTire=S

poi ho avuto le goodyear eagle F1 spettacolari anche loro ma durano davvero molto poco !!

http://eu.goodyear.com/it_it/advice/tiremanager/result.jsp?width=225&height=45&rim=17&load=91&speed=W&season=SUMMER
ma per il tuo taglio non ci sono strano

eccezzionali poi sono anche le yokoama

http://www2.yokohama-online.com/it/tyre-products-view.php?tyreID=1008
per grandi berline ottimo confort

http://www2.yokohama-online.com/it/tyre-products-view.php?tyreID=1239
per la tua RS sono l'ideale ....

anche qui vale lo stesso detto per le F1 ovvero morbide mordbie ma praticamente sei su due binari!!!!

Sto guardano le Yokohama ed ho trovato le Advan Sport A103 con le misure 225/45ZR17 Y 94/RF
225/45RF17 Y 91 Z.P.S Run-Flat

Ma non capisco che significa " ZR ", so che " R " vuol dire Radiale ma la Z ?
E poi la " RF " finale cosa sta a significare visto che non dovrebbe essere run flat come nella seconda ?

http://www2.yokohama-online.com/it/tyre-products-dimensions.php?tyreID=1058

 

[mcriscuo]

"

Ma non capisco che significa " ZR ", so che " R " vuol dire Radiale ma la Z ?
E poi la " RF " finale cosa sta a significare visto che non dovrebbe essere run flat come nella seconda ?
"

eccoti la spiegazione dei codici di velocita

http://www.pirelli.it/web/technology/about-tyres/tyre-function/speed-speed-limits/default.page

Codice di velocita' "ZR" Concepito per vetture che superano i 240 Km/h in termini di capacita' di velocita'. (e.g. 195/50 ZR 15)