Quale auto consuma meno a 130 km/h costanti?

[lucapesenti]

grazie

 

[Tonino91Roma]

Sicuramente queste... :twisted:

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[Baron89]

Sicuramente queste... :twisted:

A queste condizioni a 130 non ci arrivano, massimo 100

 

[prodottinotevoli]

bella domanda

 

[SUBmARine U-14]

VW up metano?
Non lo so, la butto lì...

 

[perdegola]

Sicuramente queste... :twisted:

ahahaha

 

[suppasandro]

....direi che la risposta è pressoché impossibile senza paragonare almeno 2 vetture tra loro...in ogni modo, a senso, direi che la differenza la fanno l'aerodinamica e la potenza del motore....se a 130 il motore gira al minimo i consumi saranno bassi, se diversamente devi spremere perché magari si tratta di un'auto che al massimo fa i 140 allora i consumi peggiorano

 

[Baron89]

Io direi una seg. C moderna con un bel 2 litri diesel a 6 marce manuale.

 

[Suby01]

Direi una tesla, se parliamo di carburante

 

[agricolo]

a 6 marce manuale.

Perchè?

 

[Baron89]

a 6 marce manuale.

Perchè?

Perché generalmente (salvo alcuni casi) un manuale tradizionale fa consumare meno...

 

[agricolo]

a 6 marce manuale.

Perchè?

Perché generalmente (salvo alcuni casi) un manuale tradizionale fa consumare meno...

A 130 costanti, come specifica la domanda del OP, direi proprio di no... Anzi, se hai un 8-9 marce o un CVT è probabile che sia il contrario.

 

[nuNce]

a 6 marce manuale.

Perchè?

Perché generalmente (salvo alcuni casi) un manuale tradizionale fa consumare meno...

Ma in autostrada che influenza potrà mai avere?

 

[Baron89]

a 6 marce manuale.

Perchè?

Perché generalmente (salvo alcuni casi) un manuale tradizionale fa consumare meno...

A 130 costanti, come specifica la domanda del OP, direi proprio di no... Anzi, se hai un 8-9 marce o un CVT è probabile che sia il contrario.

Hai citato proprio le eccezioni di cui parlavo.
La maggior parte dei CA sono a 6 o 7 marce, gli 8-9 già sono più rari e su auto più grandi e/o costose (Jeep grosse, BMW varie..).
Io normalmente do per scontato che si parli di auto normali con CA diffusi, come DSG, EDC a 6 rapporti o i CVT a 5 di qualche anno fa.
Oppute sono io che sono rimasto ai vecchi CA e non conosco quelli moderni.
Anche la tua Focus col Powershif a 6 rapporti, non credo faccia miracoli in autostrada rispetto alla versione manuale.

 

[agricolo]

[
Io normalmente do per scontato che si parli di auto normali con CA diffusi, come DSG o EDC o i CVT a 5 rapporti.
Oppute sono io che sono rimasto ai vecchi CA e non conosco quelli moderni.

Il CVT non c'entra per niente, non ha "i rapporti" (o meglio, ne ha infiniti). DSG, EDC e similari sono a doppia frizione, meccanici in tutto e per tutto. Una volta raggiunta la velocità costante consumano esattamente tanto quanto i manuali, come pure i loro fratelli minori a frizione singola ormai in estinzione.

 

[Baron89]

[
Io normalmente do per scontato che si parli di auto normali con CA diffusi, come DSG o EDC o i CVT a 5 rapporti.
Oppute sono io che sono rimasto ai vecchi CA e non conosco quelli moderni.

Il CVT non c'entra per niente, non ha "i rapporti" (o meglio, ne ha infiniti). DSG, EDC e similari sono a doppia frizione, meccanici in tutto e per tutto. Una volta raggiunta la velocità costante consumano esattamente tanto quanto i manuali, come pure i loro fratelli minori a frizione singola ormai in estinzione.

Pardon, lapsus!
Intendevo i "mono-frizione" a 5 rapporti.
Ma la tua Focus quanto consuma in autostrada a velocità costante?