Quando ( finalmente) ci saranno le batterie allo stato solido...

[ottovalvole]

ci fanno la pubblicita', ma in giro, i furgoni, son tutti diesel, almeno per ora.
son rarissimi quelli a pila.
anche perche', in quasi tutte le attivita', i furgoni non son detraibili, o lo sono per una percentuale ridicola.
se un elettricista deve cambiare furgone, non spende 50mila euro per un "coso" a pile, che manco puo' mettere nei costi, ma ne spende 15

l'elettricista no ma Amazon si come BRT DHL e compagnia bella

 

[StelleStrisce]

.... in quasi tutte le attivita', i furgoni non son detraibili, o lo sono per una percentuale ridicola.

I furgoni "sarebbero" autocarri, quindi beni strumentali all'attività svolta.... l’IVA è interamente detraibile e i costi totalmente deducibili.

Purtroppo la stortura che tu citi, introdotta con il DL. 223/2006, esclude i "Furgoni" (carrozzeria F0) equiparandoli alle autovetture, dunque IVA deducibile al 40% e i costi al 20% (anche l'ammortamento con un max di 18.000 euro)... una pagliacciata che ci pone in difficoltà rispetto agli altri Paesi UE, visto che siamo tutti europeisti, ma col gnau degli altri

 

[U2511]

coi vecchi numeri del postal market?
questa la capiranno solo i diversamente giovani

I like ricevuti identificano i diversamente giovani

 

[U2511]

anche perche', in quasi tutte le attivita', i furgoni non son detraibili, o lo sono per una percentuale ridicola.

Al contrario, per le imprese sono generalmente deducibili al 100% (parliamo di quelli a 2-3 posti)

 

[U2511]

Un po' OT perché non sono "batterie", ma a tema con il concetto di superamento del motore termico

https://www.zeusnews.it/n.php?c=29355

 

[Progger67]

Un po' OT perché non sono "batterie", ma a tema con il concetto di superamento del motore termico

https://www.zeusnews.it/n.php?c=29355

Sarebbe bello. Pure io ipotizzavo qualcosa del genere l'altro giorno.
Se la diffusionr di queste cartuccie fosse capillare si potrebbe dire addio all'ansia di ricarica.
E rischio decadimento raggio d'azione con gli anni.
Purtoppo però le emissioni sono quasi nulle ma non zero. Chi lo spiega ai talebani della pila?

 

[gbortolo]

Un po' OT perché non sono "batterie", ma a tema con il concetto di superamento del motore termico

https://www.zeusnews.it/n.php?c=29355

ricordo quando si andava a prendere la bombola a GPL per il fornello ...

La chiamano cartuccia ma alla fine è una bombola di idrogeno, dico bene?

 

[U2511]

ricordo quando si andava a prendere la bombola a GPL per il fornello ...

La chiamano cartuccia ma alla fine è una bombola di idrogeno, dico bene?

Ho capito così.
Il mitico Camping Gaz

 

[albert56]

Ho capito così.
Il mitico Camping Gaz

e prima c'erano le tavolette di META...che non ho mai capito cosa fosse

 

[gbortolo]

e prima c'erano le tavolette di META...che non ho mai capito cosa fosse

usata anche quella: la meta è una tavoletta per accendere la fiamma nelle stufe a nafta.
una tavoletta bianca cui si dava fuoco e si lasciava cadere nel bruciatore appena prima di aprire il rubinetto della nafta.
Nafta da prelevare dalla cisterna in cantina (con apposito innaffiatoio) e versare nel serbatoio della stufa. Un pieno credo bastasse almeno per una giornata.

 

[gbortolo]

Ho capito così.
Il mitico Camping Gaz

già come cambiano le cose:
gli dai una forma di design, la chiami cartuccia di combustibile ed hai inventato .... l'acqua calda.

 

[agricolo]

la meta è una tavoletta per accendere la fiamma nelle stufe a nafta.
una tavoletta bianca cui si dava fuoco

Sarebbe la Diavolina?

 

[gbortolo]

Sarebbe la Diavolina?

mi sa di sì ... probabilmente prima che si chiamasse diavolina ... i miei ricordi di bambino sono dei primi anni '70

@albert56 è anche lui "prealpino" (io al 50%) quindi mi aspetto termini molto simili.

 

[eta*beta]

ricordo quando si andava a prendere la bombola a GPL per il fornello ...

La chiamano cartuccia ma alla fine è una bombola di idrogeno, dico bene?

Se è GPL non è idrogeno

 

[capnord_1717172064]

e persino tir,

Un tir ha spazio da vendere, alloggiando le batteria nel rimorchio avrebbe sempre il pieno ad ogni consegna cambiando rimorchio.