Quale tipo di carburante mi conviene?

[A-80]

Questo è il tragitto casa-lavoro quando devo andare su una delle 2 sedi per un totale di 95 km andata + ritorno, il fine settimana faccio altri km a per motivi personali e siccome faccio anche un'università telematica con sede a Crema (vicino Milano) sono costretto ad andare su spesso per dare gli esami, se si conta tutto nell'insieme sono quasi sicuro che i km non mancheranno.

Si giusto...crema..attenzione ai blocchi però

 

[A-80]

1.0 può bastare o meglio partire direttamente dal 1.4?

Mah,sti 1.0 parrebbero ottimi ma se fai molta autostrada andrei di 1.4. È davvero adeguato

 

[Ricky31]

Si giusto...crema..attenzione ai blocchi però

Mi informo, non credo che facciano spesso blocchi però a Crema. Se becco il giorno con il blocco andrò con il treno, anche se essendo euro VI non ci dovrebbero essere problemi per ora giusto?

 

[renatom]

Dati alla mano il risparmio non è di così poco conto, come esempio ho preso i consumi dichiarati sul sito Mazda, che non saranno quelli reali ma è giusto per farsi un'idea.
Vedi l'allegato 6118
Tenendo in considerazione che il prezzo del motore è il medesimo, il diesel risulta essere dal 30% fino a quasi il 50% più efficiente. Come km annui ho indicato 15000 ma è il minimo considerando che uso la moto spesso e volentieri d'estate, è probabile però che tra 2/3 anni l'utilizzo aumenti, sia per le gite fuori porta, sia per necessità lavorative. Il problema è appunto questo benedetto dieselgate, però nonostante abbia letto vari post e vari articoli non ho trovato informazioni del tutto chiare. Se ne hai qualcosa di particolarmente interessante ti pregherei di passarmi il link, grazie!

Se il prezzo di acquisto è lo stesso, le cose cambiano parecchio, ma per la maggior parte delle auto, a parità di prestazioni, con il benzina si risparmiano circa 1500 € di acquisto, in qualche caso anche di più.
Sempre mediamente, poi con il diesel si risparmiano 4€/100 km di carburante, ma si devono considerare 100 € l'anno di manutenzione in più.
In totale, con i numeri che ho scritto, che chiaramente non sono validi per tutti, facendo una valutazione a 5anni dell'investimento, risparmi 1000€ su un totale di 30-40k€ di costi totali. Vale la pena rischiare il blocco?

 

[A-80]

Mi informo, non credo che facciano spesso blocchi però a Crema. Se becco il giorno con il blocco andrò con il treno, anche se essendo euro VI non ci dovrebbero essere problemi per ora giusto?

Certo,è una prospettiva di qualche anno. E poi non sarà sempre magari e il treno per quella volta può essere anche comodo

 

[A-80]

, ma si devono considerare 100 € l'anno di manutenzione in più.
?

Scusa senza polemica ma questa cosa qui esce sempre. Di cosa 100€? Chiedo senza polemica

 

[A-80]

Se il prezzo di acquisto è lo stesso, le cose cambiano parecchio, ma per la maggior parte delle auto, a parità di prestazioni, con il benzina si risparmiano circa 1500 € di acquisto, in qualche caso anche di più.
Sempre mediamente, poi con il diesel si risparmiano 4€/100 km di carburante, ma si devono considerare 100 € l'anno di manutenzione in più.
In totale, con i numeri che ho scritto, che chiaramente non sono validi per tutti, facendo una valutazione a 5anni dell'investimento, risparmi 1000€ su un totale di 30-40k€ di costi totali. Vale la pena rischiare il blocco?

Se non sai quanto paga l auto e il carburante è difficile stimare. Nel suo caso tra 1.5 d e 2.0 benzina fossi io ai miei percorsi e prezzi spenderei col nobilcarburante qualcosa come oltre 800€ in più . Annui.

 

[Ricky31]

Vale la pena rischiare il blocco?

Per blocco si intende quello temporaneo, o il divieto di circolazione per tutti i diesel? Anche se quest'ultimo in Italia ci sta che tardi ad arrivare se non erro

 

[renatom]

Scusa senza polemica ma questa cosa qui esce sempre. Di cosa 100€? Chiedo senza polemica

Ho scritto una cosa molto a occhio, come il ragionamento che ho fatto, comunque un litro di olio in più, probabilmente un po' più costoso, un filtro del gasolio ogni due anni, forse un po' di manodopera in più..100€ all'anno è approssimativo, ma se anche fosse una cifra un po' diversa non cambia il senso del ragionamento.

 

[A-80]

Per blocco si intende quello temporaneo, o il divieto di circolazione per tutti i diesel? Anche se quest'ultimo in Italia ci sta che tardi ad arrivare se non erro

Eh la Madonna tutti i diesel. Sono al momento determinate categorie ,in determinate città e in determinati periodi. Ci sono molti " MA"

 

[renatom]

Se non sai quanto paga l auto e il carburante è difficile stimare. Nel suo caso tra 1.5 d e 2.0 benzina fossi io ai miei percorsi e prezzi spenderei col nobilcarburante qualcosa come oltre 800€ in più . Annui.

Se guardiamo in particolare la CX3, come ho scritto, possiamo arrivare a conclusioni diverse, ma è una situazione molto particolare. Quando ho scritto il primo post, mi pare si stesse ancora discutendo in generale.

 

[A-80]

Ho scritto una cosa molto a occhio, come il ragionamento che ho fatto, comunque un litro di olio in più, probabilmente un po' più costoso, un filtro del gasolio ogni due anni, forse un po' di manodopera in più..100€ all'anno è approssimativo, ma se anche fosse una cifra un po' diversa non cambia il senso del ragionamento.

Litro d'olio in più sempre? Su tutti i veicoli? Il filtro gasolio fa il paio con le candele ...secondo me la manutenzione quella è. La manodopera boh ,le operazioni quelle sono,anzi a volte -dipende dal filtro gasolio - è peggio estrarre le candele o comunque siamo li li. Deve farsi bene i conti,a me non converrebbe mai benzina. Potrei accettare di spendere un 50€ mese in più ma sarebbe un piacere non economia familiare

 

[A-80]

Se guardiamo in particolare la CX3, come ho scritto, possiamo arrivare a conclusioni diverse, ma è una situazione molto particolare. Quando ho scritto il primo post, mi pare si stesse ancora discutendo in generale.

Beh lui ha il dubbio li ma comunque anche sul 1.4, tsi. Sarebbero i 15 circa contro i 18 della mazda che potrebbero essere consumi realistici. Pagando pure ,se è come da me,20 cent di meno il gasolio...boh...poi autostrada,extraurbano,tutte condizioni da diesel

 

[Ricky31]

Se non sai quanto paga l auto e il carburante è difficile stimare. Nel suo caso tra 1.5 d e 2.0 benzina fossi io ai miei percorsi e prezzi spenderei col nobilcarburante qualcosa come oltre 800€ in più . Annui.

Ho fatto già i calcoli approssimativi e se conto 15000km annui andrei a risparmiare sui 500€, anche se ci fossero realmente questi 100€ sui costi di manutenzione scenderebbe a 400€, e se tanto il prezzo iniziale è il medesimo 400 euro a fine anno in più schifo non fanno.

 

[renatom]

Litro d'olio in più sempre? Su tutti i veicoli? Il filtro gasolio fa il paio con le candele ...secondo me la manutenzione quella è. La manodopera boh ,le operazioni quelle sono,anzi a volte -dipende dal filtro gasolio - è peggio estrarre le candele o comunque siamo li li. Deve farsi bene i conti,a me non converrebbe mai benzina. Potrei accettare di spendere un 50€ mese in più ma sarebbe un piacere non economia familiare

Ripeto CX3 è un conto, anche perché credo che sia un caso più unico che raro che vai a confrontare un 2000 benzina vs 1500 diesel è a pari prezzo di acquisto.
Nella grande maggioranza dei casi, il motore a benzina è più piccolo e costa meno.
Situazione gennaio 2018, percorrenza 15.000 km/anno, per un'auto nuova, mi indirizzerò sul benzina.
Non prenderei il CX3, però.