Prova QR, Giulia vs A4 vs 320d vs C220d

[gallongi]

Mi hanno fatto notare una cosetta ...la a4 esce super penalizzata dal confronto in termini di spazi perché si vede chiaramente come ( per la linea?) abbiano buttato via un sacco di centimetri a ridosso del parabrezza per la disposizione meccanica ,vicina come proporzioni a una TP ma prendendone apparentemente solo gli svantaggi

 

[cuorern]

ne ho vista un'altra, tutta nera... splendida nonostante personalmente il rosso alfa trovo sia il migliore su giulia (e non solo...)

 

[PalmerEldrich]

Qualche link di simili confronti (Giulia vs A4 vs 3er) fatti da siti e riviste tedeschi.
Fa piacere constatare che anche in questi test "fuori casa" la Giulia esce bene!
Per Bild la Giulia ha più DNA delle vecchie BMW che la 3er stessa. Detto da loro...

http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/alfa-romeo-giulia-audi-a4-bmw-3er

http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/alfa-romeo-giulia-audi-a4-vergleich-11406252.html

http://www.auto-motor-und-sport.de/...n-bmw-3er-limo-erster-vergleich-10629697.html

http://www.bild.de/auto/auto-news/alfa-romeo-giulia/der-3er-aus-italien-45759270.bild.html

 

[gallongi]

Errore sul bagagliaio però...la Giulia dichiara 463 LT non 480

 

[PalmerEldrich]

Errore sul bagagliaio però...la Giulia dichiara 463 LT non 480

Tutti gli articoli che trovo però dichiarano 480l, e così anche quello spagnolo che hai postato tu.
Sul sito Alfa Romeo non trovo il dato (direi che è un sito troppo semplificato).

 

[gallongi]

Non ricordo suo sito spagnolo ma sono quasi sicuro di aver visto 463 LT nel concessionario Alfa Romeo e di aver anche notato che è identico come dichiarato a quello della serie 3 ( sempre in un 'ipotetico tete a tete)

 

[arizona77]

Tutti gli articoli che trovo però dichiarano 480l, e così anche quello spagnolo che hai postato tu.
Sul sito Alfa Romeo non trovo il dato (direi che è un sito troppo semplificato).

Il problema non e' tanto il volume in toto, in quanto non e' niente male in entrambi i casi, ma l' accesso, visto il " portellone " molto corto....
Che si sarebbe dovuto fare tipo Croma dei vecchi tempi

 

[moogpsycho]

Notavo che con l'esp disinserito tutte vanno un filo più veloce sul giro secco, chissà se la Giulia disinserento tutti i controlli riuscirebbe a scendere sotto l'1:26

notare anche che la Giulia con ESP inserito fa meglio delle altre con ESP disinserito

 

[gallongi]

Anche perché non può essere disinserito ...questo però non so quanto sia un bene e /o un plus rispetto alle altre

 

[Maxetto883]

Il problema non e' tanto il volume in toto, in quanto non e' niente male in entrambi i casi, ma l' accesso, visto il " portellone " molto corto....
Che si sarebbe dovuto fare tipo Croma dei vecchi tempi

Infatti mi piacerebbe vedere una Gulia GC corrispondente alla serie 4 GC.

 

[arizona77]

Infatti mi piacerebbe vedere una Gulia GC corrispondente alla serie 4 GC.

Temo, dovrai " soffrire ".
Se non fanno manco la SW....

 

[alexmed]

Temo, dovrai " soffrire ".
Se non fanno manco la SW....

In effetti è più probabile che facciano una coupe' 2+2 con base meccanica condivisa con Giulia piuttosto che una Giulia coupe'. Spero usino ancora il nome Gtv.

 

[BufaloBic]

notare anche che la Giulia con ESP inserito fa meglio delle altre con ESP disinserito

Per questo sarebbe interessante una prova a controlli totalmente disinseriti, speriamo che liberino tutte le versioni non solo la Q

 

[Oh la la]

Credevo si trattase di un nuovo confronto !?


In poche parole: Mercedes sembra quella più impacciata.., inoltre la sua frenata è deludente.., Audi brilla ma nella qualità deli interni ( anche come dice la giornalista è la campionessa della lunghezza !?, aggiungo non delle qualità stradali ) , comunque frena molto bene..
Probabilmente BMW e Alfa Romeo sono le migliori soprattutto per quanto riguarda le cose essenziali cioè : il handlig , le doti dinamiche , il piacere di guida..ecc, anche se non avranno la qualità degli interni della A4..
BMW però ha lo start&stop piuttosto deludente..., i riavviamenti al semaforo del quattro cilindri turbodiesel hanno una veemenza davvero esagerata per un'automobile premium..
Alfa Romeo e BMW hanno inoltre i motori più moderni.., rispetto alle altre due tedesche...
La Giulia non ha purtroppo (per il momento) la lista infinita delle dotazione delle concorrenti tedesche...
Che ne pensate.., quella da prendere seriamente in considerazione sarebbe la Giulia ??

 

[A-80]

Da prendere tout court nessuna . Bisogna valutare le esigenze di ognuno e poi la Giulia ha oggi alcune cose mancanti all'epoca . Ho rivisto la prova ,in effetti la Giulia ha fotocopiato BMW e ha l'unica pecca se vogliamo di consumare un po' più delle altre. Audi e Mercedes si confermano turistiche ,poco da fare