Quale auto comprereste con 40-50k euro?

[lsdiff]

si ma ragazzi la lotus è la lotus

Ho guidato una Elise S1 e una Europa... vanno benissimo in pista, ma per andare in giro normalmente sono un disastro: strette, rigide, scomode per salire e scendere. E sul pavé "cioccano" come se dovessero andare in mille pezzi da un momento all'altro. Tra tutte la più insensata è l'Europa che spacciavano per granturismo: maddeché?

 

[lsdiff]

PS La S2000 in confronto è una Rolls!

 

[Eldinero]

si ma ragazzi la lotus è la lotus

Vuoi mettere una lotus con una Panda...ma dai!!!
Ma dove vivi!!!

 

[Swift1988]

si ma ragazzi la lotus è la lotus

Ho guidato una Elise S1 e una Europa... vanno benissimo in pista, ma per andare in giro normalmente sono un disastro: strette, rigide, scomode per salire e scendere. E sul pavé "cioccano" come se dovessero andare in mille pezzi da un momento all'altro. Tra tutte la più insensata è l'Europa che spacciavano per granturismo: maddeché?

si ma tengono la strada divinamente

 

[Swift1988]

PS La S2000 in confronto è una Rolls!

certo la honda s2000 è tosta... ma la mazda mx 5... il 1.8 ha le prestazione della mia swift... ma dai

 

[piccolit]

PS La S2000 in confronto è una Rolls!

certo la honda s2000 è tosta... ma la mazda mx 5... il 1.8 ha le prestazione della mia swift... ma dai

ahah ti porto io a conoscere uno che ha la mx 5....non sarai mica uno di quelli che per andar forte ci vogliono 500 cv vero?

 

[Swift1988]

assolutamnete no... però dai la mx-5 è bella perchè è piccola e cabrio.. ma per essere un pò piu sportiva bisogna puntare su qualcosa tipo la rx8

 

[piccolit]

assolutamnete no... però dai la mx-5 è bella perchè è piccola e cabrio.. ma per essere un pò piu sportiva bisogna puntare su qualcosa tipo la rx8

dipende sai, voglio dire, se vai in pista magari anche si, ma per strada, se vuoi divertirti guidando, comunque non puoi sfruttare 240 cv, a meno di correre il rischio di ammazzare qualcuno ad ogni curva....
paragonandole alle moto, è chiaro che una r1 è molto + sportiva di una hornet, ma l'r1 che fa i 160 in 1a, quando mai la sfrutterai per strada? (senza essere un pazzo omicida?) va a finire che ti diverti di + con qualcosa che ha meno potenza..ovviamente il modo di guidare è diverso!
Certo se tu mi dici, io vado in pista 2 volte al mese, allora il discorso è diverso!
Personalmente raramente mi son divertito così tanto, e in maniera così facile come con la mx-5, è veramente stramegadivertente!

 

[lsdiff]

Piccola grande Verità (con la V maiuscola): le auto divertenti non sono quelle con tanti cavalli, ma quelle con poca tenuta di strada!

8) 8) 8)

 

[piccolit]

Piccola grande Verità (con la V maiuscola): le auto divertenti non sono quelle con tanti cavalli, ma quelle con poca tenuta di strada!

8) 8) 8)

ahahahahahahaaha
Anche per i carrozzieri!
Ho provato anche una mx5 assettata con tanto di semislick, adrenalinica è dire poco, ma quando la gomma molla....paura nera (almeno io che non son pilota)
Ho scoperto che le semislick non gradiscono il cambio asciutto - umidiccio

 

[alkiap]

La Mx-5 non è una sportiva, è una Sportiva con la S maiuscola.
Mai criticare prima di provare e basandosi solo sui dati cartacei (che comunque sono superiori ad una Swift..... ): la Miata è quanto di meglio si possa ottenere sotto i 30mila Euro se si punta al piacere di guida.

 

[lsdiff]

La Mx-5 non è una sportiva, è una Sportiva con la S maiuscola.
Mai criticare prima di provare e basandosi solo sui dati cartacei (che comunque sono superiori ad una Swift..... ): la Miata è quanto di meglio si possa ottenere sotto i 30mila Euro se si punta al piacere di guida.

quoto!

 

[Swift1988]

assolutamnete no... però dai la mx-5 è bella perchè è piccola e cabrio.. ma per essere un pò piu sportiva bisogna puntare su qualcosa tipo la rx8

dipende sai, voglio dire, se vai in pista magari anche si, ma per strada, se vuoi divertirti guidando, comunque non puoi sfruttare 240 cv, a meno di correre il rischio di ammazzare qualcuno ad ogni curva....
paragonandole alle moto, è chiaro che una r1 è molto + sportiva di una hornet, ma l'r1 che fa i 160 in 1a, quando mai la sfrutterai per strada? (senza essere un pazzo omicida?) va a finire che ti diverti di + con qualcosa che ha meno potenza..ovviamente il modo di guidare è diverso!
Certo se tu mi dici, io vado in pista 2 volte al mese, allora il discorso è diverso!
Personalmente raramente mi son divertito così tanto, e in maniera così facile come con la mx-5, è veramente stramegadivertente!

certo hai ragione, ma io ho solo risposto alla questione della lotus contro mx-5...

 

[Swift1988]

La Mx-5 non è una sportiva, è una Sportiva con la S maiuscola.
Mai criticare prima di provare e basandosi solo sui dati cartacei (che comunque sono superiori ad una Swift..... ): la Miata è quanto di meglio si possa ottenere sotto i 30mila Euro se si punta al piacere di guida.

la miata

certo che sono superiori, ma non di molto... :twisted:

:lol:

 

[pilota54]

Alfa Brera 1.750 turbo full optionals, bianca con allestimento TI e cruscotto in carbonio. :shock:
Con quello che avanza (per i 40.000) un bel viaggio con la mia compagna...........................
Purtroppo è solo un sogno.
Però penso che la terrei non per 3 anni ma per sempre perchè la svalutazione è forte e tra 2-3 anni, quando non la faranno più, sarà ancora più forte.