Quale segmento B a Gpl per le mie esigenze

[gian1804]

Ciao a tutti

Possiedo una Fiesta 2009 1.4 benzina/Gpl Titanium
Data di acquisto: Novembre 2009
Kilometri annui 40.000 (80% di questi fatti in autostrada a velocita' contenute)
Km attuali: 252.000
Problemi avuti: praticamente nessuno, solo problemi inziali al gpl risolti con un aggiornamento firmware.

Sto cominciando a guardarmi attorno in vista della sua sostituzione

Esigenze:

Devo rimanere su un segmento B a benzina/gpl (per i bassi costi di gestione e i numerosi km che faccio).
Ovviamente l'affidabilita' è fondamentale.
Gli unici optional fondamentali per me sono:

a)comoda internamente (ovvio che è sempre un segmento b)
b) cruise control
c)maggiore è la capienza del serbatoio gpl meglio è
c) impianto stereo non scadentissimo.

Visto la mia ottima esperienza con Fiesta ho valutato l'ipotesi di passare alla nuova versione della stessa Fiesta ma gli interni cosi' "avveneristici" non li sopporto piu'.

Possibili scelte:

Ho adocchiato
La nuova Opel Corsa e anche e sopratutto la Kia Venga in quanto offre garanzia fino a 150.000 km

Che ne dite in fatto di affidabilita' motore e comodita' abitacolo?
Avete altre opzioni da consigliarmi?

grazie a tutti.

 

[ilopan]

Ponte lungo... ora si è materializzata una richiesta di consigli.
Io no so darteli, ma ti (z) arriveranno.

 

[Bombazza95]

Secondo me col tuo uso e chilometraggio serve una diesel, ad ogni modo considera che la Kia Venga/Hyundai ix20 in autostrada consumerebbe più di qualsiesi B vista la la forma.

I serbatoi gpl sono tutti toroidali da 45L lordi max (38 effettivi) o anche meno.

Restando in Kia perché non guardi la Rio col 1.2? Al listino della Venga base la prendi full optional con anche qualche pacchetto aggiunto.

dello stesso gruppo rsonalmente ti consiglio la i20, stessa base della kia rio, molto comoda dentro (l'ho provata) silenziosa e con tutti gli optional che hai elencato viene 17000 a listino con 83 cv...5 anni di garanzia a cui tu tieni particolarmente, in questo caso a km illimitati (la garanzia kia è7 anni o 150k km, quindi per te sarebbero 3 anni e mezzo di in realtà.

Salendo di segmento: aspettare la tipo col T-jet non sarebbe una cattiva idea....

 

[bumper morgan]

Ciao a tutti

Possiedo una Fiesta 2009 1.4 benzina/Gpl Titanium
Data di acquisto: Novembre 2009
Kilometri annui 40.000 (80% di questi fatti in autostrada a velocita' contenute)
Km attuali: 252.000
Problemi avuti: praticamente nessuno, solo problemi inziali al gpl risolti con un aggiornamento firmware.

Sto cominciando a guardarmi attorno in vista della sua sostituzione

Esigenze:

Devo rimanere su un segmento B a benzina/gpl (per i bassi costi di gestione e i numerosi km che faccio).
Ovviamente l'affidabilita' è fondamentale.
Gli unici optional fondamentali per me sono:

a)comoda internamente (ovvio che è sempre un segmento b)
b) cruise control
c)maggiore è la capienza del serbatoio gpl meglio è
c) impianto stereo non scadentissimo.

Visto la mia ottima esperienza con Fiesta ho valutato l'ipotesi di passare alla nuova versione della stessa Fiesta ma gli interni cosi' "avveneristici" non li sopporto piu'.

Possibili scelte:

Ho adocchiato
La nuova Opel Corsa e anche e sopratutto la Kia Venga in quanto offre garanzia fino a 150.000 km

Che ne dite in fatto di affidabilita' motore e comodita' abitacolo?
Avete altre opzioni da consigliarmi?

grazie a tutti.

La Fiat Tipo...con 12500? la porti a casa

 

[gian1804]

Grazie per le risposte.

Riguardo alle osservazioni di cui sopra, rispondo in ordine sparso dicendo che con Fiat sono rimasto scottato una volta e quindi irrazionalmente non sono per riacquistarla.
Il diesel?beh, ho avuto un 1.600 diesel ed i costi di gestione (anche in caso di pezzi da sostituire) mi sono sembrati altini.
Certo un gasolio gira piu' basso di un benzina ma con il mio gpl attuale i tagliandi costano poco anche se c'è il filtro gpl da cambiare. Attualmente con 20 euro di pieno gpl faccio 450 km.

Azz, la i20 mi piace un sacco.
A proposito di giri motore:la differenza in termini di rpm tra un 1.2 1.4 è significativa o irrilevante?
Lo dico ai fini dell'usura del motore.
Considerate che faccio come ho detto autostrada per l'80% del percorso (velocita' 110 costanti tanto è mattina presto e non c'è nessuno in corsia) ed il restante 20% su strada extraurbana.

 

[SirPatrick]

Se ti sei trovato bene con Ford perchè cambiare ?

Prendi la nuova Fiesta "Aston Martin"

 

[gian1804]

cambierei perche' non ne sopporto gli interni per linee e finiture.
E poi lo spazio è davvero poco.
E poi vabbeh, se il mercato offre altro di qualita' corrispondente...

 

[SirPatrick]

Il problema è il GPL

Solo le Fiat vanno bene, altre non ne conosco.

Parlano bene della I20, ma sinceramente non l'ho mai vista.

 

[simohsm]

Segmento b a GPL tolta la fiesta e le Fiat che vanno bene ci sono la i20 che trovo anche molto bella e kit rio,compimenti alla tua attuale fiesta per l'ottimo traguardo raggiunto,250.000km senza problemi non sono da tutti

 

[Fulcrum]

Sandero 0.9 TCe GPL Laureate Family. 12.439 Euro full optional (compreso il Cruise).

 

[Bombazza95]

Grazie per le risposte.

Riguardo alle osservazioni di cui sopra, rispondo in ordine sparso dicendo che con Fiat sono rimasto scottato una volta e quindi irrazionalmente non sono per riacquistarla.
Il diesel?beh, ho avuto un 1.600 diesel ed i costi di gestione (anche in caso di pezzi da sostituire) mi sono sembrati altini.
Certo un gasolio gira piu' basso di un benzina ma con il mio gpl attuale i tagliandi costano poco anche se c'è il filtro gpl da cambiare. Attualmente con 20 euro di pieno gpl faccio 450 km.

Azz, la i20 mi piace un sacco.
A proposito di giri motore:la differenza in termini di rpm tra un 1.2 1.4 è significativa o irrilevante?
Lo dico ai fini dell'usura del motore.
Considerate che faccio come ho detto autostrada per l'80% del percorso (velocita' 110 costanti tanto è mattina presto e non c'è nessuno in corsia) ed il restante 20% su strada extraurbana.

La differenza in termini di giri dipende dal cambio non dal motore...ci sono 1.4 con 77cv e 1.2 con 83 (Huundai)...sia la punto (che pure puoi considerare se fai molta pianura).v sia la i20/rio dovrebbero stare poco sopra i 3000 rpm a 110 kmh.

Prendere una Tipo a 12500 aggiungendo 2000 per un impianto coi controcazzi non è una.cattiva idea (avresti la 6a marcia)

 

[SUBmARine U-14]

Con 40000 km anno di cui 4/5 autostradali sei il dieselista per eccellenza!
Alternativa: il metano, se presente in zona

 

[albert56]

Con 40000 km anno di cui 4/5 autostradali sei il dieselista per eccellenza!
Alternativa: il metano, se presente in zona

se ha fatto 252000 km splendidi a gpl ha sicuramente speso meno che col diesel, ci sono quindi valide alternative al diesel!!

 

[512scodalunga]

Ho raggiunto settimana scorsa i 200.000km con Hyundai i20 a GPL del 2010. Nessun problema fin'ora...

Valuta la nuova seriamente, e visto che a suo tempo acquistai la mia nuova con nemmeno 11.000 euro, mi sa che spendi molto molto meno dei 17.000 di listino...

 

[ucre]

Io ho la nuova i20 a gpl, motore 1.2 da 84 cv. Va bene, ha il cruise che cerchi, e tutto quello che richiedi nella dotazione. Le.prestazioni ci sono, se ti piace provala. Rispetto la fiesta ha sospensioni piú rigide e rapporti del cambio piû lunghi. La mia i20 a 3000 giri di quinta é a 110 spaccati.