quattro ultra

[verbavolant]

Confermo un miglior dato sui consumi, non basato su quanto scritto nel display dell'auto ma facendo i calcoli da pieno a pieno.

 

[verbavolant]

Alla faccia della "scorrettezza commerciale", sei hai ordinato una cosa e te ne consegnano un'altra potresti chiedere il recesso dal contratto..

Ci ho provato ma da nessuna parte era scritto in specifico trazione quattro tradizionale o ultra; e sia al momento dell'ordine che della consegna non era prevista un opzione tra le due, semplicemente è cambiata la produzione; però io lo chiesi al venditore e lui lo sapeva che volevo la trazione tradizionale; avrebbe dovuto avvisarmi chiedendomi "adesso la fanno così, la vuole lo stesso?"

 

[Spirito78]

tutto ciò è assurdo, da possessore di un audi a4 b8 quattro , mi ritrovo a non trovare più in audi una trazione torsen abbinata ad un cambio manuale, maledetti

 

[A-80]

E' la normalità..Mercedes sulle macchine stradali abbina sempre automatico più integrale essendo i componenti integrati, bmw invece no , è possibile averla anche manuale . Sono scelte strategiche o tecniche,nel caso di audi gli automatismi ottimizzano la rendita che è quello che conta a livello normativo.

 

[marcoleo63]

Ci ho provato ma da nessuna parte era scritto in specifico trazione quattro tradizionale o ultra; e sia al momento dell'ordine che della consegna non era prevista un opzione tra le due, semplicemente è cambiata la produzione; però io lo chiesi al venditore e lui lo sapeva che volevo la trazione tradizionale; avrebbe dovuto avvisarmi chiedendomi "adesso la fanno così, la vuole lo stesso?"

Maledetti... Hai provato a sentire una associazione consumatori? Io sarei furibondo, al posto tuo..

 

[lukkinen]

addirittura 'maledetti'? Producono auto mica fissazioni per piloti mancati......
Chi ha detto che il sistema attuale é peggiorativo rispetto al sistema passato? Ci sono dati oggettivi o é la solita tiritera da ultras? Se ci sono dati oggettivi inconfutabili tirateli fuori almeno il forum discute su qualcosa di serio.

 

[A-80]

Sono abbastanza purista per definizione ,ma dalle parole della video prova di Massai ( ingegnere che ha anche guidato " qualche auto " ) mi riservo il dubbio della reale efficacia.. siamo sicuri che noi ci accorgiamo della differenza ? Cioè un guidatore ultra se sale su una permanente ne coglie subito subito le differenze ? Non stiamo parlando di viaggiare su una polo e su una a8 ,allora li posso anche capire che si coglie una certa- per così dire- diversità

 

[marcoleo63]

addirittura 'maledetti'? Producono auto mica fissazioni per piloti mancati......
Chi ha detto che il sistema attuale é peggiorativo rispetto al sistema passato? Ci sono dati oggettivi o é la solita tiritera da ultras? Se ci sono dati oggettivi inconfutabili tirateli fuori almeno il forum discute su qualcosa di serio.

Se io voglio comprare una trazione integrale permanente, la ordino come tale, la pago come tale e mi rifilano una integrale inseribile, io farei un tale casino che la metà basterebbe.. o mi consegnano quello che ho ordinato e pagato, oppure mi ridanno i miei soldi..

 

[A-80]

Se non c'è scritto nero su bianco...poi che questa ultra sarebbe stata prodotta si sapeva da oltre un anno

 

[lukkinen]

il sistema ultra dove hai letto che é inseribile? Come fai a sapere che non ripartisce costantemente a percentuali variabili come accade sulla mia haldex?
Su cosa basi la tua idea che sia meno efficace di sto torsen?
mi fornisci delle prove?

 

[paulein118]

Lukkinen, hai delle prove comparative?
Rimane il fatto che difficilmente chi ha speso di più per l'haldex, dirà che non ne valeva la pena.
La cosa migliore sarebbe provarli entrambi e capire cosa è migliore col proprio sedere.

 

[A-80]

Più che altro c'è on demand e on demand...nel test famoso di qr delle 20 integrali ,la qashqai è andata benone eppure è inseribile appunto ( poi la blocchi ma li per li parte davanti ) ...permanente vera è più pura ,senza dubbio,ma bisogna vedere come vengono fatte le alternative..mi viene in mente anche il freelander ,uno dei suv più " fuoristradistici" eppure ha il tanto bistrattato haldex ( senza blocco manuale del centrale,il tasto lock famoso)

 

[rob33]

Il problema non è dimostrare quale sia migliore, se io compro qualsiasi oggetto con determinate caratteristiche, specificando per giunta al venditore che una in particolare è quella che mi interessa, al cambio di produzione il cliente deve essere informato che non è più disponibile quella merce con le caratteristiche note, ma una variante con tali cambiamenti che l'acquirente sarà libero di accettare. Sarà una pippa mentale, ma pago quello che ordino. Cmq il forumer ci dice di sentire nettamente la differenza con la precedente A4. Saluti

 

[A-80]

A memoria,sul rav avvertivo l'inserimento del retrotreno ,come lo sentivo io mi aspetto che la senta anche un altro guidatore..non mi meraviglio se il quattro ha perso il comportamento granitico del torsen,però bisogna vedere che ci devi fare...tanto se si rilevano consumi inferiori e tangibili,è già una cosa che ha la sua importanza. Poi se devi semplicemente levarti dalle scatole quando e se nevica,allora può andare bene cosi e paradossalmente essere ancora meglio di prima se hai un minor.costo vivo. Non bisogna dimenticare la questione tecnica del sistema,è complicato,ha tanti componenti che vanno trattati a riguardo e tutto ha un suo peso

 

[ROVIGOLAW1]

ho dato...assistenza a mio fratello nell'acquisto della nuova auto

valutata

Q5 2.0d ultra, percepibile l'inserimento della trazione post, a nostro avviso sgradevole

AR Stelvio, purtroppo fuori budget (anche la versione business con cerchi "piccoli" da 17 pollici, interni in tessuto ecc...) min 51 k euro, poco sconto (ininfluente sconto esposto o pseudo super-valutazione usato).Linea riuscita ant, laterale e 3/4 ant, meno apprezzabile la veduta post.; i pregi della TP con inserimento precoce (=predittivo) della Q4, motore in linea e non trasversale, cozzano con il prezzo richiesto...

BMW X1 varie versioni/motorizzazioni (dalla 2.0d xDrive alla 1.8d sDrive) ed allestimenti (xLine, advantage, business)
- alla fine X1 18d traz. anteriore, motore trasversale, prezzo di partenza lunare, sconto solare, super-buona valutazione dell'usato, scelta effettuata senza neppure passare in conc MB