alexmed ha scritto:
159ti ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Si parla di una cifra simile alla Bmw M3, quindi 76-77 mila euro.
E' regalata a quel prezzo.
Poi che facciamo, ci aspettiamo 28.000 euro per la 2.2 diesel da 180 cv?
Da più parti sento alcuni che dicono: devono prezzarla a meno, sensibilmente meno, rispetto le tedesche.
A livello marketing non so se sia utile di più un prezzo aggressivo o un prezzo "elitario".
Comunque credo che ci sia l'intenzione di avere una Quadrifoglio prestazionalmente superiore alla M3, ma di costo simile o inferiore. Per le altre motorizzazioni ricalcheranno i listini BMW. Devono riuscire a convincere che sia un'auto che "vale". Rimane sempre l'incognita della tenuta del valore, cosa fondamentale per le flotte.
La QV non rientra nel discorso flotte.
Comunque, a 77-88 mila euro secondo me non ci rientrano con i costi. O forse ci saranno versioni della QV senza freni carboceramici e senza qualche altra chicca tecnologica costosa, che so, una versione base base della QV. Ma anche in questo caso si rischia di sputtanare un prodotto che a quanto pare sarebbe validissimo.
Non ricordo dove l'ho letto, ma pare siano previste versioni depotenziate del v6, proprio tra i 430-460 cv. Se così queste dovrebbero avere un prezzo simile o anche inferiore alla M3.
Partire troppo bassi significherebbe svenderla. Cominciamo male, malissimo..........poi devi svendere tutta la gamma.
Vero che la 4c è partita con un prezzo .... impossibile tanto che era basso, ma parliamo di un segmento che rappresenta una nicchia e la tiratura è limitata. Già le nuove versioni sono salite, e non di poco.
