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Quale auto mi consigliate di comprare tra...

Io non lo definirei concetto "superato" (anche perché è un motore di recente progettazione), ma di una diversa filosofia che ha i suoi pro e i suoi contro.
E' sicuramente una scelta controcorrente, vista la tendenza generale globale, ma penso che sia anche un modo per differenziarsi, visto che c'è ancora chi preferisce il "grande aspirato" al "piccolo turbo".
Senza contare che la Toyota ha sostituito il 1.3 della Yaris con un nuovo 1.5, sempre aspirato. Brava Toyota.
 
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Allora anche Aston Martin e Ferrari sono concettualmente superate visto che, sciagurate loro, costruiscono ancora motori aspirati.


A parte che entrambe si sono buttati sui turbo (V8 italiano e il 4.0 V8 biturbo amg per l'inglese). Poi che centrano le supercar? Ho chiesto quali pregi esclusivi ha la mazda 2 in rapporto alle concorrenti in oggetto
 
Io non lo definirei concetto "superato" (anche perché è un motore di recente progettazione), ma di una diversa filosofia che ha i suoi pro e i suoi contro.
E' sicuramente una scelta controcorrente, vista la tendenza generale globale, ma penso che sia anche un modo per differenziarsi, visto che c'è ancora chi preferisce il "grande aspirato" al "piccolo turbo".


Quindi la vostra scelta sulla 2 " senza se e senza ma " è SOLO per il motore? Un po' poco per l'assolutismo
 
Perché ti rivolgi a me?
Io non ho fatto alcuna scelta "senza se e senza ma" per la 2, mi sembra.
Anzi, non ho fatto alcuna scelta in assoluto, in questo topic.


Ho sbagliato allora chiedo venia. Avevo semplicemente chiesto se esisteva una motivazione particolare per il consiglio assoluto della mazda 2 senza minimamente pensare ai concorrenti. Finora è uscito il motore,discutibile
 
No problem.
Se ricordi, io avevo semplicemente ipotizzato che molti prenderebbero la 2 semplicemente perché gli piace di più, senza tante motivazioni più o meno razionali.
Io, pur essendo mazdista da quasi 13 anni, non mi sbilancio né da una parte né dall'altra.


Ci può stare però sulla linea personalmente ritengo che sia la meno riuscita della gamma. Le altre sono più belle secondo me ,opinione personale ;)
 
Personalmente, a me piace ancora molto la linea della mia 3, pur non essendo più freschissima, ma non mi convince molto quella della 2 (pur essendoci il family feeling)... forse è una questione di proporzioni.
Però, a dire la verità, neanche le altre del confronto mi fanno impazzire.



Hai detto bene,sono le proporzioni a lasciarmi interdetto
 
siamo alla 6 pagina del topic e si rimane ognuno della propria opinione, io ribadisco quanto detto all'inizio, la Polo è la più fresca di progetto, gode di buona fama per quanto riguarda l'affidabilità, buone finiture e buoni motori ed inoltre un'ottima rivendibilità. Io la sceglierei. In seconda battuta la cugina Ibiza. per gli stessi motivi. Una Mazda di 4/5 anni, si rivenderà a peso...
 
A me non dispiacerebbe la Fiesta ST.
Quella normale come interni pare valida e come tenuta di strada è tra le migliori.
Certo che un 1.0 con 140cv... già con 125 mi pare molto forzato.
 
siamo alla 6 pagina del topic e si rimane ognuno della propria opinione, io ribadisco quanto detto all'inizio, la Polo è la più fresca di progetto, gode di buona fama per quanto riguarda l'affidabilità, buone finiture e buoni motori ed inoltre un'ottima rivendibilità. Io la sceglierei. In seconda battuta la cugina Ibiza. per gli stessi motivi. Una Mazda di 4/5 anni, si rivenderà a peso...
Ah beh... il mito della rivendibilità.
Cmq quoto, la Polo è molto valida... se non fosse terribilmente anonima e simile a una Golf. Per qualcuno è un pregio... de gustibus.
 
Beh, non male questo "superato" aspirato rispetto al moderno turbo concorrente.
Riesce quasi sempre ad avere prestazioni superiori, pur se penalizzato da un più sfavorevole rapporto peso/potenza.


Oddio,ma dove vogliamo andare con sta storia?!?! Scusa ma è inutile che mi dici "no problem" nel thread precedente. I problemi li hai e anche grandi. Se devi per forza rimarcare l'amore incondizionato per il marchio fallo. Se mi vuoi scrivere che ho scritto una cagata,dimmelo! Ma non di rimando! Il trend è diminuire i cc e sovralimentare,è evidente! Come è evidente che una coppia a bassi giri è più sfruttabile di un aspirato in uso comune! Cose che può dire chiunque e puoi leggere ovunque! Se in seconda battuta bisogna parlare della bontà del motore ,facciamolo. Ma separiamo i discorsi,troppo facile estrapolare il " comodo" e buttarlo cosi a bella posta .
 
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