Prossima auto - trovatemi un'alternativa alla Giulia

[fastfreddy 2.1]

grazie ma ho appena preso una BMW 6 usata

 

[ACE_75]

Allora apposto. Ottima auto, complimenti!

 

[fastfreddy 2.1]

Ho ritirato la macchina ...ho fatto un 150 km tra vari percorsi giusto per cominciare a capirla.

Il 6L è un capolavoro inimitabile (sono invasato per questo frazionamento ...è il quarto motore che compro) ...non c'è niente da fare: si va sul velluto ed è una gioia per le orecchie. Personalmente lo preferisco anche ai V8. Abituato al diesel, sulle prime la coppia non sembra stra-bordante ma è solo un'impressione perché in verità il motore spinge sempre forte e di strada se ne fa tanta, sempre ... agli alti poi la macchina s'invola ...ma la vera sorpresa è il cambio SMG ...è più intelligente di quello che pensavo (e molto più intelligente degli automatici a convertitore); si adatta metro per metro allo stile di guida e alle condizioni in cui si trova il veicolo ...può essere al contempo confortevole o tirare delle discrete fucilate, se sei sotto-coppia gestisce anche lo stacco della frizione, e fa la doppietta in scalata ...in pratica, come speravo, unisce al meglio l'esigenza della funzionalità automatica al divertimento di guida ...mi sono già innamorato

Per il resto la macchina, essendo sorella della mia Serie 5, la conoscevo già ...potrei ripetere le medesime impressioni: discreta agilità, grande confort e un telaio che non si tira indietro se lo solleciti più del dovuto, il tutto sempre nel massimo rigore di guida garantito da una stabilità superlativa (confidenza incredibile anche alla Vmax testata più volte in Germania con la mia). Direi una piacevolissima gran turismo ...certo deve piacere perché ha un design un pò particolare, ma io amo i lavori di Bangle.

Ha quasi 15 anni ma non li dimostra: gli interni sono ancora molto belli (devo solo cambiare il pomello del cambio) e non c'è il benché minimo scricchiolio. Salterà fuori sicuramente qualche magagna ma sarò ben lieto di ripararla perché la macchina mi piace proprio tanto.

 

[schumacher2009]

Mi unisco, seppur in ritardo, ai complimenti (mi ero perso il thread, pensavo che stessi ancora cercando l'auto).
In ogni caso, scelta impeccabile, il 6 cilindri aspirato BMW rimane, ancora oggi, uno dei migliori motori sulla piazza insieme al Busso. Ancora ricordo quando, circa un decennio fa, l'avevo provato su una Z3: da urlo, sale e scende di giri come un motore da corsa; e poi il sound... solo il vecchio 3.2 della M3 E36 e il V8 della E92 gli stavano sopra fra i motori umani in casa BMW (il v10 aspirato della M5 lasciamolo a parte, quello era ultraterreno).
Poi incastonato nella bellissima serie 6 (che dire degli interni beige della tua? Una sciccheria) rende ancora di più.
Che altro aggiungere se non farti ancora il plauso per aver scelto un'auto da veri intenditori, un instant classic.
Ciao.

 

[Divergent]

La Z3 di mio fratello montava il 6L da 2.8... vettura spettacolare, unico limite, per me, era il manuale a 5 marce... chiamava sempre la sesta.
Motore fantastico quel 6 cilindri.

 

[arizona77]

La Z3 di mio fratello montava il 6L da 2.8... vettura spettacolare, unico limite, per me, era il manuale a 5 marce... chiamava sempre la sesta.
Motore fantastico quel 6 cilindri.

e....rispondeva
??

 

[Divergent]

e....rispondeva
??

no... la chiamava e lei niente...

 

[zinzanbr_]

Salterà fuori sicuramente qualche magagna ma sarò ben lieto di ripararla perché la macchina mi piace proprio tanto.

Il timore dei guasti di solito allontana molti potenziali acquirenti dalle grandi berline o dalle granturismo blasonate.
Però io penso che se ci si può mettere nel box al prezzo di un'utilitaria nuova una macchina di lusso,che da nuova costava 60000 euri,anche se poi saltano fuori dei guasti un po' onerosi il bilancio resta sempre in utile.

 

[fastfreddy 2.1]

Il timore dei guasti di solito allontana molti potenziali acquirenti dalle grandi berline o dalle granturismo blasonate.
Però io penso che se ci si può mettere nel box al prezzo di un'utilitaria nuova una macchina di lusso,che da nuova costava 60000 euri,anche se poi saltano fuori dei guasti un po' onerosi il bilancio resta sempre in utile.

Sul mio sito ho fatto un confronto tra l'acquisto di una 500 nuova e una V70 usata ... Una cosa scritta un po' per scherzo e un po' no ... Alla fine, in 10 anni di utilizzo, la Volvo costerebbe "solo" 10k euro in più ...

 

[zinzanbr_]

Sul mio sito ho fatto un confronto tra l'acquisto di una 500 nuova e una V70 usata ... Una cosa scritta un po' per scherzo e un po' no ... Alla fine, in 10 anni di utilizzo, la Volvo costerebbe "solo" 10k euro in più ...

Probabilmente il costo totale per una granturismo usata è paragonabile a quello di una segmento C nuova come la Golf.
Magari acquistarla costa come una segmento B e poi mantenerla costa qualcosa in più.
Però si viaggia anche per 10 anni su una vettura di categoria superiore.