provata nuova Audi A1 - 1.6 tdi - 105 cv

[il_chicco_show]

ancora non ho capito cosa abbia di premium la A1.. queste modifiche al telaio alla guida (a parità di motore ovviamente) si sentono o no?
perchè per gli interni non vedo gran differenza con la polo.. (mentre in un confronto sugli interni tra A3 e Golf la differenza si vede da subito imho)

Audi è un marchio premium. Ogni Audi, quindi, è una vettura di categoria premium. Lo è per "costituzione".

Vero è, come dici tu, che l'auto non deve mancare nelle differenze. Se una A3 fosse alla pari di una Golf non potrebbero giustificare i totmilaeuro in più per acquistare i quattri anelli.

Credo che in ogni caso la differenza si senta, ho provato entrambe. È proprio la sensazione di ingombro che cambia... la A1 è minuta, dentro e fuori, sembra (al solito, e lo è) più compatta in ogni senso.

Certamente la taratura delle sospensioni non sarà la medesima di Polo, Fabia e Ibiza.

 

[Tourillo]

eh no caro amico....non c'entrano piu' o meno una mezza mazza....

No Kater, guarda che ha ragione lui..l'A1 è una Polo ricarrozzata..si vede che da quando hai figliato non hai più tempo per legger i giornali d'auto!.. :lol:

touri fai una cosa.dilla a furetto sta cosa,lui e' piu' preparato di me...
poi pero' non venirmi a dire che ti ha fatto una testa "tanta"

:lol: :lol: :lol:

Lupus in fabulas

Certo però ragà, sta cosa inizia a diventare stressante! :hunf:

Spiacente Touri ma Cater ha ragione, hai preso una cantonata.

A1 di Polo a solo il pianale di partenza, come derivazione poi lo stesso pianale è stato rielabarato come pure il telaio.

Prego FYI:

http://www.automobilismo.it/dossier-audi-a1-2010-1-introduzione

Quindi basta dire A1 ricarrozzamento Polo poichè è un'emerita minchiata!

Hanno lo stesso pianale?..Sì!..E allora è una Polo ricarrozzata!..Cacchio me ne frega poi se ha una taratura diversa delle sospensioni e se gli interni sono più curati..il pianale sempre quello della Polo è!..

Ma fino adesso di che abbiamo parlato! E' diversa! Sono diverse le misure, sono diversi gli acciai, diversa la struttura del telaio.

Che vordì che la base di partenza deriva dalla Polo!
Se la base della crostata è fatta di pasta frolla allora tutte le crostate hanno lo stesso sapore, non mi sembra, eppure sempre pasta frolla è per tutte quante! Adesso non avrai mica pure le papille gustative interrotte Taurì.

Le crostate hanno il sapore della roba che metti sulla base di pasta frolla, no?..

Si Taurì, il ripieno cambia ma cambia pure il tipo di pastafrolla nonostante gli ingredienti che usi sono più o meno uguali. Alla fine sempre pasta frolla è, ma ognuno la fa a modo suo.

Ora, culinaria a parte, non sto dicendo che la A1 è stata progettata da zero ma se tu devi fare il cemento e c'hai già dei sacchetti buoni ca77o fai li butti e te ne compri altri in più che sempre cemento sono.
Per A1 avevano il pianale di base della Polo a disposizione l'hanno preso, lo hanno rielaborato e c'hanno fatto la A1, quindi non è una Polo ma una A1.

Hanno tolto un pasasggio inutile, che era la riprogettazione di un pianale che sostanzialmente già avevano, ed hanno risparmiato poichè devono solo riadattare le linee e non farle ex novo.

Per me ricarrozzamento vuol dire prendere pari, pari il pianale e telaio e motarci una scocca diversa con piccole modifiche non un auto con un pianale rielaborato, telaio diverso, però dello stesso segmento.

Loro ci hanno risparmiato..ma chi la compra no!.. :twisted:

 

[dani2581]

La TT è una Golf ricarrozzata..

L'A5 e il Q5 sono delle A4 ricarrozzate..

Il Q7 è un ricarrozzamento del Touareg/Cayenne col pianale allungato..

L'A7 è una A8 ricarrozzata..

8) :twisted: [/quote]
Perchè la serie3, da appena uscita non era una serie1 ricarrozzata e allungata? L'X3 una vecchia serie3 ricarrozzata e rialzata, X1 una serie 3 ricarrozzata (male), la serie5 gt una 7 ricarrozzata (malissimo) ecc. ecc. e con questo??
Almeno l'Audi ricarrozza bene...

 

[FurettoS]

ancora non ho capito cosa abbia di premium la A1.. queste modifiche al telaio alla guida (a parità di motore ovviamente) si sentono o no?
perchè per gli interni non vedo gran differenza con la polo.. (mentre in un confronto sugli interni tra A3 e Golf la differenza si vede da subito imho)

Se ci esci solo dal box difficile rendersene conto ma se ci fai un giro te ne rendi conto eccome!

La Polo è un'ottima auto ma assolve al suo compito di utilitaria senza vantarsi di velleità stradistiche particolari, La POLO GTI ha un motore di 180 Cv. ma il prezzo è più che accessibile; il motivo è che sostanzialmente il telaio è rimasto invariato.

La A1 ha di base un telaio che neanche la POLO GTI può vantare è questo lo rilevi in termini di guidabilità. Gli stessi motori, tranne quello base, sono dieversi per Polo e per A1.

Sugli interni io non ci vedo tutta questa somiglianza, la Polo mantiene il suo stile tradizionale ex Golf, nella A1, oltre ad essere inedito, è completamente diverso e più curato, in linea con gli interni della casa.

 

[FurettoS]

eh no caro amico....non c'entrano piu' o meno una mezza mazza....

No Kater, guarda che ha ragione lui..l'A1 è una Polo ricarrozzata..si vede che da quando hai figliato non hai più tempo per legger i giornali d'auto!.. :lol:

touri fai una cosa.dilla a furetto sta cosa,lui e' piu' preparato di me...
poi pero' non venirmi a dire che ti ha fatto una testa "tanta"

:lol: :lol: :lol:

Lupus in fabulas

Certo però ragà, sta cosa inizia a diventare stressante! :hunf:

Spiacente Touri ma Cater ha ragione, hai preso una cantonata.

A1 di Polo a solo il pianale di partenza, come derivazione poi lo stesso pianale è stato rielabarato come pure il telaio.

Prego FYI:

http://www.automobilismo.it/dossier-audi-a1-2010-1-introduzione

Quindi basta dire A1 ricarrozzamento Polo poichè è un'emerita minchiata!

Hanno lo stesso pianale?..Sì!..E allora è una Polo ricarrozzata!..Cacchio me ne frega poi se ha una taratura diversa delle sospensioni e se gli interni sono più curati..il pianale sempre quello della Polo è!..

Ma fino adesso di che abbiamo parlato! E' diversa! Sono diverse le misure, sono diversi gli acciai, diversa la struttura del telaio.

Che vordì che la base di partenza deriva dalla Polo!
Se la base della crostata è fatta di pasta frolla allora tutte le crostate hanno lo stesso sapore, non mi sembra, eppure sempre pasta frolla è per tutte quante! Adesso non avrai mica pure le papille gustative interrotte Taurì.

Le crostate hanno il sapore della roba che metti sulla base di pasta frolla, no?..

Si Taurì, il ripieno cambia ma cambia pure il tipo di pastafrolla nonostante gli ingredienti che usi sono più o meno uguali. Alla fine sempre pasta frolla è, ma ognuno la fa a modo suo.

Ora, culinaria a parte, non sto dicendo che la A1 è stata progettata da zero ma se tu devi fare il cemento e c'hai già dei sacchetti buoni ca77o fai li butti e te ne compri altri in più che sempre cemento sono.
Per A1 avevano il pianale di base della Polo a disposizione l'hanno preso, lo hanno rielaborato e c'hanno fatto la A1, quindi non è una Polo ma una A1.

Hanno tolto un pasasggio inutile, che era la riprogettazione di un pianale che sostanzialmente già avevano, ed hanno risparmiato poichè devono solo riadattare le linee e non farle ex novo.

Per me ricarrozzamento vuol dire prendere pari, pari il pianale e telaio e motarci una scocca diversa con piccole modifiche non un auto con un pianale rielaborato, telaio diverso, però dello stesso segmento.

Loro ci hanno risparmiato..ma chi la compra no!.. :twisted:

Tourì è un risparmio in senso lato, non è che ti stanno togliendo qualcosa, anzi.

Sono processi di ottimizzazione da cui nessuno si può esimere, si può fare bene o male e questo ed altro problema,ma vale per ogni marchio.

Audi è riuscita, mantenendo i costi, ad offrire un prodotto che di base è premium. Quindi non è un minus ma un plus.

 

[ste79]

si scusa.. non intendevo come disegno, ma come qualità
(tu cmq hai messo la foto della A1 con gli interni in pelle.. )

seduto su A1 (con i sedili di serie..) e seduto su Polo (che aveva gli stessi sedili con lo stesso tessuto con colorazione diversa) la qualità degli interni è la stessa (e come disegno preferisco quello di Polo! O_O )

Quindi mi dici che la "premiumness" sta sul comportamento su strada e sull'offerta motori.
ok.. sono curioso di provarla allora

 

[FurettoS]

si scusa.. non intendevo come disegno, ma come qualità
(tu cmq hai messo la foto della A1 con gli interni in pelle.. )

seduto su A1 (con i sedili di serie..) e seduto su Polo (che aveva gli stessi sedili con lo stesso tessuto con colorazione diversa) la qualità degli interni è la stessa (e come disegno preferisco quello di Polo! O_O )

Quindi mi dici che la "premiumness" sta sul comportamento su strada e sull'offerta motori.
ok.. sono curioso di provarla allora

Lo sò Ste, purtroppo on line non riesco a trovare di meglio, giusto questa.

Il principio è comune, le premium danno un plus già a livello progettuale quindi le base sono sicuramente avare.
Ma se prendi un accessoriato normale noti già che i sedili sportivi sono di altro livello come conformazione, anche se non di pelle.

Le soluzioni tecniche adottate e disponibili sono di livello superiore rispetto a quelle generalmente disponibili nel suo segmento.

Cmq non c'è dubbio, devi provarla per capire la differenza di sensazioni che trasmette, ti fa sentire più parte della macchina che semplice "passeggero" in un abitacolo.

 

[Tourillo]

ancora non ho capito cosa abbia di premium la A1.. queste modifiche al telaio alla guida (a parità di motore ovviamente) si sentono o no?
perchè per gli interni non vedo gran differenza con la polo.. (mentre in un confronto sugli interni tra A3 e Golf la differenza si vede da subito imho)

Se ci esci solo dal box difficile rendersene conto ma se ci fai un giro te ne rendi conto eccome!

La Polo è un'ottima auto ma assolve al suo compito di utilitaria senza vantarsi di velleità stradistiche particolari, La POLO GTI ha un motore di 180 Cv. ma il prezzo è più che accessibile; il motivo è che sostanzialmente il telaio è rimasto invariato.

La A1 ha di base un telaio che neanche la POLO GTI può vantare è questo lo rilevi in termini di guidabilità. Gli stessi motori, tranne quello base, sono dieversi per Polo e per A1.

Sugli interni io non ci vedo tutta questa somiglianza, la Polo mantiene il suo stile tradizionale ex Golf, nella A1, oltre ad essere inedito, è completamente diverso e più curato, in linea con gli interni della casa.

Sarà ma a me piace di più la plancia della Polo..mi sa più di qualità..la plancia della A1 mi sa tanto di Citroen C2.. :hunf: :thumbdown:

 

[Tourillo]

eh no caro amico....non c'entrano piu' o meno una mezza mazza....

No Kater, guarda che ha ragione lui..l'A1 è una Polo ricarrozzata..si vede che da quando hai figliato non hai più tempo per legger i giornali d'auto!.. :lol:

touri fai una cosa.dilla a furetto sta cosa,lui e' piu' preparato di me...
poi pero' non venirmi a dire che ti ha fatto una testa "tanta"

:lol: :lol: :lol:

Lupus in fabulas

Certo però ragà, sta cosa inizia a diventare stressante! :hunf:

Spiacente Touri ma Cater ha ragione, hai preso una cantonata.

A1 di Polo a solo il pianale di partenza, come derivazione poi lo stesso pianale è stato rielabarato come pure il telaio.

Prego FYI:

http://www.automobilismo.it/dossier-audi-a1-2010-1-introduzione

Quindi basta dire A1 ricarrozzamento Polo poichè è un'emerita minchiata!

Hanno lo stesso pianale?..Sì!..E allora è una Polo ricarrozzata!..Cacchio me ne frega poi se ha una taratura diversa delle sospensioni e se gli interni sono più curati..il pianale sempre quello della Polo è!..

Ma fino adesso di che abbiamo parlato! E' diversa! Sono diverse le misure, sono diversi gli acciai, diversa la struttura del telaio.

Che vordì che la base di partenza deriva dalla Polo!
Se la base della crostata è fatta di pasta frolla allora tutte le crostate hanno lo stesso sapore, non mi sembra, eppure sempre pasta frolla è per tutte quante! Adesso non avrai mica pure le papille gustative interrotte Taurì.

Le crostate hanno il sapore della roba che metti sulla base di pasta frolla, no?..

Si Taurì, il ripieno cambia ma cambia pure il tipo di pastafrolla nonostante gli ingredienti che usi sono più o meno uguali. Alla fine sempre pasta frolla è, ma ognuno la fa a modo suo.

Ora, culinaria a parte, non sto dicendo che la A1 è stata progettata da zero ma se tu devi fare il cemento e c'hai già dei sacchetti buoni ca77o fai li butti e te ne compri altri in più che sempre cemento sono.
Per A1 avevano il pianale di base della Polo a disposizione l'hanno preso, lo hanno rielaborato e c'hanno fatto la A1, quindi non è una Polo ma una A1.

Hanno tolto un pasasggio inutile, che era la riprogettazione di un pianale che sostanzialmente già avevano, ed hanno risparmiato poichè devono solo riadattare le linee e non farle ex novo.

Per me ricarrozzamento vuol dire prendere pari, pari il pianale e telaio e motarci una scocca diversa con piccole modifiche non un auto con un pianale rielaborato, telaio diverso, però dello stesso segmento.

Loro ci hanno risparmiato..ma chi la compra no!.. :twisted:

Tourì è un risparmio in senso lato, non è che ti stanno togliendo qualcosa, anzi.

Sono processi di ottimizzazione da cui nessuno si può esimere, si può fare bene o male e questo ed altro problema,ma vale per ogni marchio.

Audi è riuscita, mantenendo i costi, ad offrire un prodotto che di base è premium. Quindi non è un minus ma un plus.

Secondo me, di base non c'ha un caxxo di premium..non c'ha manco i cerchi in lega di serie!.. :twisted: :lol:

 

[FurettoS]

Sarà ma a me piace di più la plancia della Polo..mi sa più di qualità..la plancia della A1 mi sa tanto di Citroen C2.. :hunf: :thumbdown:

Nin sò Tourì, quando la potrò palpare ti dirò com'è!

 

[ste79]

Lo sò Ste, purtroppo on line non riesco a trovare di meglio,

il motivo è evidente!! :twisted: :twisted: :twisted:

(Tu l'hai già vista? imho li hanno fatti così per obbligarti a prendere la pelle!)

 

[FurettoS]

Lo sò Ste, purtroppo on line non riesco a trovare di meglio,

il motivo è evidente!! :twisted: :twisted: :twisted:

(Tu l'hai già vista? imho li hanno fatti così per obbligarti a prendere la pelle!)

Non ci sono ancora entrato!

I sedili sportivi cmq non li danno solo con la pelle ma anche in stoffa.
Anche perchè non è che il pacchetto pelle per i sedili costa due soldi! :evil:

 

[ste79]

io sono salito su un solo esemplare con sedili standard.. ma i sedili sportivi mi sa che sono indispensabili e la pelle quasi.. configurata "giusta" viene un bel po' di soldi..

 

[Ale_10]

ancora non ho capito cosa abbia di premium la A1.. queste modifiche al telaio alla guida (a parità di motore ovviamente) si sentono o no?
perchè per gli interni non vedo gran differenza con la polo.. (mentre in un confronto sugli interni tra A3 e Golf la differenza si vede da subito imho)

Se ci esci solo dal box difficile rendersene conto ma se ci fai un giro te ne rendi conto eccome!

La Polo è un'ottima auto ma assolve al suo compito di utilitaria senza vantarsi di velleità stradistiche particolari, La POLO GTI ha un motore di 180 Cv. ma il prezzo è più che accessibile; il motivo è che sostanzialmente il telaio è rimasto invariato.

La A1 ha di base un telaio che neanche la POLO GTI può vantare è questo lo rilevi in termini di guidabilità. Gli stessi motori, tranne quello base, sono dieversi per Polo e per A1.

Sugli interni io non ci vedo tutta questa somiglianza, la Polo mantiene il suo stile tradizionale ex Golf, nella A1, oltre ad essere inedito, è completamente diverso e più curato, in linea con gli interni della casa.

Sarà ma a me piace di più la plancia della Polo..mi sa più di qualità..la plancia della A1 mi sa tanto di Citroen C2.. :hunf: :thumbdown:

Sì, e anche un po' di Aygo e Hyundai i10...dai Tourì,così esageri...

 

[Tourillo]

Sarà ma a me piace di più la plancia della Polo..mi sa più di qualità..la plancia della A1 mi sa tanto di Citroen C2.. :hunf: :thumbdown:

Nin sò Tourì, quando la potrò palpare ti dirò com'è!

Me raccomanno...nun t'arrapà!.. :lol: