Quando si paga la vernice che non c'è.

[A-80]

Guardate la prova della nuova Kia Picanto: questa è verniciata in modo adeguata.

Totalmente a rischio graffi non essendo protetta

 

[aamyyy]

Esatto!

Allora perchè siamo qui a meravigliarci se un paraurti con meno vernice costa di più?
Anche se c'è un risparmio in termini di materiali perchè usano meno vernice il paraurti non è un pezzo unico quindi deve essere assemblato e costa uguale o di più.
Secondo me il paraurti nero conferisce quell'aria da finto off road che piace quindi è una scelta principalmente stilistica e lo scopo non è risparmiare sulla vernice.

 

[TLG80]

Esatto!

I paraurti sono quasi sempre un pezzo unico.

 

[aamyyy]

Nel caso di Kadjar e C3 costano meno anche perché sicuramente non sono modulari ma sono un unico pezzo.

Guarda, non posso esserne certo perché non ho "analizzato" le due macchine di cui parli, ma credo proprio che i loro paraurti siano formati da più pezzi a seconda del tipo di finitura.
Anche la Fiesta di un mio amico ha la porzione inferiore nera grezza ed è un pezzo aggiuntivo.
La mia GLK ha il pacchetto AMG ed ha il paraurti posteriore col finto estrattore nero ed è un pezzo in più (più l'inserto cromato ancora più sotto); senza il pacchetto AMG il paraurti è un pezzo unico tutto verniciato. Quale paraurti credi sia più costoso?

 

[aamyyy]

I paraurti sono quasi sempre un pezzo unico.

Assolutamente no.
È il contrario: io non conosco macchine con la porzione nera incriminata che non sia un pezzo aggiuntivo.

 

[dlwdeb]

Assolutamente no.
È il contrario: io non conosco macchine con la porzione nera incriminata che non sia un pezzo aggiuntivo.

Sarebbe costosissimo avere due colori su un pezzo unico infatti...

 

[TLG80]

Non facciamo confusione please. Questo è il paraurti anteriore della Qashqai... Quanti pezzi sono?

 

[TLG80]

Questo è il paraurti anteriore della nuova Vitara.... Quanti pezzi? Uno

 

[TLG80]

La parte interna....

 

[TLG80]

Diverso è il discorso delle auto premium tedesche dove in genere i paraurti sono modulari.

 

[TLG80]

Questo è il paraurti posteriore della Kadjar... Un unico grosso pezzo di plastica grezza.

 

[Baron89]

I paraurti non verniciati sono una caratteristica di tutti i crossover....in quanto scimmiotano i Suv, che hanno la parte bassa del paraurti non verniciata....
Sulle berline è sempre verniciato, solo alcuni dettagli non lo sono per una questione di design e praticità...
Ad esempio sulla Mazda 3, come molte altre, il posteriore avrebbe un aspetto ben diverso se fosse interamente verniciato con tinte chiare o accese.
A me non dispiace, anche perchè quella componente è interecambiabile... e in caso di leggero urto o spaccatura non tocca riverniciare o sostituire l'intero paraurti.

 

[Baron89]

Questo è il paraurti posteriore della Kadjar... Un unico grosso pezzo di plastica grezza.

Si ma non confondiamo il paraurti con i fascioni di protezione.....

 

[Baron89]

I paraurti sono quasi sempre un pezzo unico.

Non quelli dei crossover o SUV...sono sempre 2 pezzi....almeno quelli anteriori.

 

[TLG80]

Non quelli dei crossover o SUV...sono sempre 2 pezzi....almeno quelli anteriori.

Ma mi state prendendo in giro? Ma se ho messo tanto di esempi con foto e sono tutti un pezzo.