<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Qualcuno ha la 530 d GT? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Qualcuno ha la 530 d GT?

flankker66 ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Oggi ero a caccia di qualche spy della Touring, e sono finito casualmente su un forum americano piuttosto famoso ( bimmerpost ): beh, sono tutti incazzati come vipere che urlano e schiumano bava perchè la vogliono anche loro, ma gli toccherà solo la GT, che pare non piaccia a nessuno.

Secondo me hanno un po' sottovalutato il loro gusto estetico... che non sarà sublime ma....così vuol dire insultarli. Per non parlare poi della dinamica.

belli,se vai negli usa non vedi una sw neppure a pagarla.
la 5 touring negli usa è stata un fiasco totale,come la TI.
salvo sorprese quindi la nuova serie 5 sarà venduta li solo sedan e forse solo tp.
quindi avranno o la berlina o la gt
il mercato usa ha inventato le sw poi soppiantate da suv e monovolume.
chiunque capiti negli usa potrà confermare.
idem anche in cina ed oriente in genere,
le sw sono x loro auto da lavoratori e non auto di classe.
fra firenze e pistoia ci sono almeno 50000 cinesi molti dei quali ricchi.
mai visto un ricco su sw?
Mi sa che c'hai ragione, c'hai....Perlopiù berline e, in misura maggiore, suv!!
Niente SW ne sportive pure...
 
flankker66 ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Oggi ero a caccia di qualche spy della Touring, e sono finito casualmente su un forum americano piuttosto famoso ( bimmerpost ): beh, sono tutti incazzati come vipere che urlano e schiumano bava perchè la vogliono anche loro, ma gli toccherà solo la GT, che pare non piaccia a nessuno.

Secondo me hanno un po' sottovalutato il loro gusto estetico... che non sarà sublime ma....così vuol dire insultarli. Per non parlare poi della dinamica.

belli,se vai negli usa non vedi una sw neppure a pagarla.
la 5 touring negli usa è stata un fiasco totale,come la TI.
salvo sorprese quindi la nuova serie 5 sarà venduta li solo sedan e forse solo tp.
quindi avranno o la berlina o la gt
il mercato usa ha inventato le sw poi soppiantate da suv e monovolume.
chiunque capiti negli usa potrà confermare.
idem anche in cina ed oriente in genere,
le sw sono x loro auto da lavoratori e non auto di classe.
fra firenze e pistoia ci sono almeno 50000 cinesi molti dei quali ricchi.
mai visto un ricco su sw?

Si si, hai certamente ragione: in USA - anzi fuori dall'Europa - la familiare è morta da anni, soppiantata dal più giovanile suv.

Ma il problema probabilmente non è la station che non c'è ( in posti dove comunque non si venderebbe ), quanto l'alternativa proposta: questa GT non è bella e non va come una BMW. Non solo non va come una serie 5, a sentire quel che dicono non va nemmeno come una x5.

Quest'auto nasce per trasportare 4 persone nel lusso, in posizione più rialzata che su una 5er, simil suv. Domanda: ma per questo non c'era già la x5? Tu ce lo vedi uno yankee che scende dalla sua x5 per guidare una GT? Boh...
 
In concessionaria mi sono seduto sia sulla serie 7 (passo corto) che sulla GT che sull'X5, ma mi sembra che la più spaziosa e non di poco rimanga sempre la serie 7...
 
BelliCapelli3 ha scritto:
flankker66 ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Oggi ero a caccia di qualche spy della Touring, e sono finito casualmente su un forum americano piuttosto famoso ( bimmerpost ): beh, sono tutti incazzati come vipere che urlano e schiumano bava perchè la vogliono anche loro, ma gli toccherà solo la GT, che pare non piaccia a nessuno.

Secondo me hanno un po' sottovalutato il loro gusto estetico... che non sarà sublime ma....così vuol dire insultarli. Per non parlare poi della dinamica.

belli,se vai negli usa non vedi una sw neppure a pagarla.
la 5 touring negli usa è stata un fiasco totale,come la TI.
salvo sorprese quindi la nuova serie 5 sarà venduta li solo sedan e forse solo tp.
quindi avranno o la berlina o la gt
il mercato usa ha inventato le sw poi soppiantate da suv e monovolume.
chiunque capiti negli usa potrà confermare.
idem anche in cina ed oriente in genere,
le sw sono x loro auto da lavoratori e non auto di classe.
fra firenze e pistoia ci sono almeno 50000 cinesi molti dei quali ricchi.
mai visto un ricco su sw?

Si si, hai certamente ragione: in USA - anzi fuori dall'Europa - la familiare è morta da anni, soppiantata dal più giovanile suv.

Ma il problema probabilmente non è la station che non c'è ( in posti dove comunque non si venderebbe ), quanto l'alternativa proposta: questa GT non è bella e non va come una BMW. Non solo non va come una serie 5, a sentire quel che dicono non va nemmeno come una x5.

Quest'auto nasce per trasportare 4 persone nel lusso, in posizione più rialzata che su una 5er, simil suv. Domanda: ma per questo non c'era già la x5? Tu ce lo vedi uno yankee che scende dalla sua x5 per guidare una GT? Boh...

io ci andrei piano con le critiche.
nel senso che la 530d provata da 4r non ha (magari a ragione) entusiasmato mentre su un 'altro giornale la prova della 550ì dava ben altri risultati....
ebbene negli usa la venderanno con i benza e secondo me ben assettata sarà + che decente.
sicuramente il cliente tipo non è il bimmer dalla guida nervosa ma i clienti che comprano altri marchi o potrebbero migrare su altri paciosi marchi.
 
flankker66 ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
flankker66 ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Oggi ero a caccia di qualche spy della Touring, e sono finito casualmente su un forum americano piuttosto famoso ( bimmerpost ): beh, sono tutti incazzati come vipere che urlano e schiumano bava perchè la vogliono anche loro, ma gli toccherà solo la GT, che pare non piaccia a nessuno.

Secondo me hanno un po' sottovalutato il loro gusto estetico... che non sarà sublime ma....così vuol dire insultarli. Per non parlare poi della dinamica.

belli,se vai negli usa non vedi una sw neppure a pagarla.
la 5 touring negli usa è stata un fiasco totale,come la TI.
salvo sorprese quindi la nuova serie 5 sarà venduta li solo sedan e forse solo tp.
quindi avranno o la berlina o la gt
il mercato usa ha inventato le sw poi soppiantate da suv e monovolume.
chiunque capiti negli usa potrà confermare.
idem anche in cina ed oriente in genere,
le sw sono x loro auto da lavoratori e non auto di classe.
fra firenze e pistoia ci sono almeno 50000 cinesi molti dei quali ricchi.
mai visto un ricco su sw?

Si si, hai certamente ragione: in USA - anzi fuori dall'Europa - la familiare è morta da anni, soppiantata dal più giovanile suv.

Ma il problema probabilmente non è la station che non c'è ( in posti dove comunque non si venderebbe ), quanto l'alternativa proposta: questa GT non è bella e non va come una BMW. Non solo non va come una serie 5, a sentire quel che dicono non va nemmeno come una x5.

Quest'auto nasce per trasportare 4 persone nel lusso, in posizione più rialzata che su una 5er, simil suv. Domanda: ma per questo non c'era già la x5? Tu ce lo vedi uno yankee che scende dalla sua x5 per guidare una GT? Boh...

io ci andrei piano con le critiche.
nel senso che la 530d provata da 4r non ha (magari a ragione) entusiasmato mentre su un 'altro giornale la prova della 550ì dava ben altri risultati....
ebbene negli usa la venderanno con i benza e secondo me ben assettata sarà + che decente.
sicuramente il cliente tipo non è il bimmer dalla guida nervosa ma i clienti che comprano altri marchi o potrebbero migrare su altri paciosi marchi.

Si, ma anche lasciando da parte la dinamica ( in effetti le due prove non tornano ), quello che io non capisco è a cosa ca77o serva sta macchina.

Se non capisco male deve fare da familiare agli yankee, che ne hanno bisogno quanto noi ( andranno pure all'Ikea... ), ma non le comprano perchè non gli piacciono. Ma gli americani, che sono avanti a noi su tante mode, hanno già trovato la sostituta, e fanno quello che facciamo spesso anche noi: se l'immagine della cassonwagon gli sembra troppo paludata, passano al suv, più giovanile, ma che mantiene anche lo stesso plusvalore pratico, quando si parla di carico.

Questa ha il bagagliaio piccolo: il cane non c'entra, i mobili dell'Ikea nemmeno. Non è più abitabile di una 5er berlina, nè più comfortevole di una 7er, tantomeno più "executive". Insomma, non c'è problema che questa GT risolva più efficacemente delle BMW già esistenti.

Alla fine dei conti mi pare un'auto poco razionale, poco utile, al pari di una x6. Con la differenza che la x6 la compri perchè è più bella e sportiva della x5.
Questa qui...

Sbaglierò...ma mi sembra un passo falso.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Si, ma anche lasciando da parte la dinamica ( in effetti le due prove non tornano ), quello che io non capisco è a cosa ca77o serva sta macchina.

Se non capisco male deve fare da familiare agli yankee, che ne hanno bisogno quanto noi ( andranno pure all'Ikea... ), ma non le comprano perchè non gli piacciono. Ma gli americani, che sono avanti a noi su tante mode, hanno già trovato la sostituta, e fanno quello che facciamo spesso anche noi: se l'immagine della cassonwagon gli sembra troppo paludata, passano al suv, più giovanile, ma che mantiene anche lo stesso plusvalore pratico, quando si parla di carico.

Questa ha il bagagliaio piccolo: il cane non c'entra, i mobili dell'Ikea nemmeno. Non è più abitabile di una 5er berlina, nè più comfortevole di una 7er, tantomeno più "executive". Insomma, non c'è problema che questa GT risolva più efficacemente delle BMW già esistenti.

Alla fine dei conti mi pare un'auto poco razionale, poco utile, al pari di una x6. Con la differenza che la x6 la compri perchè è più bella e sportiva della x5.
Questa qui...

Sbaglierò...ma mi sembra un passo falso.

probabilmente hai ragione.
tra l'altro io credo che il problema maggiore di quest'auto non sia fra quelli da te forse giustamente elencati,
il vero problema è che ha anticipato di pochissimo la serie 5 che inevitabilmente ,almeno da noi, la offuscherà.
secondo me le uniche chance di sopravvivenza della 5gt si giocano in mercati lontani tipo far east.
non dimenticare che anche dove si vendono tantissime berline c'è che ricerca un oggetto un pò meno usuale
 
Oggi mia moglie mi ha accompaganto dal conce dove depositavo il mio catorcione per gli interventi del caso.
C'era in vetrina una 5GT.
Premetto che di solito, la moglie ha notevole naso per individuare in anticipo successi e fallimenti di mercato.

Vede la Gt e fa "ma cos'è? mai vista ... bellissima!!"

Io la guardo ... :shock: ... "ma ti piace davvero?" ... ma non vedi che bla bla bla ...

E lei, lapidaria as usual:

"è un cassone inutile come tutti i cassoni, ma è diverso dalla massa dei cassoni"

N.B. la prima volta che vedemmo un X6 (penso ancor prima del lancio) disse subito che secondo lei avrebbe avuto un grande successo ...
 
|Mauro65| ha scritto:
Oggi mia moglie mi ha accompaganto dal conce dove depositavo il mio catorcione per gli interventi del caso.
C'era in vetrina una 5GT.
Premetto che di solito, la moglie ha notevole naso per individuare in anticipo successi e fallimenti di mercato.

Vede la Gt e fa "ma cos'è? mai vista ... bellissima!!"

Io la guardo ... :shock: ... "ma ti piace davvero?" ... ma non vedi che bla bla bla ...

E lei, lapidaria as usual:

"è un cassone inutile come tutti i cassoni, ma è diverso dalla massa dei cassoni"

N.B. la prima volta che vedemmo un X6 (penso ancor prima del lancio) disse subito che secondo lei avrebbe avuto un grande successo ...

:D :D anche a me successa la stessa cosa.
quando l'ho portata a vedere x1 a lei è piaciuta moltissimo la 5gt.
proprio perchè diversa dal mucchio e non banale.
purtroppo per bmw ne mia moglie ne la tua la compreranno :!:
grande incognita questa 5gt...
 
Idem con la mia di moglie, la 5GT gli piace. Boh, forse hanno puntato sulle donne che convincano i mariti all'acquisto:
 
Grazie mau270, meglio del previsto.
La mia ha i cerchi di serie da 18, adesso aspetto la telefonata del concessionario per sentirmi dire he è arrivata!
In effetti quando l'ho vista mi sono accorto che internamente è molto spaziosa, e pensare che sono già abituato alla serie 7.
Certo che ce ne sono di pecoroni che comprano tutti la stessa auto di moda e disprezzano la serie 5 gt, si accaniscono anche, sarà invidia? A me piace molto.
Ieri in tangenziale a Milano ho visto una bisarca carica di serie 5 gt che andava a S. Donato milanese dove c'è la bmw. Ho controllato bene ma la mia non c'era. Aspettiamo.
 
:rolleyes: A mio parere l'errore più evidente è stato anche chiamarla con il nome "GT" visto che di una gt intesa in senso lato ha poco e niente.
Potevano chiamarla "exlusive" o che ne sò "driverbest" per dirne una.
GT è proprio un eufemismo che non fa altro che spiazzare i clienti :( .
 
giof-85 ha scritto:
flankker66 ha scritto:
giof-85 ha scritto:
Sapete se e quando uscirà la 5gt nelle versioni xdrive?

perchè la vuole tua moglie :?: :lol:
per fortuna la mia si accontenta della tp :!:

No.. La vorrebbe mio padre.. Piace a mia madre!![/quote]

inevitabile :!:
guai a mostrare alla propria consorte la 5gt!!!!
sono guai sicuri al bilancio familiare,
già vedo desperate casaligheS protestare "vogliamo la gt" :!:
 
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