<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quando passa la moto si sente un baccano tremendo | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Quando passa la moto si sente un baccano tremendo

Insomma non capisci mai se sono loro, o il vicino che zappa l'orto.
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Fortunatamente abito in un posto molto silenzioso (soprattutto la sera/notte), vicino (circa 3-400 mt) ho una statale che (purtroppo) è stata interrotta da una rotonda e poco più avanti da un velox solo in una direzione, d'estate con le finestre di casa aperte posso apprezzare le tirate in uscita dalla rotonda (li si hanno altri 7-800 metri "liberi" prima di una curva veloce a sinistra), si distinguono molto bene le moto dalle auto più performanti che alla fine sono tutte di paese (Golf R, una M2 Competition, una Porsche, qualche Abarth...). Io odio i 2 tempi smarmittati che fanno un fracasso terribile specie la notte quando passano in paese col gas a martello e le 500 Abarth con gli scarichi aperti (che alla fine spernacchiano), non parliamo poi dei bang... (se piacciono i botti che si vada a sparare al poligono e senza cuffie!!!).
 
Il bang mi è arrivato (non voluto) sul Monster, originale. La prima volta mi sono spaventato e pensavo di aver perso un pezzo.
Capita quando scende in fretta di giri, da oltre 7000.
Probabilmente ho le valvole da registrare, ma siccome non consuma olio, non scalda e non fa altri rumori strani.. mi tengo il bang, ben contento.
Tanto è un piccolo 600 e fa bang solo quando scendo dai monti, non disturbo nessuno:emoji_alien:
 
Se parliamo di rumore dovrebbero imporre dei limiti anche ai trattorini tagliaerba e ai soffiatori a scoppio.
Una moto o un auto possono anche far rumore ma di solito si tratta di pochi secondi.
Quando tagliano l'erba in un giardino ti rompono i timpani ( ed altro ) per ore.
 
Il problema non è il rumore di scarico, ma come guida ch ha l'ha modificato.
Quando ero giovanotto, cambiavo scarico a moto e macchine, ma era solo per un appagamento personale, del farmi sentire in giro fregava nulla, difatti bastava andar via con un filo di gas o cambiare sottocoppia per non arrecare il minimo disturbo in paese... poi, quando finiva il paese... ogni tanto anche nelle gallerie... arf arf... da sbavo.

Perciò non è questione di baccano quando passa un veicolo modificato, ma dell'inciviltà di chi ci tira dentro nei 50 mt. tra un semaforo e l'altro solo per farsi figo.... che poi lo mandano al diavolo tutti...
Lo vedo sotto casa mia, tra T-Maxisti di paese che passano 20 volte in 2 ore o qualche 500 Abarth munito che brucia benzina in un'eterna ronde nella speranza che quelche tizia lo fili.

Questi disturbano

Un 4 in 1 che passa liscio in autostrada no.

E da motociclista posso confermare che ce ne sono tanti, intutati sui passi montani compresi, che rovinano la nomea di una categoria.
 
Sempre più rari, stanno tornando di moda le enduro, quelle vere, con 300mm di escursione e i tassellati, evidentemente preparate e con scarichi tonanti. Sembra di tornare in crossodromo...
Non sono aggiornato circa la possibilità legale di circolare con un motore a 2t..... pensavo fossero ormai quasi estinti, tranne forse per le cilindrate minime tipo 50, anche perché già 19 anni fa dovetti dar via il mio bellissimo scooter 2t (Gilera Runner 180) causa i divieti di circolazione, non essendo catalizzato ; fu esportato in Grecia.

Ma ora, in cilindrate non minime, sono ancora omologabili ? il fatto di bruciare anche olio non è un problema ?
 
Se parliamo di rumore dovrebbero imporre dei limiti anche ai trattorini tagliaerba e ai soffiatori a scoppio.
Una moto o un auto possono anche far rumore ma di solito si tratta di pochi secondi.
Quando tagliano l'erba in un giardino ti rompono i timpani ( ed altro ) per ore.

Pochi giorni fa un vicino di casa ha deciso di accendere il decespugliatore alle 6.30 di mattina.
Capisco che più tardi fa caldo ma...
 
Ricordo che un tempo si chiamavano fracassoni ora si potrebbero sostituire le esse con zeta,d'altronde su alcune vetture mettono il rumore che altrimenti non avrebbero.
 
Concordo con divergent.
Certi scarichi sono in effetti fin tropo rumorosi ma a disturbare davvero sono i guidatori che se avessero un minimo di civiltà eviterebbero di scatenarli in orari o contesti in cui possono dare fastidio.
Io ho il sospetto che alcuni montino scarichi particolarmente rumorosi proprio per dare fastidio agli altri e non per goderselo su strade isolate.
Nel mio condominio uno ha una 883 e per anni ha dato fastidio perché dava gas in cortile per delle mezze ore oppure stava fermo sotto le finestre in attesa che si aprisse il cancello elettrico quando sarebbe bastato aprirlo prima e poi uscire al minimo per non far vibrare i vetri delle finestre anche a tarda ora
Questa estate non l'ha usata, magari l'ha venduta.
C'era anche il fidanzato di una vicina che aveva una buell 3 volte più rumorosa della 883,lo scarico sembrava un cannone.
Anche lui deve averla venduta dopo aver messo su famiglia.
 
Non so se avesse tale kit ma aquila urlante rende l'idea.
Anche rinoceronte con le emorroidi poteva andare.
Quando dava gas, da fermo (che non so se serva a qualcosa o solo a fare scena), si sentivano proprio degli scoppi profondi tipo cannonata.
Anche li sarebbe bastato percorrere i 50 metri di strada in maniera tranquilla elio una volta fuori poteva scatenarsi senza disturbare nessuno ma evidentemente non c'era gusto senza pubblico.
 
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Il problema non è il rumore di scarico, ma come guida ch ha l'ha modificato.
Quando ero giovanotto, cambiavo scarico a moto e macchine, ma era solo per un appagamento personale, del farmi sentire in giro fregava nulla, difatti bastava andar via con un filo di gas o cambiare sottocoppia per non arrecare il minimo disturbo in paese... poi, quando finiva il paese... ogni tanto anche nelle gallerie... arf arf... da sbavo.

Perciò non è questione di baccano quando passa un veicolo modificato, ma dell'inciviltà di chi ci tira dentro nei 50 mt. tra un semaforo e l'altro solo per farsi figo.... che poi lo mandano al diavolo tutti...
Lo vedo sotto casa mia, tra T-Maxisti di paese che passano 20 volte in 2 ore o qualche 500 Abarth munito che brucia benzina in un'eterna ronde nella speranza che quelche tizia lo fili.

Questi disturbano

Un 4 in 1 che passa liscio in autostrada no.

E da motociclista posso confermare che ce ne sono tanti, intutati sui passi montani compresi, che rovinano la nomea di una categoria.
Comunque appare poco realistico pensare che tutti quelli che mettono scarichi aperti si sappiano poi moderare così bene, rinunciando costantemente ad aprire il gas quando dà fastidio agli altri.
Sul forum è un continuo invito a rispettare le norme, ad essere corretti..... non deve valere anche per le modifiche agli scarichi ?
 
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