<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Punto EVO multijet 75cv | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Punto EVO multijet 75cv

E' vero, il 90cv è Euro 4.
Il 95cv ha però solo 5 marce, al contrario del 90cv.
Qui il listino:
http://www.fiatpress.com/download/2009/FIAT/LISTINI/091029_F_PuntoEvo.pdf
 
19Mauro85 ha scritto:
Avrei preferito il mjt da 95cv ma cè piu di mille ? di differenza, quindi se non è sottodimensionato per la macchina sceglieri il 75cv.
Secondo voi è buono questo preventivo?
Punto evo dinamic mjt 75cv 5p s&S, colore metallizato, climatizzatore manuale, dynamic stile, myblu a 15900?. Vorrei provare a strappargli anche gli alza cristalli elettrci posetiori e il battitacco

guarda con mia moglie, nel 2005 abbiamo acquistato la nostra prima auto, la Punto di cui ti dicevo, alla fine eravamo in dubbio tra la dynamic e la emotion ed abbiamo detto.... hmmm meglio la dynamic in fondo di tutte quelle cose che ce ne facciamo... poi la seconda volta che siamo andati in autostrada, appena approvata la legge sulla patente a punti, ci siamo dati degli "scemi" per non aver preso la emotion che aveva il cruise control....

Morale? Prendi la 95cv spennando il venditore! Fai conto che ha un nuovo tipo di dpf per risolvere i problemi dei primi dpf e non ha buchi di coppia.

Ciao Matteo
 
19Mauro85 ha scritto:
Ciao, sono nuovo del forum, sabato ho fatto un preventivo per una punto evo 5p equipaggiata con un multijet da 75cv euro 5, vorrei sapere:
1) Se il motore è adeguato al peso della macchina
2) I consumi in autostrada a una velocita media di 120km/h
ciao.. La nostra è 90cavalli.. Molto silenzioso .. Comunque è euro 4la nostra.. Controlla anche la tua .. Xk nissa che euro 5era solo il 95cavalli..
 
punto216 ha scritto:
19Mauro85 ha scritto:
Ciao, sono nuovo del forum, sabato ho fatto un preventivo per una punto evo 5p equipaggiata con un multijet da 75cv euro 5, vorrei sapere:
1) Se il motore è adeguato al peso della macchina
2) I consumi in autostrada a una velocita media di 120km/h
ciao.. La nostra è 90cavalli.. Molto silenzioso .. Comunque è euro 4la nostra.. Controlla anche la tua .. Xk nissa che euro 5era solo il 95cavalli..
Anche la 75cv esiste in versione Euro 5, si tratta delle 75cv DPF S&S
 
Se vi può essere utile io ho avuto questo preventivo con Rottamazione

Punto EVO Dynamic 5p 1.3 75cv Euro 4
Tinta metallizata
Bracciolo Anteriore
Ruota di Scorta
Ambient Light
Pack My Blue
Pack Dynamic Style (Prendendoli insieme ne paghi solo uno)
Kit Fumatori

13.200 ?

A me sembra buono... come dicevo nell'altro post sono ancora titubante sulla motorizzazione ho ancora qualche giorno di tempo, Io sono tra l'incudine e il martello di chi mi dice :

" Che la prendi a fare la Euro 5 solo per avere problemi al DPF e fare tagliandi più frequentemente ?"

e chi..

" Cavoli compri una macchina nuova e non la prendi con l'ultima omologazione sei proprio una gran testa di bla bla bla eheheheh... "

essendo ignorante in materia non so proprio cosa scegliere. Qualche dubbio l'avrei anche sulla motorizzazione.. sono una persona che utilizzera la sua auto sopratutto fuoricittà e su extraurbano..... qualcuno mi ha detto che prendendo la 90cv la macchina soffrirebbe di meno in quelle situazioni in cui si è in 4 magari con bagagli a seguito e aria condizionata a palla, oppure percorsi montani... ma leggendo alcuni vostri commenti sembra andare benissimo anche il 75cv se non sei una persona molto esigente..

Una curiosita.. io ho fatto TestDrive sulla 75cv è quel vuoto sotto i 2000giri l'ho avvertito... c'è anche nella versione 90cv ? Grazie.

Grazie per eventuali consigli.
 
Slon81 ha scritto:
Qualche dubbio l'avrei anche sulla motorizzazione.. sono una persona che utilizzera la sua auto sopratutto fuoricittà e su extraurbano..... qualcuno mi ha detto che prendendo la 90cv la macchina soffrirebbe di meno in quelle situazioni in cui si è in 4 magari con bagagli a seguito e aria condizionata a palla, oppure percorsi montani... ma leggendo alcuni vostri commenti sembra andare benissimo anche il 75cv se non sei una persona molto esigente..

Una curiosita.. io ho fatto TestDrive sulla 75cv è quel vuoto sotto i 2000giri l'ho avvertito... c'è anche nella versione 90cv ? Grazie.

Grazie per eventuali consigli.
Sulla 1.3 mjt 90 cv il vuoto lo avverti dai 1.500 ai 2.000 giri...la coppia entra a 1.750 giri......sulla nuova 1.3 mjt 95 cv invece questo vuoto dovrebbe non esserci, o cmq è stato sensibilmente ridotto...e la coppia in questo caso è disponibile già dai 1.500 giri...se fai parecchio extraurbano ti conviene la 90 cv perchè hai le sei marce che aiutano nei consumi...io ho la 1.3 mjt 90 cv (su Grande Punto però) e sinceramente se fossi nei tuoi panni a quel punto più che la 1.3 mjt 90 cv (che per carità è ottimo e supercollaudato) mi prenderei il 1.3 mjt da 95 cv...
 
Provero a chiedere un preventivo per il mjt da 95cv e sento che differenza di prezzo cè tra i due.
Poi un altra cosa prendendo i due paccheti myblu e dinamic style è vero che ne paghi solo uno? No perchè il concessonario dove sono stato me ne aveva messo uno a 800 e l'atro a 500 :evil:
 
Io ho la Punto Evo 1.3 mj 75 cv. Prima aveva la Ypsilon mj 70 cv. Bel motore su entrambe. Ma il nuovo mj non ha piu' quel vuoto di erogazione di prima. Piu' elastico e morbido. E i consumi ringraziano. Anche se si assesteranno tra i 10mila e 20mila km.
 
Ho da poco ritirato la Punto evo 75 mj di mio cognato, prime impressioni: meglio rifinita senza dubbio, del disegno sapete come la penso: la Gp è un'altra macchina, ancora bellissima. Per quanto riguarda il motore non c'è storia: il 90 a 6 marce è tutta un'altra musica, è vero che è meno pronto sino ai 1700 giri, ma su strada sembra un'altro motore, molto più silenzioso, già da 80 all'ora il 90 Hp va in 6. marcia, fa 600 giri in meno alla stessa velocità, per esempio a 100 km/h il 90 è a 1800 G/m. , il 75 sale a 2400 G/m., ora la dinamic non ha più lo sterzo e la leva marce in pelle, anche questo non è poco, ma in compenso ha la luce del cassetto ecc. Ora come ora preferisco il 90 anche senza fap. I prossimi giorni la guarderò meglio ma tolgono da una parte per mettere cose dall'altra....
 
L ho ordinata non vedo l'ora che arrivi :D , mi hanno detto che me la consegnano a meta gennaio :cry:
Punto EVO dynamic 5p mjt 95cv con myblu, dynamic style e vernice metallizata, colore grigio pessimo umore, interni rossi. Prezzo 16.800? senza auto da rottamare.
 
19Mauro85 ha scritto:
Ciao, sono nuovo del forum, sabato ho fatto un preventivo per una punto evo 5p equipaggiata con un multijet da 75cv euro 5, vorrei sapere:
1) Se il motore è adeguato al peso della macchina
2) I consumi in autostrada a una velocita media di 120km/h

1) Io ho guidato la GP prima serie con il mjt 75 cv (euro4) e l'ho trovato adeguato alla vettura, per una guida normale.
2) I consumi sono mediamente molto bassi: per fare meno di 20 km/l devi mettertici d'impegno. Sul dato a 120 km/h non mi esprimo, ma è difficile che un normale guidatore ti possa fornire indicazioni più precise di quelle che trovi nelle riviste, come 4R.
 
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