<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quando l'Alfa batteva le BMW | Page 15 | Il Forum di Quattroruote

Quando l'Alfa batteva le BMW

angelo0 ha scritto:
x . loopo,

loopo, solo per darti una notizia che ho ricevuto 5 giorni fa da un giovane concessionario che lavora nella Village di Francoforte
Mi ha detto verbalmente che nei sotterrani a Torino ci sono prototyp della Giulia alla 169 + Spider e coupe come pure la Futura Alfetta e che,ancora nel 2014 dovrebbe uscire la Giulia. Assicurando che il 2014 é la fine della Mito e la Punto.

Grazie Angelo.
Apprezzo molto le tue notizie. ;)
Si, la Mito dovrebbe uscire di scena.. e questa notizia la prendo per buona (in entrambi i sensi :D :) )
Per quanto riguarda i prototipi, si, magari ci sono pure, in effetti dovrebbe esserci pure il prototipo della Kamal 2003.
Per la Giulia e la sua uscita nel corso di quest´anno... la vedo dura... ma chi sa! ;) :)
Saluti!

Scusate l´OT! Ma non posso non rispondere a chi la Giulia la tiene in soggiorno.
 
loopo ha scritto:
angelo0 ha scritto:
x . loopo,

loopo, solo per darti una notizia che ho ricevuto 5 giorni fa da un giovane concessionario che lavora nella Village di Francoforte
Mi ha detto verbalmente che nei sotterrani a Torino ci sono prototyp della Giulia alla 169 + Spider e coupe come pure la Futura Alfetta e che,ancora nel 2014 dovrebbe uscire la Giulia. Assicurando che il 2014 é la fine della Mito e la Punto.

Grazie Angelo.
Apprezzo molto le tue notizie. ;)
Si, la Mito dovrebbe uscire di scena.. e questa notizia la prendo per buona (in entrambi i sensi :D :) )
Per quanto riguarda i prototipi, si, magari ci sono pure, in effetti dovrebbe esserci pure il prototipo della Kamal 2003.
Per la Giulia e la sua uscita nel corso di quest´anno... la vedo dura... ma chi sa! ;) :)
Saluti!

Scusate l´OT! Ma non posso non rispondere a chi la Giulia la tiene in soggiorno.
grazie loopo, scusami la Kamal l'avevo dimenticata ma ha detto che c'é pure. Se devo essere sincero ,anchio ho dato la stessa risposta al Giovane concessionario!
 
angelo0 ha scritto:
loopo ha scritto:
angelo0 ha scritto:
x . loopo,

loopo, solo per darti una notizia che ho ricevuto 5 giorni fa da un giovane concessionario che lavora nella Village di Francoforte
Mi ha detto verbalmente che nei sotterrani a Torino ci sono prototyp della Giulia alla 169 + Spider e coupe come pure la Futura Alfetta e che,ancora nel 2014 dovrebbe uscire la Giulia. Assicurando che il 2014 é la fine della Mito e la Punto.

Grazie Angelo.
Apprezzo molto le tue notizie. ;)
Si, la Mito dovrebbe uscire di scena.. e questa notizia la prendo per buona (in entrambi i sensi :D :) )
Per quanto riguarda i prototipi, si, magari ci sono pure, in effetti dovrebbe esserci pure il prototipo della Kamal 2003.
Per la Giulia e la sua uscita nel corso di quest´anno... la vedo dura... ma chi sa! ;) :)
Saluti!

Scusate l´OT! Ma non posso non rispondere a chi la Giulia la tiene in soggiorno.
grazie loopo, scusami la Kamal l'avevo dimenticata ma ha detto che c'é pure. Se devo essere sincero ,anchio ho dato la stessa risposta al Giovane concessionario!

Grazie a te, Angelo.
:thumbup:
 
loopo ha scritto:
Questa è una bellissima discussione, bellissimo topic (a parte qualche intervento denigratorio dei soliti noti), che ho letto con molto piacere. Interessanti i dati riportati qualche post sopra. Confermano l'avanguardia AlfaRomeo all'epoca.
:thumbup: :thumbup:

Ne è venuto fuori un bel topic, nonostante certi revisionismi strampalati e certi maldipancia bulgari. 8)

Speriamo solo che il maglionato mantenga gli impegni, e sappia porre le basi per rivedere un Alfa Romeo degna del suo nome....(ottimismo olè)
 
angelo0 ha scritto:
transaxle73 ha scritto:
angelo0 ha scritto:
gitizetadue ha scritto:
l'Alfa è da sempre stata grande! Grandi auto, grande tecnica, grande design, grande, grande!
Ma BMW, diciamo fino agli anni 70, cosa è stato?
..anni settanta? ma va , diciamoci la veritá la BMW e tutte le krucche, ancora facevano per natura loro,cavetta di affidabilitá e grandi esperienza di qualitá costruttiva.
Voglio ricordare che per detto di un ingegnere BMW su ADAC diceva nel 1984 che
l'auto di riferimento per BMW era l Alfetta.Il resto lo lascio pensare a voi
Bravo Angelo, ho letto anche che a fine anni '60 nei piazzali della Mercedes a Stoccarda ogni tanto c'erano parcheggiate diverse Giulia, e alla domanda dell'interlocutore incuriosito alcuni dirigenti della Casa della Stella risposero che non c'era nulla di male a studiare com'erano fatte le auto che all'epoca rappresentavano la punta di diamante della produzione motoristica europea. Stesso discorso per la Golf I, costruita prendendo a riferimento la Fiat 128. E' Giugiaro che afferma queste cose, non un pinco pallino qualsiasi. BMW non ha mai fatto mistero di voler diventare l'Alfa Romeo tedesca, e in un certo senso c'è riuscita, e bene.
..ma non solo anni sessanta,tutto questo spionare dei tedschi e nato in veritá prima della seconda guerra ,quando l alfa batteva sia la Mercedes che auto union con quella piccola macchinetta credo fosse al Nürburgring CIAMPI aiuto per comando di Adolf.... :D

Ciao ANGELO e ciao a tutti gli Amici di questo Topic.

E' proprio vero caro ANGELO; " der Teufel " come lo chiamavano i Tedeschi compì gesto memorabile il 28 Luglio del 1935 con la sua ALFA.

Se mi permetti, domani od appena posso inserirò - a questo proposito - o delle foto dell' articolo che desumerò da un mio libro oppure farò il sunto dell' articolo medesimo.

Però, per correttezza , lo inserirò nel Topic del Museo di Arese che anche Tu frequenti per non andare Off Topic.

Siccome fra breve in questo Topic - ALFA vs BMW - inserirò qualcosa, desidero pregare sin da ora gli amici Moderatori tutti che se essi considereranno quanto scriverò come un O.T. personalmente non ho problemi a vederlo spostato ed ad apparire magari sempre sul Topic del Museo. Grazie.

Quindi mi riferisco ad un quesito apparso in precedenza da parte degli amici
che avevano intavolato il discorso sulla redditività o meno dell ' ALFA negli anni passati.

Se può interessare pubblico un po' di foto ( che - tra l' altro - lasciano intrevvedere una mia falange e per la qual cosa me ne scuso in anticipo ) circa la situazione economica dello' ALFA negli anni '67-68-69-70 e piccola parte del 1971.

Ciò che emergerà da questo iniziale discorso dovrà però essere probabilmente completato da altre piccole notiziole che trovasi su altra pubblicazione che mi fu regalata dagli amici dell' ALFA e che non è in commercio.

Farò di tutto per cercare di completare la tematica fra qualche giorno.

ANNO 1966 --- 1967 Sono 10 FOTO.

Attached files /attachments/1768393=34292-DSCF7913- ANNO 1966-67.JPG
 
vecchioAlfista ha scritto:
loopo ha scritto:
Questa è una bellissima discussione, bellissimo topic (a parte qualche intervento denigratorio dei soliti noti), che ho letto con molto piacere. Interessanti i dati riportati qualche post sopra. Confermano l'avanguardia AlfaRomeo all'epoca.
:thumbup: :thumbup:

Ne è venuto fuori un bel topic, nonostante certi revisionismi strampalati e certi maldipancia bulgari. 8)

Speriamo solo che il maglionato mantenga gli impegni, e sappia porre le basi per rivedere un Alfa Romeo degna del suo nome....(ottimismo olè)

Ciao Vecchio ;)

Concordo ;) :)
Anche se l' ottimismo ormai si è ridotto a size seven :D
 
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