<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quale auto comprereste con 40-50k euro? | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Quale auto comprereste con 40-50k euro?

Swift1988 ha scritto:
piccolit ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
piccolit ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
mizzu ha scritto:
caterham r500 e me lo su _ _ te tutti quanti :twisted: :twisted: :twisted:

Ma io ho scelto LOTUS... non so quanto mi potresti dare ;) ;) ;)

c'è un amico che pettina le lotus (ovviamente non exige) ai raduni, e lui ha la mazda mx-5....per dire che insomma ciò che in teoria può render facile la vittoria magari rende + bruciante la sconfitta... :D
Infatti ai "raduni" cui è stato la gente guardava l'auto con gli occhi fuori della testa :D :D :D

mazda mx -5 2.0 benzina (IL TOP) fa i 9 secondi.. la lotus ne fa i 6 (la base)... velocità max idem... come fa a darli polvere??? nemmeno in curva, vito che la lotus è un auto da pista, al contrario della mx-5 ... dovrei vedere per credere.. se no è ai limiti dell'impossibile

beh, c'è una cosa che solitamente si siede dietro al volante, che si chiama pilota, o guidatore nel nostro caso, che può fare una notevole differenza... :D e cmq il suo è il 1.8 perchè è modello vecchio..
Poi sta mania dello 0-100...non vuol dir niente! ;)
in termini di prestazione di motore e telaio la lotus batte sulla carta la mazda a occhi chiusi...

certo io che ne so se il tuo amico è manico e l'altro è un boccia :lol: , però non si può dire che la mazda è migliroe della ltus... volendo posso dare anche io allora ad una mazda... non ha senso ;)

Beh entrano tanti fattori in gioco, ad esempio dicono che sulle strade di montagna la lotus è penalizzata da una rapportatura lunghissima...io dico solo che auto "sulla carta" + performante non vuol necessariamente dire "ti faccio mangiare la polvere", tutto qui ;)
E cmq pigliati una speedster che costa sicuramente meno ed è ottima lo stesso :D
 
Swift1988 ha scritto:
piccolit ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
mizzu ha scritto:
caterham r500 e me lo su _ _ te tutti quanti :twisted: :twisted: :twisted:

Ma io ho scelto LOTUS... non so quanto mi potresti dare ;) ;) ;)

c'è un amico che pettina le lotus (ovviamente non exige) ai raduni, e lui ha la mazda mx-5....per dire che insomma ciò che in teoria può render facile la vittoria magari rende + bruciante la sconfitta... :D
Infatti ai "raduni" cui è stato la gente guardava l'auto con gli occhi fuori della testa :D :D :D

mazda mx -5 2.0 benzina (IL TOP) fa i 9 secondi.. la lotus ne fa i 6 (la base)... velocità max idem... come fa a darli polvere??? nemmeno in curva, vito che la lotus è un auto da pista, al contrario della mx-5 ... dovrei vedere per credere.. se no è ai limiti dell'impossibile

Basta che quello che guida la Lotus non sappia guidare.
;)
 
Swift1988 ha scritto:
Vabbè con 70000? ti compri la exige super cup... poi vediamo allora... :?

sinceramente non penso che cambierebbe molto, più che altro va bene, prendi la r400 o anche la r300 che va a 45000 euro compreso l'importatore, a mio avviso, assolutamente opinabile, va di più. anche se guardi il tuo amato 0.100 le caterham sono più veloci, inoltre forse non sai che le caterham sono prodotte su licenza lotus super-seven, sono state pensate prima da corsa e poi da strada a differenza della exige.

ma octane possibile che non hai mai guidato nessuna delle due? o non abbia testimonianze per supportare una delle due tesi, qualunque essa sia.. :shock: :shock:
 
Swift1988 ha scritto:
si ma la catherham li non sarà mica un auto da tutti i giorni.. la lotus si invece

solo perchè ha il tetto in metallo? :lol: :lol: :lol:

questa affermazione sta alla pari al quesito su chi tra l'elefante e l'ippopotamo sia più aggraziato nei movimenti.. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
 
Swift1988 ha scritto:
si ma la catherham li non sarà mica un auto da tutti i giorni.. la lotus si invece
No, non lo sono nemmeno le Elise/Exige, salvo considerare accettabile un'insonorizzazione ed un assorbimento delle asperità stradali del tutto inesistenti, combinati con un posto guida che in viaggi medio/lunghi può risultare scomodo per alcuni.
Da un viaggio di 30 minuti si esce col sorriso, da un viaggio di due ore si esce storditi
 
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