Quando l'Alfa batteva le BMW

[ilSagittario]

Io nn ho mai avuto Problemi....a bastonarla... :lol: :lol: :lol: :lol: .Poi adesso Abbiamo la 4c....e chi la prende???

si ma "tutte l'Alfa" bastonava i crucchi, non solo un modello esclusivo.

Ai voglia a stargli dietro con la mito bicilindrica...

Se però il futuro...sai mai

..non dire bugie ,io capisco v6super,io glie li ho pure sempre suonate anche con le alfa Fiat se pari di potenza e non solo sulle prestazioni ma anche sui consumi poi non parliamo per la tenuta di strada....

proprio le prestazioni mi Hanno fatto sceglierela Mito e no la serie1er con pari potenza 170 Mito 170 serie1er per non dire che tra queste due macchine ci sono piu di 10000? di differenza sul prezzo...

Bugie ????? quarda che la GTV CUP Tocca quasi e 250.....e li tocca...Auguri per la MITO....e te credo...la serie 1 nn si puo Quardare nn ha ne stile ne Classe poi e Proprio bruttina..

Mentre la Mi.To è un esempio di rara bellezza? Diciamo che 10.000 euro di differenza sono un gran bel argomento sul resto sorvolerei

 

[ilSagittario]

Con una dedica speciale a Transaxle73 che sta portando a termine un meraviglioso restauro dell'Alfa che le suonava di santa ragione a BMW:

http://www.automotivespace.it/quando-alfa-romeo-batteva-bmw/

bell'articolo.

Leggendo la recensione e (soprattutto) confrontando i dati prestazionali delle due vetture, c'è da rimanere allibiti.

Come siamo potuti arrivare, oggi, a questo stato di cose?

Già!
Oggi siamo ad un tale infimo livello che un confronto del genere non è più neanche proponibile per mancanza da parte di Alfa di una auto da contrapporre.
Se facciamo il confronto, l'unico possibile, tra BMW Serie 1 e Alfa giulietta l'esito è completamente ribaltato: la giulietta è inferiore in tutti i parametri prestazionali rispetto alla Serie 1.

Tristezza immensa.

Diciamo che tutto fa spettacolo quindi confrontiamo pure la Mi.To con la serie1

 

[fpaol68]

Con una dedica speciale a Transaxle73 che sta portando a termine un meraviglioso restauro dell'Alfa che le suonava di santa ragione a BMW:

http://www.automotivespace.it/quando-alfa-romeo-batteva-bmw/

bell'articolo.

Leggendo la recensione e (soprattutto) confrontando i dati prestazionali delle due vetture, c'è da rimanere allibiti.

Come siamo potuti arrivare, oggi, a questo stato di cose?

Già!
Oggi siamo ad un tale infimo livello che un confronto del genere non è più neanche proponibile per mancanza da parte di Alfa di una auto da contrapporre.
Se facciamo il confronto, l'unico possibile, tra BMW Serie 1 e Alfa giulietta l'esito è completamente ribaltato: la giulietta è inferiore in tutti i parametri prestazionali rispetto alla Serie 1.

Tristezza immensa.

Diciamo che tutto fa spettacolo quindi confrontiamo pure la Mi.To con la serie1

Ma io ho parlato di confronto tra Serie 1 e giulietta infatti.
Confronto appunto impietoso dove la Serie 1 supera la giulietta in tutti i parametri prestazionali.

 

[angelo0]

Con una dedica speciale a Transaxle73 che sta portando a termine un meraviglioso restauro dell'Alfa che le suonava di santa ragione a BMW:

http://www.automotivespace.it/quando-alfa-romeo-batteva-bmw/

Come sono lontani i tempi di Giuseppe Luraghi e della grande Alfa Romeo, ma sembrano preistoriche anche le dichiarazioni dei manager torinesi che solo 3 anni fa annunciavano che, grazie ai nuovi modelli MiTo 5 porte, Giulia, Sportwagon, Spider e 2 SUV di taglia media e grande, l?Alfa avrebbe superato 500.000 vendite nel 2014.

Appunto: come sono lontani.
Invece sono piuttosto vicini i proclami che anche qui dentro abbiamo dovuto sopportare.... :twisted:

..Kern,guarda bene quella tabella ,e dai un vero neutrale giudizio e poi dimostrami che l alfetta era meglio della Serie 5.Poi mi spieghi del perché i tedeschi nonostante la BMW costasse 2000 DM di piu e meno optional di Serie comprasse BMW.....

 

[angelo0]

...
proprio le prestazioni mi Hanno fatto sceglierela Mito e no la serie1er con pari potenza 170 Mito 170 serie1er per non dire che tra queste due macchine ci sono piu di 10000? di differenza sul prezzo...

Paragone oltremodo improprio, essendo due auto di segmento diverso (B la prima, C la seconda).

Forse dovresti paragonarla a G10

..certo che lo faremo tra un anno quando pure BMW ha una TA sotto la lamiera poii vedrai Cosa succede nello 0-100 allora si vedrá Cosa sanno fare i motori.Se poi 184 CV pensi che dovrebbero essere peggio di 170CV facciamo pure?. ti ricordo il test proprio di automotorundsport GIuliettta meglio di serie1 quando questa é uscita allora dimmi tu?

 

[fpaol68]

Con una dedica speciale a Transaxle73 che sta portando a termine un meraviglioso restauro dell'Alfa che le suonava di santa ragione a BMW:

http://www.automotivespace.it/quando-alfa-romeo-batteva-bmw/

Come sono lontani i tempi di Giuseppe Luraghi e della grande Alfa Romeo, ma sembrano preistoriche anche le dichiarazioni dei manager torinesi che solo 3 anni fa annunciavano che, grazie ai nuovi modelli MiTo 5 porte, Giulia, Sportwagon, Spider e 2 SUV di taglia media e grande, l?Alfa avrebbe superato 500.000 vendite nel 2014.

Appunto: come sono lontani.
Invece sono piuttosto vicini i proclami che anche qui dentro abbiamo dovuto sopportare.... :twisted:

..Kern,guarda bene quella tabella ,e dai un vero neutrale giudizio e poi dimostrami che l alfetta era meglio della Serie 5.Poi mi spieghi del perché i tedeschi nonostante la BMW costasse 2000 DM di piu e meno optional di Serie comprasse BMW.....

I tedeschi compravano l'Alfa molto più di ora, ma soprattutto erano gli Italiani a comprare le Alfa che erano le migliori auto al mondo, quegli stessi Italiani che ora sono costretti a comprare BMW. E tra quegli mi ci metto pure io, che 75 a parte (ma presa usata) non ho, per ragioni anagrafiche, potuto acquistare quelle Alfa, ma solo un loro surrogato.

 

[angelo0]

Con una dedica speciale a Transaxle73 che sta portando a termine un meraviglioso restauro dell'Alfa che le suonava di santa ragione a BMW:

http://www.automotivespace.it/quando-alfa-romeo-batteva-bmw/

Come sono lontani i tempi di Giuseppe Luraghi e della grande Alfa Romeo, ma sembrano preistoriche anche le dichiarazioni dei manager torinesi che solo 3 anni fa annunciavano che, grazie ai nuovi modelli MiTo 5 porte, Giulia, Sportwagon, Spider e 2 SUV di taglia media e grande, l?Alfa avrebbe superato 500.000 vendite nel 2014.

Appunto: come sono lontani.
Invece sono piuttosto vicini i proclami che anche qui dentro abbiamo dovuto sopportare.... :twisted:

..Kern,guarda bene quella tabella ,e dai un vero neutrale giudizio e poi dimostrami che l alfetta era meglio della Serie 5.Poi mi spieghi del perché i tedeschi nonostante la BMW costasse 2000 DM di piu e meno optional di Serie comprasse BMW.....

I tedeschi compravano l'Alfa molto più di ora, ma soprattutto erano gli Italiani a comprare le Alfa che erano le migliori auto al mondo, quegli stessi Italiani che ora sono costretti a comprare BMW. E tra quegli mi ci metto pure io, che 75 a parte (ma presa usata) non ho, per ragioni anagrafiche, potuto acquistare quelle Alfa, ma solo un loro surrogato.

no no Paolo,mi dispiace deluderti,l alfa a parte gli ultimi due anni di crisi,in Germania ha sempre venduto anno si anno no dalle 9000-14000 pezzi nonostante avesse una Gamma lunga senza fine.In verita come Numero di vendita non é cambiato niente .io é dal 1971 che compro riviste di Auto e so che le statisctiche erano e sono quelle,2013 escluso che non ho piu guardato

 

[v6super]

Discussioni inutili..e Anti FIAT...Come successo altre volte....

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[giampi47]

Con una dedica speciale a Transaxle73 che sta portando a termine un meraviglioso restauro dell'Alfa che le suonava di santa ragione a BMW:

http://www.automotivespace.it/quando-alfa-romeo-batteva-bmw/

bell'articolo.

Leggendo la recensione e (soprattutto) confrontando i dati prestazionali delle due vetture, c'è da rimanere allibiti.

Come siamo potuti arrivare, oggi, a questo stato di cose?

..le prestazioni erano l inverso di oggi,solo che la BMW teneva +200kg dell alfa e nonostante cio in Germania compravano BMW anche se costava di piu..migliore esempio non esiste...

Come stai carissimo ANGELO ?? Tutto OK ??

Mi permetto inserirmi per significarTi che appena posso - spero tanto questa sera stessa - di postare qualcosa circa il peso delle ALFA - vs- BMW tramite un colloquio datato anno 1968 o 1969 tra colui che reputo fra i più grandi collaudatori ALFA ed il sottoscritto .

Per intanto Ti invio un carissimo saluto. Ciao. :thumbup:

 

[angelo0]

Discussioni inutili..e Anti FIAT...Come successo altre volte....

vero! il guaio é che questo ha portato da parte Fiat a non volere fare piu modelli alfa
(sicuramente stupido modo di fare)ma anche a fare sparire la Fiat dall'Italia

 

[angelo0]

Con una dedica speciale a Transaxle73 che sta portando a termine un meraviglioso restauro dell'Alfa che le suonava di santa ragione a BMW:

http://www.automotivespace.it/quando-alfa-romeo-batteva-bmw/

bell'articolo.

Leggendo la recensione e (soprattutto) confrontando i dati prestazionali delle due vetture, c'è da rimanere allibiti.

Come siamo potuti arrivare, oggi, a questo stato di cose?

..le prestazioni erano l inverso di oggi,solo che la BMW teneva +200kg dell alfa e nonostante cio in Germania compravano BMW anche se costava di piu..migliore esempio non esiste...

Come stai carissimo ANGELO ?? Tutto OK ??

Mi permetto inserirmi per significarTi che appena posso - spero tanto questa sera stessa - di postare qualcosa circa il peso delle ALFA - vs- BMW tramite un colloquio datato anno 1968 o 1969 tra colui che reputo fra i più grandi collaudatori ALFA ed il sottoscritto .

Per intanto Ti invio un carissimo saluto. Ciao. :thumbup:

..Ciao carissimo grazie sto bene spero anche te..stavo pensando di venirti a trovare nei prossimi mesi. Si mio caro amico mi piacerebbe conoscere questi dati molto significativi.
A stasera con un grande abbraccio

 

[angelo0]

..le prestazioni erano l inverso di oggi,solo che la BMW teneva +200kg dell alfa e nonostante cio in Germania compravano BMW anche se costava di piu..migliore esempio non esiste...

esempio improponibile, nella sostanza e negli effetti, nel mondo (e nel mercato) di oggi.
Per fortuna, direi.

In Italia, di assistenzialismo, ci abbiamo mandato in vacca un Paese. La germania di allora era un altro mondo.

Ti prego ,noi qui in Germania stiamo vivendo con le basi di allora, e spero solo che non si perdano anche se stiamo sulla buona strada per farlo.....(basta rimanere onesti e non succede)L'assistenzialismo non é la colpa del male italiano ,ma di chi ne ha abusato Piccolo o grande che esso sia e usarlo in modo sbagliato. Il tedesco ha capito che avendo rispetto di se stesso lo avrebbe avuto verso la sua patria e chi ne fa parte e cio ha fatto si che oggi sono i primi della classe.L assestenzialismo in Germania esiste ancora oggi come lo esiste ancora in italia solo che questo non viene sfruttato per rubare ma per usarlo a favore di tutti questo in Italia si deve capire e chiarire ,non contestarlo e Protestarlo senza una logica e rispetto di se stessi.
Non sempre la protesta porta risultati positivi....

 

[franco58pv]

I tedeschi compravano l'Alfa molto più di ora, ma soprattutto erano gli Italiani a comprare le Alfa che erano le migliori auto al mondo, quegli stessi Italiani che ora sono costretti a comprare BMW. E tra quegli mi ci metto pure io, che 75 a parte (ma presa usata) non ho, per ragioni anagrafiche, potuto acquistare quelle Alfa, ma solo un loro surrogato.

io ho imparato a guidare su quell'alfetta , da un certo punto di vista erano le migliori, ma da un altro punto di vista le alfa erano l'emblema del pressapochismo e delle furbate che tanto hanno fatto male all'industria italiana.
Il paragone con le bmw ed anche la ds del tempo erano impietose dal punto di vista dell'assemblaggio e della qualità percepita , però partendo da quella base si potevano fare cose grandiose e non solo per alfa ma per tutti i marchi italiani , Cmq in un certo senso Angelo ha ragione sull'iper nazionalismo degli stranieri : io non conosco i tedeschi come lui, ma conosco molto bene i francesi e tanto mi basta, loro comperavano di tutto in nome della grandeur, gli unici in giro che non vanno per il sottile e guardano al rapporto prezzo valore sono gli americani

 

[billarini]

gira a rigira battiamo sempre sugli stessi tasti...

noi eravamo forti..eravamo avanti..le suonavamo a tutti ecc ecc...poi ci ritroviamo a parlare dell'alfa di oggi..unica casa automobilistica ( ?? ) che fa le chiacchiere e non i modelli...

e intanto gli altri..che 30 anni fa facevano schifo...oggi stravendono e straproducono..e pure bene

 

[ilSagittario]

Con una dedica speciale a Transaxle73 che sta portando a termine un meraviglioso restauro dell'Alfa che le suonava di santa ragione a BMW:

http://www.automotivespace.it/quando-alfa-romeo-batteva-bmw/

bell'articolo.

Leggendo la recensione e (soprattutto) confrontando i dati prestazionali delle due vetture, c'è da rimanere allibiti.

Come siamo potuti arrivare, oggi, a questo stato di cose?

Già!
Oggi siamo ad un tale infimo livello che un confronto del genere non è più neanche proponibile per mancanza da parte di Alfa di una auto da contrapporre.
Se facciamo il confronto, l'unico possibile, tra BMW Serie 1 e Alfa giulietta l'esito è completamente ribaltato: la giulietta è inferiore in tutti i parametri prestazionali rispetto alla Serie 1.

Tristezza immensa.

Diciamo che tutto fa spettacolo quindi confrontiamo pure la Mi.To con la serie1

Ma io ho parlato di confronto tra Serie 1 e giulietta infatti.
Confronto appunto impietoso dove la Serie 1 supera la giulietta in tutti i parametri prestazionali.

Si l'ho visto ... era tanto per sottolineare