Ultimamente guido la mia Giulietta con un senso di malinconia e frustrazione e rassegnazione. Il perchè è semplice: va benissimo. È la mia prima auto a gasolio ma spinge bene e consuma una sciocchezza. E a me il gasolio neanche servirebbe, l'auto la uso solo nel week end e in due anni e mezzo ho fatto 15mila km. Ma non avevo mai avuto un mezzo che in autostrada a 130 segna 20 km litro (reali saranno un po meno).
Anni fa non avrei mai comprato un'auto a gasolio perchè irriducibile della sportività, ho avuto pure un 2.0 benzina aspirato ma ho quasi 40 anni e col tempo, con l' età alcune cose nella vita si smussano o si tollerano magari in nome della comodità.
Bene, ora però so che non posso più fantasticare su quale auto prenderò in futuro. Ho praticamente sempre avuto un Alfa in casa da quando sono bambino ma al momento temo che questa Giulietta sarà l'ultima. E non solo: dovrò cercare di conservarla e tenerla il più possibile. E quando la cambierò non potrò farlo con un mezzo ugualmente economico nell'acquisto ugualmente divertente e sportivo nell'utilizzo.
Alfa Romeo un tempo faceva auto sportive ma accessibili a quasi tutti. Ha venduto oltre 900 mila Alfa 33. Una famiglia media poteva permettersi un Alfa tant' è che in casa mia ne abbiamo avute 5 nuove o usate senza fare follie.
Non voglio spendere 50 mila euro per una nuova Giulietta elettrica sempre che sia in programma o per un Tonale. La Giulietta l'ho pagata 15 più valutazione usato di 5mila. Questa è la cifra che voglio permettermi di spendere in un auto. Per come sono fatto io se spendo 1 vuol dire che potrei spendere 4, se spendo 10 vuol dire che potrei spendere 50. Non mi piace fare passi più lunghi della gamba, non mi piacciono i debiti, non amo vivere oltre le possibilità. Questa è l'Alfa che mi piaceva, sportiva ma accessibile.
Non potrò neanche prenderla usata perchè costerà comunque molto con un rischio di dover inoltre cambiare pacco batterie.
La produzione on demand significa zero sconti quindi un prodotto esclusivo a caro prezzo quindi che facciano 5 o 10 o 20 nuovi modelli, me ne faccio poco, li guardo dalla vetrina.
Oggi in famiglia ho a disposizione 4 auto, ovvero la mia, quella di mia moglie, quella di mio padre con cui ogni tanto scambio la mia, e la 500 d'epoca del 71.
In futuro ho già capito che avrò al max una Fiat 120 strapagata e poi ci toccherà prendere l'auto in sharing per strada. Così da 4 auto ne resta una, come mi pare essere il disegno politico avallato dai costruttori. Si vendono meno auto così ne circolano meno, si incentiva la mobilità alternativa ovvero si va con mezzi pubblici o condivisi, le auto costano sassate così i costruttori mantengono alti margini e sopravvivono. Le persone comuni tornano ai tempi dei bisnonni che nascevano e morivano nello stesso posto.
Intanto guido la mia Giulietta e la godo finché si potrà.
