<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Provata Subaru xv 1.6 benzina | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Provata Subaru xv 1.6 benzina

matteomatte1 ha scritto:
EVOLVO ha scritto:
- Prestazioni 1,6...........imbarazzanti

in effetti di 1600 benzina aspirati con prestazioni record c'è ne a bizzeffe... :lol: :lol: :lol:

Non ce ne sono perchè è "karakiri" costruirli esistono le turbine per ovviare alla "chiodosità" di tali oggetti, non è difficle capirlo.....anche per un giapponese :lol: :D :lol:
Tutti voi sapete come si fà a fare un ingegnere japponese , No?????
Si prende un ingegnere tedesco e gli si toglie ....................un po' di creatività ;) :lol: :D Siate sereni specie di questi periodi .........di ruote motrici e neve. :rolleyes: :D
 
EVOLVO ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
EVOLVO ha scritto:
- Prestazioni 1,6...........imbarazzanti

in effetti di 1600 benzina aspirati con prestazioni record c'è ne a bizzeffe... :lol: :lol: :lol:

Non ce ne sono perchè è "karakiri" costruirli esistono le turbine per ovviare alla "chiodosità" di tali oggetti, non è difficle capirlo.....anche per un giapponese :lol: :D :lol:
Tutti voi sapete come si fà a fare un ingegnere japponese , No?????
Si prende un ingegnere tedesco e gli si toglie ....................un po' di creatività ;) :lol: :D Siate sereni specie di questi periodi .........di ruote motrici e neve. :rolleyes: :D

più sereni di noi è difficile esserlo, credimi...
 
EVOLVO ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
EVOLVO ha scritto:
- Prestazioni 1,6...........imbarazzanti

in effetti di 1600 benzina aspirati con prestazioni record c'è ne a bizzeffe... :lol: :lol: :lol:

Non ce ne sono perchè è "karakiri" costruirli esistono le turbine per ovviare alla "chiodosità" di tali oggetti, non è difficle capirlo.....anche per un giapponese :lol: :D :lol:
Tutti voi sapete come si fà a fare un ingegnere japponese , No?????
Si prende un ingegnere tedesco e gli si toglie ....................un po' di creatività ;) :lol: :D Siate sereni specie di questi periodi .........di ruote motrici e neve. :rolleyes: :D

Chiodo aspirato:

Attached files /attachments/1236874=9997-Honda-Civic_Type_R_2007_800x600_wallpaper_5c.jpg
 
elancia ha scritto:
EVOLVO ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
EVOLVO ha scritto:
- Prestazioni 1,6...........imbarazzanti

in effetti di 1600 benzina aspirati con prestazioni record c'è ne a bizzeffe... :lol: :lol: :lol:

Non ce ne sono perchè è "karakiri" costruirli esistono le turbine per ovviare alla "chiodosità" di tali oggetti, non è difficle capirlo.....anche per un giapponese :lol: :D :lol:
Tutti voi sapete come si fà a fare un ingegnere japponese , No?????
Si prende un ingegnere tedesco e gli si toglie ....................un po' di creatività ;) :lol: :D Siate sereni specie di questi periodi .........di ruote motrici e neve. :rolleyes: :D

Chiodo aspirato:

e il vutecco era uno spettacolo! :thumbup:
 
Per fare contento EVOLVO, cito il 1.6 (proprio quella cilindrata) da 160 cv, aspirato, partorito da ingegneri poco fantasiosi più di 20 anni fa (quando la VW vinceva in F.1. :lol: ).

Passando ai 2.0 turbati, che ne pensa EVOLVO del 2.0 MIVEC da 300 cv della EVO X?
So di case giap che tirano fuori 400cv da un 2.0 turbo (Evo FQ 400)...
proprio come la GTI.
 
elancia ha scritto:
Per fare contento EVOLVO, cito il 1.6 (proprio quella cilindrata) da 160 cv, aspirato, partorito da ingegneri poco fantasiosi più di 20 anni fa (quando la VW vinceva in F.1. :lol: ).

Passando ai 2.0 turbati, che ne pensa EVOLVO del 2.0 MIVEC da 300 cv della EVO X?

Secondo me un tetesco ti cermania, ing dott, avrebbe preso una del sol, ci avrebbe attaccato le lamiere di una SGolf e dietro avrebbe scritto GTI
 
elancia ha scritto:
Per fare contento EVOLVO, cito il 1.6 (proprio quella cilindrata) da 160 cv, aspirato, partorito da ingegneri poco fantasiosi più di 20 anni fa (quando la VW vinceva in F.1. :lol: ).

Poi so di case giap che tirano fuori 400cv da un 2.0 turbo (Evo FQ 400)...

Telefona al Sig. Subaru e diccelo, evidentemente si serve da un .......................ferramenta diverso :lol: :D :lol:
Quello era aspirato ..........assai....................
 
EVOLVO ha scritto:
elancia ha scritto:
Per fare contento EVOLVO, cito il 1.6 (proprio quella cilindrata) da 160 cv, aspirato, partorito da ingegneri poco fantasiosi più di 20 anni fa (quando la VW vinceva in F.1. :lol: ).

Poi so di case giap che tirano fuori 400cv da un 2.0 turbo (Evo FQ 400)...

Telefona al Sig. Subaru e diccelo, evidentemente si serve da un .......................ferramenta diverso :lol: :D :lol:
Quello era aspirato ..........assai....................

Ma la impreza sportiva c'è, ha 300cv ed un motore turbo.
 
elancia ha scritto:
EVOLVO ha scritto:
elancia ha scritto:
Per fare contento EVOLVO, cito il 1.6 (proprio quella cilindrata) da 160 cv, aspirato, partorito da ingegneri poco fantasiosi più di 20 anni fa (quando la VW vinceva in F.1. :lol: ).

Poi so di case giap che tirano fuori 400cv da un 2.0 turbo (Evo FQ 400)...

Telefona al Sig. Subaru e diccelo, evidentemente si serve da un .......................ferramenta diverso :lol: :D :lol:
Quello era aspirato ..........assai....................

Ma la impreza sportiva c'è, ha 300cv ed un motore turbo.
Perché scomodare una STI? C'è anche la sola wrx..
 
reFORESTERation ha scritto:
elancia ha scritto:
EVOLVO ha scritto:
elancia ha scritto:
Per fare contento EVOLVO, cito il 1.6 (proprio quella cilindrata) da 160 cv, aspirato, partorito da ingegneri poco fantasiosi più di 20 anni fa (quando la VW vinceva in F.1. :lol: ).

Poi so di case giap che tirano fuori 400cv da un 2.0 turbo (Evo FQ 400)...

Telefona al Sig. Subaru e diccelo, evidentemente si serve da un .......................ferramenta diverso :lol: :D :lol:
Quello era aspirato ..........assai....................

Ma la impreza sportiva c'è, ha 300cv ed un motore turbo.
Perché scomodare una STI? C'è anche la sola wrx..

No, dai... che linka il suo video preferito con la pilotessa! :lol:
 
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