<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quanto costano le batterie per auto ibride Plug In, e dove si acquistano? | Il Forum di Quattroruote

Quanto costano le batterie per auto ibride Plug In, e dove si acquistano?

Per esempio quanto costano le batteria sostitutive per una Toyota ibride Plug In Yaris, o Auris, o Prius?

E dove si possono acquistare? Ho provato a cercare su Google, ma non ho trovato molto.

Grazie in anticipo per una risposta.
 
Non credo sia così facile cambiarle nel proprio garage di casa in stile "fai da te".
Credo, oltre all'operazione meccanica del cambio batteria, sia da collegare a terminale e impostare il software dell'auto.
 
Ok, però io ho chiesto quanto costano le batterie, e dove si acquistano.

Il video di Chris l'ho linkato solo per dire che non c'è nulla di tecnicamente difficile o complicato.

(Comunque, non c'è nulla di male nella mentalità di fare le manutenzioni e le riparazioni in autonomia, anzi, è una mentalità molto positiva secondo me)
 
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Premesso che Yaris ed Auris sono disponibili solo con motorizzazioni full-hybrid ma non plug-in, mi pare di ricordare che qualcuno aveva detto che la batteria del sistema ibrido da 1kwh costasse circa 1000 euro.
 
Premesso che Yaris ed Auris sono disponibili solo con motorizzazioni full-hybrid ma non plug-in, mi pare di ricordare che qualcuno aveva detto che la batteria del sistema ibrido da 1kwh costasse circa 1000 euro.

Con 1000 euro un tecnico indipendente apre la batteria difettosa e cambia qualche elemento, la batteria nuova OEM costa molto di più, di solito siamo sui 3-5000 € e anche più a seconda del modello, e mi riferisco a quelli vecchiotti, su quelli più recenti probabilmente anche di più.
 
Qui non è una questione di prezzo, ma di competenze.
Non è un lavoro possibile nemmeno all'Edd China o Ant Anstead di turno.
Per affrontare una situazione del genere serve un serio e rigido training di formazione da parte della casa madre, per cui mi sconsiglio di metterci mano o farci mettere mano dal primo che passa.
Connesse alle batterie ci sono centraline di vario tipo, e se ne bruci anche solo una, "Ciaone".
Le case hanno sviluppato protocolli di customercare->helpdesk->Training da anni per cercare di ridurre al minimo errori, che ugualmente succedono.
Il "mio cuggino meccanico", per quanto competente, a mio avviso può solo peggiorare la situazione
 
Premesso che Yaris ed Auris sono disponibili solo con motorizzazioni full-hybrid ma non plug-in, mi pare di ricordare che qualcuno aveva detto che la batteria del sistema ibrido da 1kwh costasse circa 1000 euro.
La Yaris esiste anche non ibrida, Auris dovrebbe essere fuori produzione, c’è la Corolla.
 
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