Qualità reale e percepita nelle auto moderne.

[ShipShape]

allineamento lamiere

Auguri
Le 3 crucche e qualche giapponese sono fra le poche a curarle ancora, per il resto a inizio cofano anteriore ci entra un dito, a fine cofano 2 mm

 

[Kentauros]

Voi come giudicate la qualità di una vettura? Da che cosa?

Meccanica, ovvero motore e trasmissione; ciclistica, ovvero telaio, sospensione e freni; cella abitativa, ovvero comfort, sicurezza attiva e passiva, bagagliaio... non faccio testo? Lo so.

 

[Kentauros]

è tutto così omologato e spostato verso il basso

Perché nessuno premia la qualità profonda.

 

[arizona77]

Volendo essere il più terra terra possibile, direi che "qualità" è quando sali in macchina, metti in moto, parti e vai, e durante il viaggio qualsiasi azionamento funziona perfettamente senza sgnit sgnit di accompagnamento..... il tutto per tutta la vita utile dell'auto.

Mah....

Il centesimo 3D di....

Mah

Ergo mi astengo....

Sarei monotono,
a rispiegare per l' ennesima volta
tutto l' ambaradan relativo
e quello che c'e' dietro
ad uno
dei termini piu' usato e abusato....

Ad maiora

 

[Zizzo72]

Auguri
Le 3 crucche e qualche giapponese sono fra le poche a curarle ancora, per il resto a inizio cofano anteriore ci entra un dito, a fine cofano 2 mm

condivido...... diciamo che altri sono bravi a far stare le guarnizioni in sede tra i lamierati non proprio allineati con cura , ma in nessuna delle riviste, delle prove o nei video se ne animo di spiegarlo... che non piova detro non vuol dire allineamento ok....

 

[Zizzo72]

Perché nessuno premia la qualità profonda.

no l'ossessione per il "prezzo" (quale unico fine dei progetti) ha fatto calare nel tempo, ben diluita, dalle case la qualità in alcuni settori dell'auto ma il percepita dal grosso pubblico non si e' alterato....
stessa principio che troviamo nella GDO.....

 

[Kentauros]

no l'ossessione per il "prezzo" (quale unico fine dei progetti) ha fatto calare nel tempo, ben diluita, dalle case la qualità in alcuni settori dell'auto ma il percepita dal grosso pubblico non si e' alterato....
stessa principio che troviamo nella GDO.....

Ci sono realizzazioni di qualità, se non proprio di pregio, misconosciute, spesso agli stessi acquirenti, figuriamoci agli altri. E, come nella GDO, prezzo non correlabile con qualità.

 

[larko]

Tocco un argomento secondo me spinoso e oggi forse troppo poco dibattuto. La qualità delle auto in senso lato.

Quando ero un bambino la qualità era ben percepibile, se uno saliva chessò su una Talbot Horizon macchina media di allora, poi su una chessò Renault 9 e poi su una Gamma (quella di allora non sta roba contemporanea....) la qualità e quindi il costo

Secondo me sbagli, ti fai annebbiare dai ricordi di bambino e adolescente che sono sempre esagerati ed infatti citi la Gamma che è un esempio classico di auto inaffidabile.
Ai tempi (miei) entravi in una Thema o guardavi dal finestrino gli interni di una di quelle berlinone Mercedes e Bmw classiche magari con interni in pelle ed era come osservare un'astronave, ti sembrava fantascienza perché il tuo termine di paragone verosimilmente era una 127 o una Uno che non avevano aria condizionata e forse nemmeno alzavetri elettrici e servosterzo
Basta dare un'occhiata oggi alle foto di queste auto per capire che sono in tutto e per tutto datate ed indietro anche ad una semplice Aygo di oggi, altro che "premium".
A livello di motori duravano in media molto meno, gli intervalli di manutenzione erano più stretti etc etc
Le auto moderne hanno molti difetti e forse il budget a disposizione viene speso sempre più verso tecnologia (led, schermi e schermini) a scapito di interni e plastiche e forse questo è dove sono più vicine a livello di qualità.