SediciValvole ha scritto:
lsdiff ha scritto:
Ho provato la Brera V6 col GM e la 147 gta V6 col busso: questo secondo abbinamento dava l'impressione di andare decisamente di piú e di rispondere con maggiore prontezza. Va detto che il GM è penalizzato dal 4x4 e dalla massa insensatamente elebata della Brera...
-Logan- ha scritto:
A proposito di V6, visto che, da quel che ho letto, della domanda non ci ha capito una cippa nessuno, mi intrufolo:
Busso Vs. V6 GM: cos'ha il secondo più del primo? Solo la possibilità di essere omologato Euro4? Certo non dico che sia migliore esteticamente ed emozionalmente, visto che considero il Busso un pezzo d'arte, ma anche come consumi e prestazioni le prende?
esatto,bisognerebbe provare una Brera 4x2 che è uscita dopo (se non erro) con una GT 3.2 che bene o male si equivalgono
La Brera pesa sempre più della GT....
Comunque anche Frankie ha fatto un pochino di confusione: il 2.2 non è Holden, gli Australiani non producono motori con cilindrata da tagliaerbe

Il 2.2 è Ecotec Opel, con basamento fatto in Germania