Prova nuova 5er

[zeusbimba]

Va bhe...... diamogli qualche motivo per prendere queste TI, altrimenti lello inizia a frignare.... ma lui non è delle tue parti???? probabilmente abiterà nella puglia alta, a 1500 metri, per dire che predilige la TI..... 8)

Si è mio vicino di casa sta sul mare come me ma in un'altra provincia; altro che 1500metri..

Allora si vede che nella sua provincia, piove un giorno si e l'altro no....

 

[flankker66]

vero.. ed in curva comunque l'anteriore libero dalla trazione tende a sottosterzare e pattinare meno.

eh ... in teoria sì ... poi provi a pestare con un X3 in rotonda ed infilare uno svincolo a tutta birra e resti a bocca aperta di cosa è capace l'xdrive 8)

Mhmmhmmm......

vabbè tu avevi l'xdrive ed hai la tp.
dicci come stanno le cose :idea:

 

[zeusbimba]

vero.. ed in curva comunque l'anteriore libero dalla trazione tende a sottosterzare e pattinare meno.

eh ... in teoria sì ... poi provi a pestare con un X3 in rotonda ed infilare uno svincolo a tutta birra e resti a bocca aperta di cosa è capace l'xdrive 8)

Mhmmhmmm......

vabbè tu avevi l'xdrive ed hai la tp.
dicci come stanno le cose :idea:

Lo stile di guida era diverso perchè oltre ad avere la TI (per me xdrive è davvero ottima), guidavo anche un'auto da 22 quintali quindi non è facilissimo fare un paragone con quella che guido ora.... l'X5 su asfalto è ottimo e senza gomme da neve ho affrontato salite innevate, effettivamente non concepisco una X5 solo TP; bisognerebbe riuscire ad inventare un sistema di trazione integrale inseribile all'occorrenza che non risulti troppo invasivo (mi pare che le auto che adottano tale sistema siano solo i veri 4X4).
Dovrei guidare una 330 XD per poter notare le differenze però stando alle solite prove di auto, la 335d rifila 5 secondi alla 335Xì quindi alla fine è sempre il solito discorso.....

 

[flankker66]

vero.. ed in curva comunque l'anteriore libero dalla trazione tende a sottosterzare e pattinare meno.

eh ... in teoria sì ... poi provi a pestare con un X3 in rotonda ed infilare uno svincolo a tutta birra e resti a bocca aperta di cosa è capace l'xdrive 8)

Mhmmhmmm......

vabbè tu avevi l'xdrive ed hai la tp.
dicci come stanno le cose :idea:

Lo stile di guida era diverso perchè oltre ad avere la TI (per me xdrive è davvero ottima), guidavo anche un'auto da 22 quintali quindi non è facilissimo fare un paragone con quella che guido ora.... l'X5 su asfalto è ottimo e senza gomme da neve ho affrontato salite innevate, effettivamente non concepisco una X5 solo TP; bisognerebbe riuscire ad inventare un sistema di trazione integrale inseribile all'occorrenza che non risulti troppo invasivo (mi pare che le auto che adottano tale sistema siano solo i veri 4X4).
Dovrei guidare una 330 XD per poter notare le differenze però stando alle solite prove di auto, la 335d rifila 5 secondi alla 335Xì quindi alla fine è sempre il solito discorso.....

cioè intendi lello facce ride?

 

[zeusbimba]

vero.. ed in curva comunque l'anteriore libero dalla trazione tende a sottosterzare e pattinare meno.

eh ... in teoria sì ... poi provi a pestare con un X3 in rotonda ed infilare uno svincolo a tutta birra e resti a bocca aperta di cosa è capace l'xdrive 8)

Mhmmhmmm......

vabbè tu avevi l'xdrive ed hai la tp.
dicci come stanno le cose :idea:

Lo stile di guida era diverso perchè oltre ad avere la TI (per me xdrive è davvero ottima), guidavo anche un'auto da 22 quintali quindi non è facilissimo fare un paragone con quella che guido ora.... l'X5 su asfalto è ottimo e senza gomme da neve ho affrontato salite innevate, effettivamente non concepisco una X5 solo TP; bisognerebbe riuscire ad inventare un sistema di trazione integrale inseribile all'occorrenza che non risulti troppo invasivo (mi pare che le auto che adottano tale sistema siano solo i veri 4X4).
Dovrei guidare una 330 XD per poter notare le differenze però stando alle solite prove di auto, la 335d rifila 5 secondi alla 335Xì quindi alla fine è sempre il solito discorso.....

cioè intendi lello facce ride?

Sempre e comunque....... :twisted:

 

[falcodellastrada]

Io ho avuto modo di vedere personalmente la nuova serie 5 e nei prossimi giorni dovrei farne una bella prova su strada.
Diciamo che da possessore di una E60 non mi ha entusiasmato molto come linea (forse è colpa del primo impatto e devo faci ancora l'abitudine) però ho avuto l'impressione che la Bmw abbia intrapreso la stessa strada dell'AUDI........... costriure un modello allungarlo ma mettrgli lo stesso muso e la stessa coda.
Dico questo perchè la nuova 5 mi sembra anche un po' una serie 3 e un po' anche 7

 

[flankker66]

Io ho avuto modo di vedere personalmente la nuova serie 5 e nei prossimi giorni dovrei farne una bella prova su strada.
Diciamo che da possessore di una E60 non mi ha entusiasmato molto come linea (forse è colpa del primo impatto e devo faci ancora l'abitudine) però ho avuto l'impressione che la Bmw abbia intrapreso la stessa strada dell'AUDI........... costriure un modello allungarlo ma mettrgli lo stesso muso e la stessa coda.
Dico questo perchè la nuova 5 mi sembra anche un po' una serie 3 e un po' anche 7

fiancata delle serie3,interni e posteriore stile serie 7.
ance io felice possessore di e61(la seconda adesso) rimasi dalle foto un pò contraddetto.
la prima visione mi convinse di + ,adesso alla terza mi ha convinto ma non emozionato.
non so perchè,magari è che la mia e61 restiling va cosi bene che cambiarla mi dispiace
boh

 

[renexx]

Io ce li ho già "metallizzati", ma non per questo aspiro ad una E coupé 8)

Perchè hai scoperto la sottile contraddizione insita nel concetto di auto "giovanile". Astuto...

E mio padre che ad 80 fatti guida una 320 coupé? 8)

Più astuto di te: infatti la 320ci non è "giovanile", è "da giovani".

Zum teufel! Diafolo di un padre!

Mio padre, ad oltre 70 anni, si era fatto pizzicare dall'elicottero della stradale, che aveva allertato una pattuglia che lo aveva inseguito per un bel po' sul filo dei 200 km/h, e un'altra pattuglia aveva fatto un posto di blocco alla barriera successiva...

Cazzo renexx... me lo devi presentare!

Purtroppo è mancato nel 2006. E' da lui che ho preso la mania per le auto, era lui il lancista convertito giocoforza alle tedesche. Il "numero" che ho raccontato lo ha fatto con una A4 avant da 130cv; quando la polizia lo ha finalmente fatto accostare, l'agente è sceso dalla volante con la pistola in pugno...

 

[renexx]

Mio padre, ad oltre 70 anni, si era fatto pizzicare dall'elicottero della stradale, che aveva allertato una pattuglia che lo aveva inseguito per un bel po' sul filo dei 200 km/h, e un'altra pattuglia aveva fatto un posto di blocco alla barriera successiva...

Classe di ferro !

Un delinquente!

 

[AndreaFlanaghan]

Ieri pomeriggio ho fatto un salto da CarZeta, complice un amico "Motoraddista" che voleva vedere le giacche estive, per buttare un occhio sulla nuova 5er.

Ma che modello hai provato?

530d steptronic, non so in che allestimento ma aveva i cerchi da 19 e le sospensioni attive.

 

[AndreaFlanaghan]

Dietro lo spazio nonostante i 4.90 m non fa gridare al miracolo, mi chiedo dove siano finiti i 4.90 di lunghezza.

......

L'impressione però è che non siano riusciti a fare un'auto che possa diventare di moda come lo è stata la E60.
Non so se molti possessori di X5 o X6 saranno tentati di cambiare per moda con una serie 5 F10.

Quoto.

 

[AndreaFlanaghan]

Ebbene, nel piazzale ha curvato per uscire in strada affondato il pedale e l'elettronica l'ha lasciata andare in sovrasterzo.

In modalità sport, con fondo umido, si può provocare un po' di sovrasterzo ma l'elettronica taglia ben prima che il pilota si possa esibire in coreografici traversi Direi esattamente alla pari di una 5er precedente con i controlli inseriti.

Non ho capito invece - non ne ho avuto il tempo - cosa succede se si mette in sport +. Quando si switcha in quella modalità, assieme all'immagine della vettura viene scritto che i controlli sono disinseriti. Visto che volevo evitare di piantarmi contro un muro, ho rimesso in sport normale. Qualcuno mi saprebbe spiegare? E' una modalità "e mo sono cazzi tuoi" oppure l'assistenza rientra in gioco oltre una certa soglia?

 

[matteomatte1]

Ieri pomeriggio ho fatto un salto da CarZeta, complice un amico "Motoraddista" che voleva vedere le giacche estive, per buttare un occhio sulla nuova 5er.

Ma che modello hai provato?

530d steptronic, non so in che allestimento ma aveva i cerchi da 19 e le sospensioni attive.

azz mi hai fatto penare, 7 pagine di post prima di leggere la tua risposta...

 

[AndreaFlanaghan]

Tu conosci la E61 abbastanza bene da poter tracciare un confronto dinamico?

Onestamente no. Se l'ho guidata per 150km è tanto (con la storia che tutti hanno paura dell'alcol test sto facendo un sacco di test drive).

Però di sicuro sono certo che è più filtrata (che non vuol dire meno efficace). Onestamente non saprei, per fare un giretto alla domenica, o per quando sono in montagna, preferirei una 3er, mentre nella vita di tutti i giorni sarebbe meglio una 5er.

 

[AndreaFlanaghan]

Ieri pomeriggio ho fatto un salto da CarZeta, complice un amico "Motoraddista" che voleva vedere le giacche estive, per buttare un occhio sulla nuova 5er.

Ma che modello hai provato?

530d steptronic, non so in che allestimento ma aveva i cerchi da 19 e le sospensioni attive.

azz mi hai fatto penare 7 pagine di post prima di leggere la tua risposta...

Scusa :cry: E' che sono un po' indaffarato...