PSA investe su DS e FCA chiude Lancia..

[GenLee]

La Thema/300 invece e' stata proposta ad un prezzo, secondo me, troppo alto e con motori 6 cilindri che in questo periodo di crisi faticano a vendere anche sulle premium tedesche. Inoltre le dimensioni sono esagerate e molti potrebbero avere problemi a sistemarla nel box. Un eventuale versione sw avrebbe permesso qualche vendita in piu', ma penso nulla di eclatante.

Concordo.
Comunque è inutile trascinare un Marchio sulle ginocchia con questo tipo di espedienti. Ci vorrebbe una politica come indiani e cinesi applicano a Jaguar e Volvo.

Esatto.

 

[renexx]

Questo fatto che il marchio Lancia in Europa è più debole dello stesso marchio Fiat (che già non è forte) come si spiega?

Con lustri di prodotti inadeguati.

sottoscrivo e aggiungo marketing e rete di vendita inadeguati e aggiungo perdita d'interesse e di desiderabilità

Ecco!!
Quindi prima si risolvono questi "dettagli" poi si potranno rifare le Lancia anche se derivate in qualche modo da Chrysler.

"Dettagli"? Un prodotto all'altezza lo chiami un dettaglio?

Otto parlava di marketing e rete di vendita.

Guarda che avevo capito. Ma come metti la ciliegina sulla torta se è proprio la torta che manca?

E' il cane che si morde la coda.
Da dove cominciare? Dalla rete di vendita e marketing (anche se ora c'è poco da vendere) o dal prodotto che anche se valido si stenta a vendere perchè non ha una buona rete di vendita.

Ma se un prodotto non è proprio valido, hai voglia di marketing...

 

[Maxetto883]

Ma se un prodotto non è proprio valido, hai voglia di marketing...

Ma è difficile fare un prodotto per niente valido.

 

[renexx]

Ma se un prodotto non è proprio valido, hai voglia di marketing...

Ma è difficile fare un prodotto per niente valido.

Qui non abbiamo la questione dell'uovo e della gallina.
Nel mondo dell'auto, prima devi avere un prodotto convincente, poi lo spingi con i vari supporti.
La Delta l'hanno pubblicizzata in tutti i modi (persino nei film), l'hanno scontata ed incentivata, ma il risultato è sotto gli occhi di tutti. Ed è stato lo stesso per i cloni Chrysler.

 

[Maxetto883]

Ma se un prodotto non è proprio valido, hai voglia di marketing...

Ma è difficile fare un prodotto per niente valido.

Qui non abbiamo la questione dell'uovo e della gallina.
Nel mondo dell'auto, prima devi avere un prodotto convincente, poi lo spingi con i vari supporti.
La Delta l'hanno pubblicizzata in tutti i modi (persino nei film), l'hanno scontata ed incentivata, ma il risultato è sotto gli occhi di tutti. Ed è stato lo stesso per i cloni Chrysler.

Mah, la Delta era una vettura "sui generis", hanno osato troppo.
Ma in Italia è andata piuttosto bene, è nel resto d'Europa che come tutti i modelli Lancia non va.

 

[renexx]

Mah, la Delta era una vettura "sui generis", hanno osato troppo.
Ma in Italia è andata piuttosto bene, è nel resto d'Europa che come tutti i modelli Lancia non va.

Semmai hanno osato troppo poco.
E non è andata bene nemmeno in Italia.