Quando il diesel non e' conveniente

[agricolo]

A proposito di lanciare l'auto ibrida , per poi "veleggiare" ,

.....sai che palle.....

 

[keyone]

.....sai che palle.....

Esatto , dopo un po' : o l'adoperi come auto normale la tua ibrida e anzi t'impegni a dimostrare a te e agli altri che se vuole cammina anche ( verità) oppure la vendi e ti compri un turbodiesel da 180/190 hp , con il quale se t'impegni : a) ottieni più o meno gli stessi consumi della hybrid alle stesse velocità b) ingaggi gare con tutte le auto per dimostrare che non sei un guidatore da economy run
Ovviamente sto scherzando , ma...ridendo castigat mores !

 

[Ax-80]

OK.
Pero' direi che una volta individuata l'auto che ti piace, cerchi di scegliere la motorizzazione che piu' ti conviene se la compri nuova, o l'offerta che piu' ti si addice se la cerchi usata.
Tornando alle due motorizzazioni del post, direi che tra il 1.5 TSI da 150cv e il 2.0 TDI non ci sono grandi differenze come prestazioni (salvo il maggior allungo del benzina che potrebbe essere gradito ai piu' sportivi).
Quindi i 3000€ di differenza nel prezzo di acquisto, penso che pesino parecchio in fase di scelta (salvo poi magari scoprire che sul benzina fanno il 5% di sconto e sul diesel il 10% ...)

Il “ salvo poi scoprire che “ ha un peso mica da ridere ..a prezzo pieno vai in pari dopo 7 anni e mezzo a prezzi miei..se diventano 1500 vai in pari nella metà del tempo e se tieni la macchina allo sfinimento ( 10 anni?) inizi a risparmiare qualcosa come 3000 € di carburante a parità di tutto .( auto e prestazioni )...ogni anno ti ci paghi un tagliando

 

[Ax-80]

.....sai che palle.....

Oggi senza troppo veleggiar ,nel mio mar...ho portato a casa un 2.9 di media...che volere di più!

 

[agricolo]

Oggi senza troppo veleggiar ,nel mio mar...ho portato a casa un 2.9 di media...che volere di più!

Eri sulla bisarca?

 

[Ax-80]

Eri sulla bisarca?

No no alla guida .all andata 5.2 ..come media direi bene

 

[agricolo]

No no alla guida .all andata 5.2 ..come media direi bene

Avercene.... Io sono a 5,1 media spritmonitor, percorso misto quasi mai autostrada, di meglio non riesco a fare. Con qualche pieno sono sceso a 4,8-4,9 ma sono eventi rari.

 

[Ax-80]

Avercene.... Io sono a 5,1 media spritmonitor, percorso misto quasi mai autostrada, di meglio non riesco a fare. Con qualche pieno sono sceso a 4,8-4,9 ma sono eventi rari.

Non so ,sarà frutto di molte cose . Per ora meglio di così non potrebbe fare credo..

P.s. I venti non sono male eh

 

[keyone]

No no alla guida .all andata 5.2 ..come media direi bene

Fra andata (salita) e ritorno (discesa )una media di 24,6 km/litro . Niente male , complimenti ! Io con il chr mi avvicino solo in piena estate , sullo stesso percorso ai 22,5/23 Km/litro . Probabilmente per la maggior sezione frontale e i cerchi da 18 , rispetto alla Corolla . Ora finchè non riesco a rimettere le estive ho idea che i miei consumi peggiorino un po' con le winther. Tornando in topic , con un turbodiesel di pari potenza e peso cosa otteresti ?

 

[Ax-80]

Fra andata (salita) e ritorno (discesa )una media di 24,6 km/litro . Io con il chr mi avvicino solo in piena estate , sullo stesso percorso ai 22,5/23 Km/litro . Probabilmente per la maggior sezione frontale e i cerchi da 18 . Ora finchè non riesco a rimettere le estive ho idea che i miei consumi peggiorino un po' con le winther

Anche ,io ho le winter che verranno sostituite con le AS a metà giugno.

 

[keyone]

Anche ,io ho le winter che verranno sostituite con le AS a metà giugno.

Tornando in topic , con un turbodiesel di pari potenza e peso cosa otteresti ?

 

[agricolo]

Tornando in topic , con un turbodiesel di pari potenza e peso cosa otteresti ?

Lo stesso, IMHO. Un po' meglio in autostrada, un po' peggio in urbano.

 

[Ax-80]

Tornando in topic , con un turbodiesel di pari potenza e peso cosa otteresti ?

Eh... Il mio metro di paragone era con auto completamente diversa... Facevo la tratta circa sui 20 di media... Qui sono ben oltre... Ci vorrebbe un classico td da 140cv... Per capire... La golf 7 fa circa i 18 di media però non la guido regolarmente... Secondo me la mia è speculare a un 1.6 D considerando che il carburante mi costa 14 cents in più

 

[maxressora]

proviamo a ribaltare il concetto...
su 4R di maggio c'è la prova delle Giulia, Td contro Bz, il Tb, a conti fatti costa quasi 9ooo€ in più e consuma in ogni condizione almeno un 20% in più. Accessori e dotazioni molto simili, qualche decimo di vantaggio nelle accelerzioni.
Ne vale la pena?
O si compra per "voglia"?

 

[Ax-80]

proviamo a ribaltare il concetto...
su 4R di maggio c'è la prova delle Giulia, Td contro Bz, il Tb, a conti fatti costa quasi 9ooo€ in più e consuma in ogni condizione almeno un 20% in più. Accessori e dotazioni molto simili, qualche decimo di vantaggio nelle accelerzioni.
Ne vale la pena?
O si compra per "voglia"?

Se puoi permettertelo benzina tutta la vita. Se è un auto quotidiana beh sei obbligato al diesel.. Come fanno tutti, ci sta. In questa categoria, poi per le utilitarie è diverso.